¿Crees que sabes utilizar bien el embrague? Mira este video

Por Ana Garciamarzo 1, 2016

Todos tenemos un estilo personal a la hora de manejar un auto, pero como sabrás hay prácticas que pueden dañar algunos componentes como el embrague y hacer que su vida útil se acorte. Mira este vídeo y comprueba si tú estás dañando tu embrague.

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No hay mejor forma de evitar una visita imprevista al mecánico que manteniendo al vehículo en buenas condiciones y haciendo un uso adecuado de él. Esto incluye al embrague, un elemento que es vulnerable al desgaste durante una mala conducción. Y es que no es lo mismo saber manejar, que hacerlo correctamente. Cosas como dejar el pie apoyado en el embrague o no pisar a fondo el pedal al cambiar de marcha son malas costumbres que deberíamos desterrar de nuestra conducción.

Para aclarar un poco este tema, contamos con el piloto profesional Miguel Villagómez, quien nos explica en este vídeo cómo debemos utilizar el embrague para evitar su desgaste innecesario y alargar su vida útil. ¡Toma nota!

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Cuéntanos…

¿Te sirvieron estos 5 tips?

¿Has comprobado si manejas correctamente?

¿Qué otro consejo darías para no dañar el embrague?

338Comentarios
  • pprl58
    diciembre 22, 2016 en 11:41

    gracias los pondre en uso.

  • Manuel Castro
    diciembre 20, 2016 en 11:04

    Buen día me parecen acertados las recomendaciones. Gracias estaré atento a nuevas sugerencias!!!!

  • diciembre 18, 2016 en 04:38

    excelente informacion. muchas gracias

  • milena colina
    diciembre 14, 2016 en 10:49

    muy buenos consejos muchisimas gracias,esto siempre digo a mi hija al prestarle mi coche quita el pie del croche cuando no lo estes necesitando,ella no le gusta que le diga,pero a mi menos que se dañe el embrague por que no se usa bien correctamente para no dañarlo ests consejos se los dare y dejare en su computadora para que tome en cuenta

  • January
    diciembre 12, 2016 en 21:01

    Muchas gracias, me gustarìa algunos tips para hacerle un lavado al motor del auto o algo referente a los cuidados bàsicos que podemos hacer sin necesidad de llevarlo al mecànico.

  • Antonio Gomez Bentos
    diciembre 12, 2016 en 20:52

    Acostumbro a usar el embrague solamente en la primera marcha y marcha atrás naturalmente, el resto de los cambios los hago sin el embrague, emparejando la marcha del motor con las revoluciones de la caja de cambios.

  • CarlosAlberto Turren Rocha
    diciembre 11, 2016 en 15:20

    Ha sido ùtil. Muchas gracias.

  • Martin Salvador
    diciembre 6, 2016 en 20:56

    Muy buenos consejos, gracias

  • Roberta Cáceres
    diciembre 4, 2016 en 11:35

    Por favor explicar mejor el Tip 2, no se entendió.

  • Alejandro Mateus
    noviembre 14, 2016 en 01:29

    YO CAMBIO EMBRAGUE CADA 100,000 KMS APROXIMADAMENTE……NO SE SI ESTA BIEN JAJAJAJ

  • JIMMY LOPEZ
    noviembre 9, 2016 en 12:06

    Buenas tardes, muy buenos consejos, y al parecer lo estoy haciendo bien. Gracias,

  • Melanio
    noviembre 8, 2016 en 11:00

    Excelentes consejos amigo, ojala todos los conductores lo hicieran.. es cuestión de ser mas profesional y consiente a la hora de conducir un vehículo sincrónico

  • Dennis
    noviembre 7, 2016 en 14:14

    Gracias, muchas bendiciones del Señor Jesús =)

  • Rodolfo Antonio Caravaca Pazos
    noviembre 5, 2016 en 16:24

    Muy interesantes e importantes las observaciones ya que, efectivamente son errores muy comunes en la conducciòn. Es muy bueno recordar cosas como èstas de vez en cuando. Muchas gracias

  • LAURA
    noviembre 4, 2016 en 13:08

    Muchisimas gracias. Con razón, no me duraban los discos. Excelente.

  • Virgilio Ordóñez
    noviembre 4, 2016 en 09:33

    Excelentes consejos, muchas gracias.

  • RENE
    noviembre 1, 2016 en 19:26

    muchas grs por sus concejos, me servirán para un mejor manejar.

  • juan morales
    noviembre 1, 2016 en 18:12

    A mi me parece que en ocasiones, es conveniente usar el motor para ayudar a frenar el vehiculo en lugares de gran pendiente y de recorrido prolongado (cuestas y curvas cerradas), evitando de esta forma el recalentamiento de los discos de freno y la consiguiente perdida de efectividad en el frenado, que podría implicar una perdida de control y accidente.

  • Alvaro zea Avendaño COLOMBIA
    noviembre 1, 2016 en 17:24

    Gracias consideró estaba fallando en tres de las recomendaciones .

  • Muy util
    octubre 31, 2016 en 05:10

    Muy util

  • Humberto Tulcán
    octubre 30, 2016 en 08:38

    Gracias estos 5 consejos me sirvio de mucho , yo estaba manejando mal justo hacia todo lo que no devia hacer

  • Blanca De Leon
    octubre 29, 2016 en 09:31

    Muy utiles… lo único es que en la pendiente con un vehículo atras… no se puede..

  • Medardo Agila
    octubre 29, 2016 en 07:12

    muy buenos consejos éxitos

  • octubre 28, 2016 en 03:02

    muy bueno en que se explica ya que hay personas que con solamente encender el vehículo es lo mas fácil sin tener algún detalle de precaución ,tenemos que aprender para caer en accidentes y no dañar el vehículo ya que es muy útil gracias por la asesoría jejejeje.

  • Fernando Herrera
    octubre 26, 2016 en 10:16

    Saludos, amigos. Con esto del embrague (cloche, o clutch, en Venezuela), pasa lo mismo que con el cumplimiento de la Constitución. Una cosa es lo que debe ser y otra lo que se hace. Las normas mecánicas excelentes están escritas en los manuales mecánicos, asi como las leyes están escritas en libritos, pero ¿quién las cumple? En los talleres el jefe manda a los obreros que hagan tal cosa con los carros que arreglan, así como en los gobiernos los encumbrados mandan a sus esclavos que cumplan las leyes, pero ni los patrones ni los gobernantes verdaderamente ellos mismos personalmente hacen caso de tales instructivos mecánicos o legales. Todos se lo pasan por el forro del saco.

    • orlando
      octubre 29, 2016 en 15:37

      deja de culpal tus problemas a otros y cumple lo que tus padres te enseñaron y madura para que enseñes a otros hablamos de mecanica y comportamiento al conducir gracias

      • octubre 29, 2016 en 15:39

        deja de culpar tus problemas a otros y cumple lo que tus padres te enseñaron y madura para que enseñes a otros hablamos de mecánica y comportamiento al conducir gracias

    • Diógenes Babacar
      noviembre 5, 2016 en 09:25

      No falta un imbécil escuálido que confunde en su enajenada y disociada mente el cotidiano uso del “croche” con “… el cumplimiento de la Constitución.”, Te aclaro: lo que te quieren plantear es si sabes o no usar el embrague, no tiene nada que ver con esclavos, jefes de taller, obreros, gobiernos encumbrados, no hermanito, es muy sencillo.

