Audi Q7 2015: ¿Por qué es uno de los mejores SUV de la época? Con 3 razones basta
Tras anunciarse la llegada de la segunda generación del Audi Q7 al mercado mundial hace unos meses, el nuevo SUV más grande de la marca alemana ya se encuentra disponible en Latinoamérica luego de su lanzamiento comercial en Panamá. Por cierto, Argentina fue el primer país en exponerlo en el Salón de Buenos Aires; sin embargo, recién saldrá a venta a finales del 2015.
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El nuevo Q7 viene cargado de novedades y mejoras con los que Audi busca recuperar el segundo lugar de ventas mundiales de vehículos de lujo ocupado, por ahora, por Mercedes-Benz. Para ello, la marca de los 4 aros ha preparado el que podría considerarse uno de los mejores SUV de la época. Las razones te las damos a continuación.
LA BATALLA POR LA LIGEREZA
La batalla por la ligereza en SUVs la gana el nuevo Audi Q7. Y es que desde que los fabricantes se dieron cuenta de los beneficios de la reducción de peso (velocidad máxima, eficiencia de combustible, confort, entre otros), la pugna por poner a dieta a sus modelos sin disminuir la seguridad ha sido incansable.
En el caso del nuevo todoterreno de Audi, este marca un peso de 1.995 kilogramos, es decir, 325 kilogramos menos que su primera generación. Si lo comparamos con sus principales rivales, realmente sorprende. El BMW X5, por ejemplo, con menores medidas que el nuevo Q7, pesa 2.070 kilogramos. Si a esto le agregamos una una serie de mejoras a bordo, como una tercera fila de asientos, sistemas de seguridad, etcétera, su peso es de ensueño y hasta mágico.
EFICIENCIA Y AGILIDAD
Los efectos del punto anterior tenían que notarse de todas maneras en la reducción del consumo de combustible y la agilidad del nuevo Q7. En el primer punto se habla de un consumo de 5,7 litros por cada 100 kilómetros en su versión diésel que se traduce en un 23% menos que su versión pasada. Para la entrega naftera, el promedio es de 7,7 litros cada 100 kilómetros, igual a 28% menos al Q7 antiguo.
Y a pesar de parecer pesada por sus dimensiones (5.05 metros de largo, 1.97 de ancho y 1.74 de alto), el nuevo Audi Q7 quiere presumir de su agilidad con una aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 6.3 segundos. Casi igual que un Mini Cooper S John Cooper Works, el Mini de serie más potente jamás fabricado. ¿Quedan dudas? Ah, su velocidad máxima es de 250 km/h.
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VARIEDAD BAJO EL CAPÓ
Un modelo sin variedad mecánica podría estar condenado al fracaso, claro, obviando a los deportivos y superdeportivos, y algunos pocos más. Pero en el segmento de los SUV es vital. Audi, como uno de los más experimentados del sector, no podía ofrecer menos. En primera instancia hay dos motores V6: un gasolinero de 3.0 litros TFSi con 333 CV y un diésel también de 3.0 litros TDi con 272 CV. Más adelante se dispondrá de otra versión diésel de 218 CV con un consumo aproximado de 5,4 litros cada 100 kilómetros, y un híbrido enchufable de 373 CV y 56 kilómetros de autonomía eléctrica solo para algunos mercados.
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