Citroën C-Elysée, un nuevo sedán en Argentina
La marca del doble chevrón presentó en el país un sedán para competir en el segmento B. Producido en España, el Citroën C-Elysée llega con una propuesta de espacio interior y buena calidad general. Se ofrece en una sola versión con motor 1.6 de 115 CV de potencia, a 315 mil pesos.
De las pistas al mundo real, así se presenta el Citroën C-Elysée en la Argentina, modelo con el que el José María «Pechito» López ganó el Mundial de Turismos (WTCC).
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Obviamente que la versión de calle no cuenta con la misma mecánica que el modelo de carrera, aunque cuenta con otros atributos para dar pelea en el reñido segmento de los sedanes compactos, donde rivalizará con el Volkswagen Polo y Renault Sandero, entre otros modelos.
El Citroën C-Elysée exhibe una silueta tricuerpo compacta pero que no resigna espacio interior. Mide 4,43 m de largo, 1,75 de ancho y una altura de 1,47 m; mientras que su distancia entre ejes es de 2,65 metros y cuenta con una capacidad de carga de baúl de 506 dm3.
Citroën C-Elysée, un ser racional
Bajo el capó, el nuevo sedán del la marca francesa equipa el motor naftero 1.6 VTi de 115 CV de potencia que trabaja asociado con una caja manual de 5 velocidades.
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En cuanto a equipamiento, la única versión disponible del Citroën C-Elysée ofrece aire acondicionado con display digital, función AC/MAX para una rápida refrigeración del habitáculo, levantavidrios eléctricos delanteros y traseros, ABS, ESP, 4 airbags, radio CD MP3 con pantalla integrada, kit manos libres Bluetooth, toma audio y USB, limitador y regulador de velocidad, sensor de estacionamiento trasero y llantas de aleación de 16 pulgadas. Cuesta 315.000 pesos.
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