    • Fausto Falconi
      noviembre 9, 2016 en 09:10

      por favor … dedicate a comentar sobre los tips del video y deja tu trauma politico para otro espacio.

    • J F Montilla V
      noviembre 11, 2016 en 13:08

      Vaya tenías que cagarla con tus opiniones políticas en un asunto estrictamente técnico Por eso nos catalogan mal en muchas partes a los venezolanos y me crié en un taller y no decimos “clo
      ché” sino croche

  • Luisa Yolly Molina
    octubre 25, 2016 en 13:55

    Que buena información la pondré en practica, gracias

  • anibal
    octubre 24, 2016 en 19:13

    Muuy buenos consejos!!!! Gracias!.

  • Leoncio
    octubre 24, 2016 en 09:52

    Agradezco todas estas recomendaciones, como sugerencia tambien seria bueno cómo optimizar el consumo de combustible durante la conducción del vehiculo.

  • Nauj Rivera Párraga
    octubre 23, 2016 en 23:18

    SÚPER ! Lo pondré en práctica y ya les cuestiono o les doy totalmente la razón. Por el momento SÚPER el sitio ! GRACIAS.

  • jose reyes
    octubre 23, 2016 en 18:34

    excelente gracias.

  • alicia
    octubre 23, 2016 en 11:00

    A veces en una pendiente tienes un carro atrás muy pegado al mío, y si aplico lo de embragar a fondo, choco al carro de atrás.

    • Tere
      octubre 31, 2016 en 10:14

      Eso me ocurre y me atemoriza

    • Flavio
      noviembre 3, 2016 en 11:09

      tienes que utilizar el freno de mano para que eso no te ocurra, esa es una de las tantas aplicaciones de ese freno.
      De que manera?tienes el freno de mano aplicado, realizas todo el procedimiento como para avanzar y al momento que sientes el bloqueo por el freno de mano ahi lo desactivas.
      simple.
      saludos

  • Silvia
    octubre 22, 2016 en 22:08

    Gracias por los consejos tan oportunos y útiles para poder mantener mejor el vehículo.

  • rafael soto
    octubre 22, 2016 en 18:40

    no entendi el nro 2

  • JOSÉ ALFREDO HERRERA JIMÉNEZ
    octubre 21, 2016 en 23:29

    Amigo desde Venezuela Alfredo Herrera ví su video de cómo conducir muy bueno en realidad no sé manejar peo dentro de mi profesión mis maestros me enseñaron a leer y poner cuidado de los que saben y es muy útil. Lo felicito y siga así enseñar es una de las grandes cosas que satisfacción en la vida. FELICITACIONES.-

  • Grover
    octubre 21, 2016 en 22:51

    Gracias por el consejo me servirá de mucho

  • Rodolfo Olmos Cárcamo
    octubre 21, 2016 en 16:18

    Gracias por los consejos. Los tendré en cuenta.

  • octubre 21, 2016 en 15:59

    muy interesante gracias por ayudar ..es muy beneficioso….para que nuestros carros duren mas. quiero hacer una consulta que es lo que mas debemos y cada que tiempo renovar o cambiar o tener revision en relacion a las partes del carro importentes para disminuir accidentes que dañen a las personas

  • MAURICIO MONSACAR
    octubre 21, 2016 en 14:17

    MUCHAS GRACIAS, AHORA SI COMPRENDO PORQUE SE DAÑA EL CLOSETH

  • Alberto Ortega
    octubre 21, 2016 en 11:39

    Excelente información. La ponderé en práctica.

  • Vicente Michelena-Alegría
    octubre 21, 2016 en 11:23

    Se lo voy a remitir a mi hijo quien tiene patas de plomo y ha roto tres embregues en tres diferentes marcas de vehículos.

  • octubre 21, 2016 en 10:36

    agradezco tus concejo lo voy a poner en practica

  • jose simon
    octubre 21, 2016 en 08:46

    buenos COMENTARIOS, siempre se deben aplicar puede que resulte en un 50%

  • francisco Hurtado
    octubre 21, 2016 en 08:11

    Me párese muy bien esos consejos que das yo estuve 20 años manejando gandolas y siempre los puse en practica

  • octubre 19, 2016 en 21:21

    Muy buenos sus comentarios.- Mañana 21 de octubre cumplo 69 años, la verdad es que cuando me enseñaron a conducir. Primero en teoria, iba de acompañante en un camión y era tal cual sus enseñanzas en las demostraciones.- Y así enseñé al resto de la flia.- Y hasta la fecha nunca tuvimos inconvenientes.- En mi caso manejando distintos vehículos, como camiones con carga, camiones con grúa en el Puente Internacional.- Desde ya muchas gracias.- Atte Reinaldo.-

  • Bertha.
    octubre 19, 2016 en 21:08

    Excelentes recomendaciones.

  • Lerida Almeida
    octubre 19, 2016 en 18:33

    Excelentes consejos, me ayudo mucho, tengo un carro sincronico y estaba haciendo cosas que no estaban bien. Gracias por los tips.

  • maria angelica
    octubre 19, 2016 en 17:01

    me voy a fijar bien si lo estoy haciendo correctamente. Siempre se puede hacer mejor, en todo

  • MARIA JOSEFINA OVALLES
    octubre 19, 2016 en 17:01

    HOLA, MIGUEL ME GUSTA ESTA SECCION, TE LLAMARE EL ANGEL DEL VOLANTE. HE TENIDO MUCHOS PROBLEMAS CON MI CARRO LE HEMOS CAMBIADO CASI TODAS LAS PIEZAS. LEI EL INSTRUCTIVO DEL VEHICULO UN OPTRA ADVANCE. ES CIERTO DEBEMOS PRESIONAR HASTA EL FONDO AL CAMBIAR A RETRO Y AL PARAR EN UNA PENDIENTE.
    AHORA TENGO UNAS PREGUNTAS EN CUANTO A LA PALANCA DE VELOCIDAD: EL INSTRUCTIVO DICE QUE DEBEMOS PRESIONAR HACIA ABAJO Y LUEGO CAMIAR LA VELOCIDAD PARA ARRANCAR , IGUAL AL RETROCEDER. PERO MI HIJO TOMA LA PALANCA Y LA PASA DE UNA Y SUENA MUY FEO, SE NOS HA DAÑADO EL PARE FRENO EN VARIAS OCASIONES. AGRADEZCO NOS ORIENTES AL RESPECTO. FELICIDAD Y BENDICIONES.

  • octubre 19, 2016 en 14:33

    Algunas personas afirman que se debe reducir velocidad con la caja para economizar frenos.

  • ALFERMEJA
    octubre 19, 2016 en 13:01

    MUY UTIL Y PRACTICOS LOS 5 TIPS. GRACIAS

  • Carlos
    octubre 19, 2016 en 13:00

    Yo quisiera saber si hay que soltar el embrague antes de acelerar o cuando se comienza a acelerar o en qué momento exacto. Gracias. Me refiero a los cambios altos. NO a la primera que es obvio cómo se usa. Muchas gracias

  • Hector Dario Alvarez
    octubre 19, 2016 en 10:56

    Me. parece muy bien el comentario, para q nuestro embrague dure mucho mas gracias

  • Lilimar Rosales
    octubre 19, 2016 en 08:43

    Excelentes consejos. Gracias.

