Audi SQ5, el SUV más potente de los anillos
Se trata de la versión más radical de la segunda generación del Q5. El Audi SQ5 cuenta con un motor naftero V6 3.0 de 354 caballos de potencia, caja automática de ocho velocidades y amortiguación variable.
La marca de los anillos comenzó el año con todo: presentó la versión definitiva del Audi Q5, modelo que había sido develado en septiembre de 2016: será la opción más deportiva de la segunda generación, ya que la automotriz alemana confirmó que no habrá una versión RS.
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Estéticamente, el Audi SQ5 incorpora los cambios ya vistos en el nuevo Q5 “convencional”, aunque presenta algunas diferencias, como en los paragolpes, la parrilla, las llantas de aleación de 20 pulgadas (con neumáticos 225/45), los faros de led con nuevo diseño, y cuatro salidas de escape, además de los apliques y logotipos distintivos que la identifican en la carrocería.
Por dentro,ofrece asientos de diseño más deportivo, tapizados en cuero y alcántara para distintos elementos (paneles de puerta, volante, etc), así como apliques decorativos específicos en la columna de dirección, la selectora de cambios y los pedales.
Audi SQ5: potencia alemana
Mecánicamente, esta versión picante del SUV alemán está equipada con un motor naftero 3.0 V6 TFSI de 354 caballos de potencia y 50,4 kgm torque máximo,que se combina con una transmisión automática de convertidor de par con ocho velocidades.
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Además, el nuevo Audi SQ5 dispone de de tracción total quattro: en condiciones normales, envía la fuerza al eje trasero, mientras que si detecta pérdida de adherencia envía más potencia al eje delantero. También ofrece el sistema de control selectivo del par, con un diferencial trasero que está capacitado para variar la cantidad de rendimiento que recibe cada rueda.
Según los datos del fabricante, con este conjunto el nuevo Audi SQ5 Con puede acelerar de 0 a 100 km/h en 5,4 segundos y alcanzar una velocidad máxima limitada de 250 km/h: fue homologado con un consumo de 8,3 litros cada 100 kilómetros.
En cuanto a tecnología, dispone de los últimos avances de la marca como el virtual cockpit, pantalla táctil central de 8,3 pulgadas, conectividad 4G y compatibilidad con los sistemas CarPlay y Android Auto, además de control de velocidad crucero adaptativo, asistente de conducción en atascos y frenada automática de emergencia con detección de peatones.
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