  • Jorge Saballo
    octubre 19, 2016 en 07:00

    Muchas gracias por tus TIPS. Muy buenos, amigo. Llevo años manejando carros sincrónicos y la verdad es bueno saber que se puede hacer para mejorar.

  • Carlos Alfonso Mollinedomontoya
    octubre 19, 2016 en 00:44

    Me pareció muy importante esta enseñanza. Aunque manejo bien y utilizo bien el pedal de embriaga, no sabía có hacerlo en las subidas. >Mhchas gracias por la gran lección.

  • Junior Corredor
    octubre 18, 2016 en 19:43

    Exelente para los aprendices y muchos que piensan que lo están haciendo bien.

  • ROBERTO SÁNCHEZ
    octubre 18, 2016 en 18:50

    Excelente explicación y muy necesaria porque uno cree que se las sabe todas por que tiene muchos años de experiencia y veo que cometo muchas fallas a la hora de aplicar el embrague. Gracias y los felicito.

  • juan
    octubre 18, 2016 en 18:39

    yo le ouedo enseñar en la practica a manejar como debe ser , tambien cambio el sistema de emb rague tengo taller mecanico en la castellana

  • Luis Alexander Camargo Contreras
    octubre 18, 2016 en 15:14

    Excelentes concejos de un profesional del volante…

    De 5, 5… No estaba equivocado, jejejejejejeje. Igualmente agradezco el refrescamiento por un profesional.

    Saludos.

    Luis.

  • Oscar Machuca
    octubre 18, 2016 en 13:55

    La Trnasmision Automatica ha sido inventada por eneral Motors en la decada del 50, es l amejor maneran de dirigir un autovehicilo tanto para el motor como para el conductor, olvidemos el embrague……!!

  • wagner modernel
    octubre 18, 2016 en 13:19

    Amigo, muy buenos los consejos. muchas veces cometemos esos tipos de errores, sin darnos cuenta del mal que le hacemos al auto. muchísimas gracias.

  • HECTOR
    octubre 18, 2016 en 13:10

    excelentes consejos y muy acertados, ,muchas gracias por tomarte tu tiempo y compartir tu experiencia de experto.

  • ismael suarez
    octubre 18, 2016 en 11:49

    Muy buenos consejos, la verdad yo he venido cometiendo algunos de estos errores. Y pues desde hoy a cambiar mi estilo de manejo. Muchas gracias por los consejos.

  • Carlos Castillo B.
    octubre 18, 2016 en 11:26

    Muy buenos consejos amigos. muchas gracias, siempre se aprende algo. saludes.

  • Maira
    octubre 18, 2016 en 09:00

    Excelente!! siempre creí que era bueno frenar con la caja como apoyo al freno, así no gastamos tanto el freno. Gracias por la aclaratoria.

  • Alejandro Hernandez
    octubre 18, 2016 en 07:55

    Amigo Tengo 15 Años Y Se Manejar Sincronico Y Para Mi Es Mejor SINCRONICO Porlo Q No Saben Triste

  • G Peralta
    octubre 18, 2016 en 07:52

    Interesante para manejar en plano, pero en largas subidas y bajadass donde hay trafico y semafotos y rompe muelles hay que hacer un uso mas “agresivo” al embrague.

  • Alfredo Salazar
    octubre 17, 2016 en 17:42

    Excelentes consejos, hay muchos choferes que coneten ese tipo de errores al manejar los vehículos. Les hice ver a los cheferes de mi empresa. MUCHAS GRACIAS.

  • Jose gomez
    octubre 17, 2016 en 15:11

    Excelente complemento y reafirmación , gracias

  • alexis parra
    octubre 17, 2016 en 14:42

    alexis parra.

    saludo amigos, de verdad no entendi esos consejos, seguire indagando no soy muy bueno en sincronico pero obtendre uno en pocos dias quisiera una mejor recomendacion. gracias

  • Jaime Núñez de la Torre
    octubre 17, 2016 en 12:53

    Para frenar con el motor se engancha al cambio menor y se deja que el motor tome tracción, en ese momento se deja de acelerar y el auto reduce velocidad no frenar con el embrague.
    Muy Buenos tus consejos.

  • julio
    octubre 17, 2016 en 11:50

    Excelente , muy buenos los comentarios, me gustaría que dieras los consejos prácticos un aprendiz al manejar para hacer los cambios.
    Me gustaría tener este vídeo para compartir, pero no lo se bajar, ademas cuando elabores el de cambios, me gustara tenerlo tambièn.
    Felicitaciones amigo

  • Rodolfo Angles Montesinos
    octubre 17, 2016 en 08:14

    Interesante los consejos que ustedes lo manifiestan, realmente uno aprende a manejar con criterios de uno mismo , pero otra cosa es escuchar a un profesional con sus consejos sobre como cuidar el embrague , por lo cual siempre no he sabido utilizarlo bien.
    Gracias por los consejos. uno siempre aprende de estos consejos

  • José Enrique Morteno M.
    octubre 17, 2016 en 07:29

    Buenisimos consejos Dios les bendiga.

  • JaneiraArismendi
    octubre 17, 2016 en 06:29

    EXCELENTE MUCHAS GRACIAS CLARO QUE NOS SIRVEN SOBRETODO PARA CHICOS QUE COMIENZAN A CONDUCIR..

  • daniel g
    octubre 17, 2016 en 05:08

    se entiende que cuando llegas al semaforo o paradas largas, se coloca el cambio en neutro, no sufre el embrague y no sufre el motor

  • YELSON SALAMANCA
    octubre 17, 2016 en 04:55

    GRACIAS POR EL CONSEJO, DESCONOCÍA EL DAÑO QUE LE HACIA A MI VEHÍCULO….

  • Daniel Lopez
    octubre 16, 2016 en 17:35

    Nada nuevo para mi aunque tal vez le sirvan a otros. Epa Luis Alcalá en síntesis lo que dijo fue que no esperaran que cambie la luz del semáforo a verde con el embrague pisado. Gracias por los tips

  • Sammy Machado
    octubre 16, 2016 en 16:55

    Excelente. El único que no guardaba es el de “No frenar con la caja”… Gracias…

  • Miguel
    octubre 16, 2016 en 16:21

    buenisimo los tips , gracias desde Venezuela

  • franklin
    octubre 16, 2016 en 16:19

    Consejos muy útiles

  • jose
    octubre 16, 2016 en 15:57

    excelente gracias

  • Benhur
    octubre 16, 2016 en 15:37

    Muy buenos consejos yo “era” uno que ayudaba a frenar con el embrague aunque no dejaba el pie en él, gracias.

  • Jonny Bajaña Ortega
    octubre 16, 2016 en 14:06

    Excelentes consejos para prolongar la vida del embrague y la caja de velocidades

  • José Suárez
    octubre 16, 2016 en 13:47

    GRACIAS…! MUY INTERESANTE…!

  • Oriana
    octubre 16, 2016 en 07:48

    Muy buena la información 👍👍

  • Edwin Espinoza
    octubre 15, 2016 en 19:45

    Muy buenos consejos, muchas gracias…

  • Henry Miranda Molina
    octubre 15, 2016 en 18:04

    muy bueno. Los practicaré.

  • Héctor Avilés
    octubre 15, 2016 en 13:59

    Muchas gracias,por los buenos consejos de como usar el embriague.Béndiciones!!!!

  • octubre 15, 2016 en 13:17

    me parese bien manejar corectamente

  • omar sanchez
    octubre 15, 2016 en 11:23

    pregunto algo puedo llevar la palanca de cambio , estando la misma en cualquier velocidad …a la posicion de nuetro sin pisar el embreague espero respuesta.

  • Luisana de Davis
    octubre 15, 2016 en 09:27

    buenos tips. comprobé que si manejo bien : )

  • Ciro A Galea
    octubre 15, 2016 en 06:37

    Luis Alcala, no debes dejar el embrague pisado cuando llegues y el semáforo esta en rojo, ya que ese tiempo la caja seguirá trabajando y son como mínimo 20 segundos que dura un ciclo, los cambios de las luces y eso depende del ancho de la calle que atravesaras.

  • Jorge Castrillon
    octubre 15, 2016 en 04:12

    Hola.
    Si me Sirvieron, aunque tres de ellos los aplico seguido.

  • JOHAN ESCORCIA
    octubre 14, 2016 en 21:19

    como hacemos si el auto va en una bajada lo ponemos en neutro o simplemente lo dejamos deslizar con la caja y si es asi segun lo que dices estamos dañando el embrague ya que se estaría frenando con el mismo otra cosa el auto empieza a temblar al sacar el embrague eso es señal de que esta bueno o ya se esta desgastando favor aclarar eso gracias…!!!

  • octubre 14, 2016 en 20:01

    muy bueno, ya lo sabía pero nunca lo hago!!! Muy necio de mi parte…

  • Juan felipe
    octubre 14, 2016 en 19:05

    Quisiera saber si frenar con la caja es malo, por qué aconsejan bajar pendientes con caja espero un consejo para esto

  • pilar
    octubre 14, 2016 en 17:21

    me sirvio de mucho.tengo mas de veinte años manejando sincronico y siempre disminuia la velocidad con la caja no con el freno.no lo volvere hacer.gracias

  • wilber s.v
    octubre 14, 2016 en 13:37

    gracias por los datos,a partir de ahora corregi algunos errores.

  • Oswaldo
    octubre 14, 2016 en 11:14

    No entendí el paso 2 (el del semáforo). Lo demás muy bien explicado. Gracias

  • Charles lugo
    octubre 14, 2016 en 10:02

    saludos, Buenos concejos pero pudieras explicar mejor la parte del semaforo. creo que hay que pisar el embrague es cuando el semaforo esta en verde y no tenerlo pisado todo el tiempo. Gracias…

  • Sinforoso Fernández Gómez
    octubre 14, 2016 en 05:22

    Buenísimo y gracias

  • Alexandra
    octubre 13, 2016 en 15:08

    Gracias consejos muy útiles.

  • Maria Angélica Arana
    octubre 13, 2016 en 14:45

    Me sirvieron los consejos. Gracias.
    Sigan con ellos.

  • ALFONSO
    octubre 13, 2016 en 14:41

    MUY BUEN CONSEJO

  • Ruth de León
    octubre 13, 2016 en 14:37

    Mil disculpas, pero no se le entiende el 100%. Ya que no hay tanta coordinación en lo que dice y las fotos o el video. Saludos y éxitos

  • luis alcalá
    octubre 13, 2016 en 13:52

    la parte del semáforo, no entendí cual fue el consejo

    • Miguel Armas
      octubre 16, 2016 en 17:21

      Al llegar a un semáforo, la mejor práctica es colocar el auto en neutro y aplicar el freno de mano. El mantener el embrague presionado durante mucho tiempo lo desgasta.

    • octubre 17, 2016 en 09:49

      El consejo del tutorial es no mantener pisado el embrague con el auto en primera marcha esperando el cambio de luz para ahorrar esta maniobra y salir mas rapido.

    • wilser
      octubre 18, 2016 en 06:36

      Buenas Luis, la parte del semáforo refiere a que cuando estamos haciendo la luz roja, deberíamos poner el auto en neutro con el freno de mano preferiblemente, para dejar libres los pedales por ese lapso. Saludos desde Costa Rica.

    • Carlos Pérez
      octubre 18, 2016 en 10:35

      Eso significa que al llegar a un semáforo, hay que dejar el auto en neutro o neutral, es decir, sin que esté el vehículo en velocidad, ya que esto daña el embrague.

    • ISIDRO MARIN
      octubre 18, 2016 en 16:04

      EL DEL SEMÁFORO NO LO ENTENDÍ..

    • MARCELO
      octubre 19, 2016 en 19:25

      que no esperes la luz verde pisando el embrague… o sea q esperes en neutro.

    • Manolo
      octubre 20, 2016 en 10:47

      en otras palabras quizo decir que cuando esperes el cambio de color rojo a verde lo hagas en NEUTRO y no en primera con el pedal del embrague a fondo dimplemente ponlo en neutro y quitas el pie del embrague

  • John
    octubre 13, 2016 en 13:31

    Muy agradecido por estosconsejos es verdad por apurados hacemos todas estas cosas que estan mal lo tomare en cuenta a partir de ahora

  • Juan R. Díaz
    octubre 13, 2016 en 12:58

    De verdad que tengo varios años manejando carros sincronicos, y siempre hay nuevas cosas que conocer para hacerlo mejor y prolongar la vida de nuestro embrague.

  • claudiofloresmoreno
    octubre 13, 2016 en 10:55

    Excelente, rápido consiso y efeiciente.

  • PABLO ANIBAL DUQUE VASCO
    octubre 13, 2016 en 09:25

    PORQUE HAY DESGASTE AL FRENAR CON LA CAJA, SE ENTIENDE QUE PUEDO AMINORAR LA MARCHA PARA DESPUES APLICAR UN FRENO.
    SON MUY UTILES ESTOS CONSEJOS
    GRACIAS

  • robert
    octubre 13, 2016 en 09:09

    Excelente la informacion gracias

  • Ose colmenares
    octubre 13, 2016 en 08:28

    Muy positivo este mensaje de conducción. me sirve de ayuda por tener vehículo sincrónico.

  • pedro wala
    octubre 13, 2016 en 07:42

    chevere… muchos los sé y pongo en práctica… pero el de FRENAR CON LA CAJA me entero que se trata de un ERROR…. excelente video. Un abrazo desde Venezuela

  • Miguel garvizu
    octubre 13, 2016 en 07:39

    Es una manera muy didactica de enseñar a los conductores que en su mayoria no saben para que sirve el ambrague muy acertado los 5 tips

  • Ricardo Augusto Arrisueño Góngora
    octubre 13, 2016 en 07:19

    son excelentes consejos pero no se vé el video ni los consejos sugeridos en éste video, pero mi preocupación es si se puede romper la base de la palanca de cmabios por el mal uso del mismo

  • luis Soto
    octubre 12, 2016 en 14:57

    Gracias por la info, se le agradece mucho. Saludos.

  • Alfredo
    octubre 12, 2016 en 11:22

    Excelente.

  • Julio Juárez Núñez
    octubre 12, 2016 en 11:07

    Hola, Te hago una consulta: cuando manejo, encontrándome en un cambio X por emergencia necesito acelerar pero el móvil ya iba perdiendo fuerza en dicho cambio, presiono ligeramente el embrague y el acelerador (los dos a la vez) y mi camioneta acelera saliendo con la fuerza necesaria que ya se estaba perdiendo. QUE TAN MAL O BIEN ESTA HACER ESTO, No olvides para contestarme que te digo QUE LO HAGO EN SITUACIÓN DE EMERGENCIA.

    OTRA PREGUNTA: Cuando manejo me es bastante fácil para voltear las esquinas, cambiar a neutro y hacerlo en dicho cambio, y si es una pendiente en bajada siento mas fácil realizar la maniobra, inclusive a velocidad, ya que con el freno voy midiendo la velocidad. Que tan bueno o malo es manejar con el cambio en neutro?

  • Norka
    octubre 12, 2016 en 10:20

    Gracias son buenos consejos y muy procticos

  • Lidia Tiberio
    octubre 12, 2016 en 09:51

    Sin duda un comentario de mucha utilidad!!

  • Anthony
    octubre 12, 2016 en 09:10

    Excelente consejos!

  • joel arvelo
    octubre 12, 2016 en 08:11

    Exelente ayuda. Gracias

  • Dave
    octubre 12, 2016 en 07:56

    Excelente recomendacion..la tomare en cuenta ..gracias

  • diego hernandez
    octubre 12, 2016 en 07:11

    Buen dia, no entendi lo del semaforo, debo mantener el embrague a fondo hasta que se ponga en verde y arranco?

  • NORMA ANGELICA GUILLEN SANCHEZ
    octubre 12, 2016 en 05:00

    ESTOS CONSEJOS ME SACARON DE DUDAS, GRACAS ! POR ENSEÑARME A MANEJAR BIEN CORRECTAMENTE Y SOBRETODO CUIDAR MI CARRO.

  • guillermo torrejon
    octubre 12, 2016 en 03:33

    muy buenos los consejos, solo cometia un error de usar a la mitad cuando cambiaba las velocidades, pero desde ahora lo corregiré y pisare a fondo en cada cambio

  • Hector Salome Mantari
    octubre 11, 2016 en 13:13

    COMO CONDUCTOR POR MAS DE 40 AÑOS ES LO CORRECTO LOS FELICITO

  • angel cardenas
    octubre 11, 2016 en 11:05

    me sirvio bastante… me gustarian mas consejos

  • WILLI
    octubre 11, 2016 en 10:12

    HAY GENTE DE MODESTA EDUCACION QUE NO ENTIENDE ESTE VIDEO. ME HUBIERA GUSTADO QUE ESTE VIDEO FUESE MAS ENTENDIBLE, COMO ESTA HECHO EN ESPAÑA LO ENTIENDEN BIEN LOS ESPAÑOLES. EN UN INSTANTE DICE PARA PARAR EL COCHE SOLO PISAR EL FRENO, PERO TAMBIEN PISA EL EMBRAGUE TOTAL COMO ES LA COSA.

  • Florángel Rojas
    octubre 11, 2016 en 09:16

    Sí, me sirvieron, lo veré varias veces para internalizarlo. Muchas gracias

  • Victor Mora
    octubre 11, 2016 en 08:01

    el cuarto tip dice que pises a fondo en pendientes….que pasa en terreno plano? no afecta?

  • josé
    octubre 11, 2016 en 07:09

    Gracias por el consejo me cuesta cuando es pendiente, es decir en subida cuando meto primera no tengo problema pero cuando meto la segunda a veces me suena el embrague y a veces no me han dicho que no lo meto bien el cambio es decir no lo piso a fondo, porque a veces cuando lo meto a fondo creo que piso demasiado duro el embrague y me suena y me han dicho que no lo piso bien

  • MIRIAM BENITEZ
    octubre 10, 2016 en 18:30

    EXELENTE PAGINA

  • Jose Edgar
    octubre 10, 2016 en 15:41

    Etes tips, muchas gracias muchachos desde Venezuela.

  • HELLY GOMEZ
    octubre 10, 2016 en 15:34

    MUY BUENOS TIPS LOS VOY APLICAR, NORMALMENTE EN SUBIDAS LO HACIA MAL

  • ansberto rangel pérez
    octubre 10, 2016 en 14:18

    Gracias.

  • JULIO C. LAVALLEY PEDRAZA
    octubre 10, 2016 en 14:09

    QUE LASTIMA QUE NO COMENTO ESTE TEMA EN VEHICULOS AUTOMATICOS, GRACIAS.

  • jose
    octubre 10, 2016 en 13:07

    Me gusto mucho el vídeo. Gracias!

  • Hugo
    octubre 10, 2016 en 10:49

    Todo muy bien, excepto el comportamiento en una pendiente. No hay otro manera de hacerlo que “trabajar” con el embregue.

  • daniel
    octubre 10, 2016 en 10:32

    Excelente de los 5 consejos solo uno no cumplo y es lo del semaforo

  • EDISON MOREIRA
    octubre 10, 2016 en 10:18

    BUENA SUGERENCIA GRACIAS POR ESOS TIPS.

  • PATO
    octubre 10, 2016 en 09:01

    SON LOS COMENTARIOS MAS PENDEJOS QUE HE OIDO Y VISDTO EN VIDEO EN MI PUTA VIDA…….HASTA EL MAS COJUDO DE LOS CHOFERES QUE MENEJA UN CARRO A MARCHAS SABE ESA HUEVADAAAA…..POR QUE NO LES ENSEÑAS A QUE APRENDAN A QUE NO SE LES RUEDE EL CARRO EN LAS PENDIENTES

  • Lirio Briceño
    octubre 10, 2016 en 06:25

    me encantaron esos tips de verdad muy importante saberlos…gracias

  • Alexander Garcia
    octubre 9, 2016 en 20:10

    EXCELENTE INFORMACION….

  • Edgar reyes
    octubre 9, 2016 en 10:39

    muy buien si me sirvieron para alagar la vida del embrague ojala halla mas informacion sobre la vida del motor que se debe hacer y no hacer para que te dure mas el motor algunos consejos

  • Manuel I Moya Rodriguez
    octubre 9, 2016 en 08:38

    fantastico! ahora sere mejor conductor…. Gracias!

  • hortensia gomez
    octubre 9, 2016 en 08:33

    Excelente consejo! los voy a poner en practica

  • Ygnacio Alvarado
    octubre 9, 2016 en 06:53

    Muy explicativo y orientador…Se aprende.

  • manuel aguilar gomez
    octubre 9, 2016 en 06:13

    muchas gracias soy un conductor nuevo y me a ayudado mucho sus consejos si nos sigue dando consejos se lo agradeceremos buenisimo

  • Rubens Machado
    octubre 8, 2016 en 13:05

    Más que seguir aprendiendo a usar el embrague, es hora de que los automóviles tengan cajas automáticas, que abundan en el mundo !!

  • Lourdes Dolores
    octubre 8, 2016 en 12:03

    Muy bueno.

  • Giovanny Rojas
    octubre 8, 2016 en 09:07

    buenos días , exentes concejos, saludos y sigue adelante.

  • SERGIO
    octubre 8, 2016 en 08:19

    gracias por estos TIPS

  • Juan Alberto Becerra Vivas
    octubre 8, 2016 en 08:05

    Buenas tardes me parece buenisimo el tutorial, seria escelente que hicieran mas tips como: manejo en piso mojado, manejo nocturno seco y con lluvia, como esquibar huecos, objetos estaticos y mobibles, que hacer cuando vas a alta velocidad y te aparece un animal o huecos en la via, que hacer en caso se te apaga el vehiculo en marcha, que hacer cuando se pincha un neumatico, recalienta, prenden las luces del tablero, cuando se sale o se rompe una correa del motor. se les agradeceria estos tips les ayudaria a muchas personas que creen que saben conducir un automovila, muchas gracias saludos y mucho exito.

  • José Romero
    octubre 8, 2016 en 07:46

    Excelente tips

  • cesar
    octubre 7, 2016 en 22:02

    buenos consejos.llevarlos adelante ayudara a hacer durar el embrague

  • Héctor Eugenio Hernández Romo
    octubre 7, 2016 en 13:30

    Siempre es bueno que le recuerden a uno o que le presisen, prácticas que puedentener conscuencias futuras en nuestros vehículos.

  • octubre 7, 2016 en 12:26

    muy buenos consejos en lo personal frenaba con la caja ya no lo haré mas

  • Errol Real
    octubre 7, 2016 en 11:17

    Muy buenos y útiles consejos.

  • Mario
    octubre 7, 2016 en 10:59

    Excelente, muchas gracias. lo pondre en practicca, saludos desde uruguay

  • samuel cervantes badillo
    octubre 7, 2016 en 09:30

    agradezco el comentario si me sirvio el consejo para cuidar mas mi auto
    buen dia

  • juan centeno
    octubre 7, 2016 en 07:57

    muy buen consejo

  • Williams Ney
    octubre 7, 2016 en 00:21

    Prácticamente he estado deteriorando el embrague de mi auto! Impresionante, pero todo eso lo hago, excepto dejar el pie en el pedal…

  • Gustavo
    octubre 6, 2016 en 20:59

    Comentarios correctos y ciertos

  • Edgar Unigarro Ordóñez
    octubre 6, 2016 en 16:10

    Muchas gracias, son excelentes consejos de un profesional para utilizar bien el embrague.

  • Mariano
    octubre 6, 2016 en 12:25

    Muchas gracias,me sirvio y de mucho,para cuidar los compnente de mi auto.

  • JACKSON
    octubre 6, 2016 en 10:54

    MUY BIEN . EXCELENTE VIDEO.

  • sandra valor
    octubre 6, 2016 en 10:25

    Excelente, gracias por tus recomendación, no entendí fue el del semáforo.

  • Daniel González
    octubre 6, 2016 en 10:03

    Excelentes consejos… sobre todo que se tiene que pisar a fondo el embrague para los cambios generalmente uno hace el medio cambio y ya… hay un consejo también cuando hay cola y tenemos la imperiosa necesidad de avanzar es dejar el medio embrague para que el carro siga avanzando… lo del recorte de la velocidad con la caja es muy habitual tengo que corregirlo… saludos y mucho éxito!!!

  • Ing. Cesar Seclen
    octubre 6, 2016 en 09:53

    Muchas gracias , interesantes tips.Saludos desde Huaraz

  • Enrique Yanez
    octubre 6, 2016 en 08:59

    Buenos consejos

  • iraida meneses
    octubre 6, 2016 en 08:17

    Muchas gracias, definitivamente es lo que comumente hacemos al manejar.

    Si estos tips son muy buenos, comprobe que cometo algunos estos errores.

    Gracias por crear estos videos que nos ayudan a cuidar nuestro carro

  • ELIIAS MAJANO
    octubre 6, 2016 en 07:59

    muy útil porque de esos 5 consejos estaba cometiendo dos errores, muy agradecido

  • alberto perdomo
    octubre 6, 2016 en 06:52

    muy instructivo, en esta epoca, aqui en venezuela

  • Antonio Vargas
    octubre 6, 2016 en 06:48

    Excelente,me doy cuenta que cometo algunos errores…Gracias

  • Manuel Garcia
    octubre 5, 2016 en 20:52

    MUy buenos consejos, gracias a ese equipo por aportar estos tips….

  • ALICIA
    octubre 5, 2016 en 16:26

    Gracias, es muy bueno pues hay cosas que nunca me dijeron y es bueno saber esas cosas sencillas pero importantes.

  • vicente guapucal
    octubre 5, 2016 en 12:54

    muy bien estos consejos de manipular el embrague

  • César Ponce
    octubre 5, 2016 en 11:57

    Muchas gracias los tomaré en cuenta, sobre todo el de frenar con la caja pensaba que era mejor.

  • Marck
    octubre 5, 2016 en 10:30

    Ese “piloto profesional” soltó varias veces el volante y desvió la mirada hacia la cámara mientras conducía. ¿Era necesario filmar el vídeo mientras conducía? Me pregunto eso porque en los ejemplos donde se enfocaban los pedales el vehículo estaba estacionado y son muy efectivos, y a criterio personal, son las únicas tomas que imprimen importancia a lo que él explica.
    Deben mejorar sus vídeos, poniendo de ejemplo una adecuada conducción cuando sea necesario.

  • Edgardo
    octubre 5, 2016 en 09:09

    El tercer consejo (no frenar con la caja) es contradictorio con la correcta conducción en caminos de montaña, donde se recomienda frenar con la caja para evitar el sobrecalentamiento de los frenos, el cual suele traer cristalización de las pastillas y llegar a fallar los frenos ante una situación de mayor urgencia.

  • Miguel Cuba
    octubre 5, 2016 en 08:30

    muy buen consejo, gracias…

  • Heriberto Sanchez.
    octubre 5, 2016 en 08:22

    Si muy Interesante, poner en Practica estos Consejos.

  • richard ascanio
    octubre 5, 2016 en 06:43

    que bueno es instructivo.

  • Alejandro
    octubre 4, 2016 en 17:20

    Muy buenos los tips son de mucha importancia para el cuidado del vehiculo

  • Susana Moreira
    octubre 4, 2016 en 12:01

    me gusto mucho la información que proporcionaron, yo siempre freno con pedal y me dicen que debo aprender a frenar con maquina, les recomiendo dar mas consejos al respecto, los felicito x la iniciativa

  • Julia Martinez
    octubre 4, 2016 en 10:16

    muy buenos consejos, yio casi simpere dej o el embrague a la mitad….me corregire…

  • Carlos
    octubre 4, 2016 en 09:34

    Soy Charly. Claro que me sirvieron, y de mucho, pues tengo la mala costumbre de andar el vehiculo siempre embragado como si fuera una manera DE ADELANTARSE O PREVENIR ACCIDENTES, como si nos preparara para una acción rápida, pero veo que es un total error. Muchisimas gracias.

  • octubre 4, 2016 en 08:28

    Muchas gracias por los consejos, me gustaría un consejo adicional¿ los olores a combustible, cúal es el origen?

  • Hortencia Napanga
    octubre 4, 2016 en 06:59

    Gracias por los buenos consejos

  • Biliardo
    octubre 4, 2016 en 06:33

    agradecido por estos consejos, son muy prácticos y nos permite economizar costos innecesarios….

  • Emilio Méndez
    octubre 3, 2016 en 14:13

    ya con los añas uno aprende, excelente para aquellas personas que empiezan a manejar o bien un recordatorio

  • MARCO ANTONIO
    octubre 3, 2016 en 09:28

    gracias amigo me ayudo y aclaro algunas dudas

  • yamilet arocha
    octubre 3, 2016 en 09:11

    Gracias muy buenos tipos🙌

  • alfonso duran perdomo
    octubre 3, 2016 en 07:52

    Muy importante y productivas estas enseñanzas en el manejo y conduccion, especialmente en el manejo del embragxue, muchas gracias.

  • Neida
    octubre 3, 2016 en 06:43

    Excelentes consejos, me fue muy util la recomendación cuano se está en pendiente, si cometía el error de pisarlo a la mitad.

  • FRANCIS ANT SANCHEZ
    octubre 3, 2016 en 05:58

    GRACIAS MUY ÚTIL LOS CONSEJOS QUE NUNCA VIENEN MAL

  • raul
    octubre 3, 2016 en 05:53

    muchas gracias pero le falta otros consejos mas que no mantener el embriague pisado todo el tiempo es eso correcto dígame usted

  • octubre 2, 2016 en 22:49

    excelente ayuda, amigos gracias x q, no estaba manejando bien, haganos llegar formas de ahorrar, componetes

  • octubre 2, 2016 en 21:14

    Excelentes consejos, es valioso el aporte cuando se explica tan didácticamente. Los amantes de los fierros se lo agradecemos

  • RICARDO ANDRES
    octubre 2, 2016 en 19:04

    MUY BUENA LA ENSEÑANZA,SUS CONSEJOS SON IMPORTANTES. GRACIAS

  • octubre 2, 2016 en 15:32

    hola esta bien todo pero hay una duda y confusiones a medida k investigo muchos se contradicen algunos dicen que cuando estoy en marcha y veo un semaforo pongo en neutro o punto muerto y voy frennado para no malograr closh o otros me dicen k malogro caja y k no haga eso y ahora en tu video es freno yn clsh y punto muerto ……………………………………cual es el adecuado o el uso correcto de los frenos ………gracias motorbit estare muy agradecido x sus respuesta a mi pregunta ……………….

    • Santiago Di Pardo
      octubre 21, 2016 en 11:12

      En el uso citadino siempre es bueno frenar en punto muerto. Lo que sucede es que si en un camino de altura frenas en todo momento de esta manera se recalentarán los frenos. Todo depende del camino donde transites.

  • Marcelo
    octubre 2, 2016 en 09:21

    Buen día, Yo aprendí empíricamente a manejara…………….gracias por los consejo de tus videos me van a servir para mejorar el manejo del vehículo………………….no se si pudieras hacer otros videos don proporciones consejos en el cambio de la caja del vehículo, fallas comunes en las movilidades que uno puede solucionar.

    Gracias

  • jose vera
    octubre 2, 2016 en 08:15

    no se puede decir algo diferente: muy bien, gracias.

  • valentin berrios
    octubre 2, 2016 en 07:18

    muchas gracias hay que tomarlos en cuenta

  • antonio leal
    octubre 2, 2016 en 07:16

    muy útil estos tips

  • ROMULO CARACAS
    octubre 2, 2016 en 06:54

    Falto: 1º.- cuando se esta parado en un semáforo, no estar con el pie en el embrague. 2º.- no manejar con el pie en el embrague. 3º.-

  • mary
    octubre 2, 2016 en 06:31

    si me sirvieron. muy bueno!

  • Andres Mateo barrera
    octubre 1, 2016 en 13:08

    Gracias por los tips son de gran ayuda, no me quedó muy claro el tip 4. cuál es la mejor manera de arranar en pendiente y de llevar el carro en un trancón. gracias amigos de Motorbit.

  • octubre 1, 2016 en 11:40

    al arrancar en pendiente recomiendan siempre mantener el embrague y el acelerador simultaneamente activows cual a su juicio la actuacion c correcta ‘?

  • miguel pinzón
    octubre 1, 2016 en 11:29

    excelente información por lo didáctica; mil gracias..

  • Arturo
    octubre 1, 2016 en 11:27

    Son las mismas acciones que debemos tener en cuenta con las motocicletas ¿o es diferente?

  • PATRICIO NOBOA NOBOA
    octubre 1, 2016 en 09:58

    POR SUPUESTO QUE SON VALIOSOS ESTOS CONSEJOS, A PESAR DE QUE MANEJO MAS DE 40 AÑOS, SIN EMBARGO COMETO AUN ESOS ERRORES. GRACIAS Y SIGAN COMPARTIENDO SUS BUENAS EXPERIENCIAS CON LOS AUTOS.

  • jose
    octubre 1, 2016 en 07:24

    en la info del manual de woksvagen dice que en ruta desacelerar para asi disminuir la velocidad, esta bien. por eso me llamo la atencion cuando se dice en el viedo que no se debe frenar con la caja. no se con cual quedarme, el otro tip es el siguiente, cuando se cambia la marcha por ejemplo de 2 a 3ra. que no se acelere de mas porque se produce un cabeceo que eso si se me hace que lastima el embrague. muy bueno el video

  • jesus blanco
    octubre 1, 2016 en 06:43

    gracias por los consejos me sirvieron de ahora en adelante no cometeré eses errores sobretodo el manejar con el pies en el pedal del embrague

  • AMBROCIO
    octubre 1, 2016 en 04:45

    EXCELENTES TIPS, GRACIAS, FALTO AMPLIAR DURANTE LA PARADA EN EL SEMAFORO, COMO LO HACEMOS

  • javier
    septiembre 30, 2016 en 18:19

    me podrian explicar mejor el segundo tips porque no les comprendí muy bien

  • rodrigo aguirre
    septiembre 30, 2016 en 17:37

    buenos consejos, de los cuales deben haber más. Felicitaciones y muchas gracias.

  • Geronimo sucre
    septiembre 30, 2016 en 15:10

    Buenos consejos… muchas personas aprenden a manejar mal y asi lo hacen de manera cotidiana…

  • Pedro
    septiembre 30, 2016 en 09:12

    Muy buenos consejos que me fueron de utilidad, pero el cuarto consejo no me quedo muy claro ya que al llevar el embrague a la mitad siento que el auto logre tomar velocidad y suba la pendiente en tal caso como actuar de la mejor manera

  • luis
    septiembre 30, 2016 en 08:37

    que raro el consejo de no frenar con el motor, cuando siempre se dice que para bajar una cuesta se debe poner una marcha mas baja y permitir que sea el motor el que lleve la carga de control de velocidad, lo mismo se aplica al llegar a un semáforo ya que si no uso el motor para disminuir velocidad se le trasmito mucha carga a los frenos y estos se desgastan prematuramente haciendo mas peligrosa la conducción y llevar un riesgo mayor en una frenada de emergencia

  • Carlos J. Bello
    septiembre 30, 2016 en 07:44

    Excelente, sería fabuloso si los tips se extendieran a todos los aspectos de la conducción y trato de nuestro automóvil sobre todo en la ciudad, en las colas interminables en las horas pico. Existen muchos otros mitos con el uso del auto y su rendimiento, por ejemplo si en carretera el combustible rinde mas si no usas el aire acondicionado o si es mejor arrancar el carro en segunda y no en primera marcha, me gustaría recibir un comentario al respecto.

  • Carlos Mancuello
    septiembre 30, 2016 en 07:26

    Frenar con el motor no ocasiona ningun dsgaste ni da;o al embrague.
    Lo que al embrague no le gusta es que se le haga patinar innecesariamente, fuera de las operaciones de inicio de movimiento.
    El frenado con el motor inclusive es recomendable, en caso de pendientes prolongadas, para evitar que se genere mucho rozamiento y temperatura, por el uso constante del freno.

  • Carlos
    septiembre 30, 2016 en 07:16

    Muy claros, gracias

  • MIGUEL ANGEL
    septiembre 30, 2016 en 06:56

    EXELENTE ENSEÑANZA

  • albeiro tabera
    septiembre 29, 2016 en 20:36

    excelente buen tic me ayudo a despejar dudas gracias

  • francisco
    septiembre 29, 2016 en 17:16

    muy interesante pero un poquito mas ilustrativo gracias y suerte

  • VICENTE C.
    septiembre 29, 2016 en 15:34

    ESTOY APRENDIENDO A MANEJAR SINCRÓNICO, Y CON ESTE VIDEO ME DI CUENTA QUE SI, ESTOS SON LOS 5 ERRORES QUE COMETEMOS Y SIN DARNOS CUENTA ESTAMOS AGOTANDO RÁPIDAMENTE LA VIDA DEL EMBRAGUE.

  • JOSE GARCIA
    septiembre 29, 2016 en 14:00

    MUY BUENA LA ORIENTACIONN…

  • gerardo
    septiembre 29, 2016 en 13:56

    es super los concejos son muy útiles yo era uno que no dejaba descansar el pedal en los semáforos ahora lo tomare en cuenta cada vez que llegue a uno desde venezuela

  • Abel Villarroel
    septiembre 29, 2016 en 11:23

    Buenísimos los tips!, muchas gracias. Particularmente me llamó la atención la parte en la que recomiendan no mantener presionado el embrague en la esperar de semáforos; creo que es uno de los desaciertos más frecuentes de los conductores

  • Juan Pablo Torres Isais
    septiembre 29, 2016 en 09:50

    Muy buenos tips!

  • Fernando Torres
    septiembre 29, 2016 en 09:12

    Gracias por estos tips nos ayudan a todos, siempre pensamos que ya lo sabemos todo y eso es mentira cada día se aprende cosas nuevas nuevamente gracias.

  • Rodolfo Favaro
    septiembre 29, 2016 en 07:23

    Muy bueno consejos. Gracias

  • Jorge Villamayor
    septiembre 29, 2016 en 07:21

    Muchas gracias, los voy a tener en cuenta !!!

  • JESUS LOPEZ
    septiembre 28, 2016 en 22:55

    buen consejo para conducir con profesionalismo

  • CARLOS VILLACRES
    septiembre 28, 2016 en 21:54

    ES MUY OPORTUNO SUS ORIENTACIONES PARA LA CONDUCCION DEL AUTO GRACIAS

  • Walter
    septiembre 28, 2016 en 21:30

    buenos todos menos el que tiene que ver con el freno motor, el embrague no se desgasta al momento de estar acoplado y además ayuda sobremanera al sistema de frenos y también mientras en freno motor está activo el consumo de combustible es CERO. Estimado, el freno motor además es más seguro y fundamental en carros que no cuentan con ABS. Y una más, no existen los conductores profesionales. sólo los conductores mas o menos eficientes. Saludos!

  • Carlos
    septiembre 28, 2016 en 21:13

    Me ayudará de mucho, estaba frenando con el embrague, estaba pisando el pedal a medias.
    Muchas gracias,

    Suerte.

  • ABELARDO FRANCISCO LEAL ISLA
    septiembre 28, 2016 en 11:02

    SIEMPRE HABIA SABIDO QUE ES RECOMENDABLE FRENAR CON MOTOR, ES DECIR CON LA CAJA DE VELOCIDADES PARA EVITAR DERRAPAR SOBRE TODO EN PENDIENTES PRONUNCIADAS Y PARA ALARGAR LA VIDA DE LOS FRENOS

  • Estela
    septiembre 28, 2016 en 06:56

    Muy buen consejo aprendí mucho, gracias

  • Vicente López
    septiembre 27, 2016 en 23:30

    Muy bueno

  • Sergio Rivas
    septiembre 27, 2016 en 19:56

    realmente son cosas que uno que maneja lo sabe , pero en muchas ocasiones es muy necesario hacer el recordatorio para que lo que estemos haciendo mal no se vuelva costumbre.
    Saludos

  • MARNE RAMIS
    septiembre 27, 2016 en 19:03

    YO personalmente lo hago instintivamente. Pero SIEMPRE es BUENO tener un RECORDATORIO de como utilizar tú extensión de MOVILIDAD. Me pareció muy OPORTUNO este RECORDATOIRO

  • cotta jose
    septiembre 27, 2016 en 18:39

    muy buenos concejos.

  • Javier Pereira
    septiembre 27, 2016 en 18:36

    Muy acertados los tips, así manejo yo!.

  • Graciela
    septiembre 27, 2016 en 18:15

    Cometo el error de frenar y apretar el embrague. Han sido muy útiles las recomendaciones. Gracias

  • victor h. cabrera h
    septiembre 27, 2016 en 18:10

    Excelente demostración de como utilizar el embrague correctamente, consejos de gran utilidad al conducir un vehiculo

  • septiembre 27, 2016 en 16:50

    gracias siempre sirven los consejos!!!!!!!!

  • wilson moreno
    septiembre 27, 2016 en 16:15

    buen el consejo espero otros reportajes para poder seguir aprendiendo a ,anejar correctamente, gracias

  • Herminio
    septiembre 27, 2016 en 16:12

    Gracias, yo pensé que sabía manejar.

  • Luis Subero
    septiembre 27, 2016 en 15:41

    Muy importante las instrucciones y sugerencias para mejorar en la practica la forma y hábitos de manejo,he aprendido con las recomendaciones como hacer mejor uso del embrague de auto,Gracias por todo.

  • JORGE MONTILLA RAMIREZ
    septiembre 27, 2016 en 13:22

    BUENAS TARDES, ME PARECE MUY CERTERO SUS CONCEJOS, CASI SIEMPRE TRATO DE HACERLO COMO USTEDES LO RECOMIENDA, GRACIAS

  • Carlos DE lEÓN
    septiembre 27, 2016 en 11:19

    Gracias, me ayudan mucho, necesito mas información ára mejorar.

  • jose vidal herrera
    septiembre 27, 2016 en 09:33

    Si no es primera, entonces como debemos parar y esperar el cambio de semaforo.
    Me pernodan la ignorancia, gracias

  • Pura Vida - Costa Rica
    septiembre 27, 2016 en 09:21

    -Pura Vida y Vos ¡¡
    -Muchísimas gracias son demasiados importantes sus consejos a nivel de mejorar los buenos hábitos de conducción. !!
    -Gracias por su Tiempo ! -Hasta luego !!

  • Jose
    septiembre 27, 2016 en 07:44

    Excelente vídeo las sugerencias me parecen muy sencillas y practicas.

  • Vazquez Federico
    septiembre 27, 2016 en 04:08

    Excelentes. Durante mas de 60 años nos enseñaron que lo mejor era frenar con la caja, haciendo rebajes progresivos o salteados hacia atras. Creo que los que nos enseñaron esto eran fabricantes y talleristas de embragues. Muchas gracias

  • EDGARD PERALES HERRERA
    septiembre 26, 2016 en 22:24

    Gracias por los consejos. Yo estuve cometiendo los cinco errores.

  • MARIO
    septiembre 26, 2016 en 22:11

    ESTA BUENO EL VIDEO, MUCHAS GRACIAS, ME SIRVIO BASTANTE.

  • Fernando López
    septiembre 26, 2016 en 21:51

    interesante los consejos, porque tres tips si cumplo, pero un tip no, especialmente el que se debe ap´licar en las pendientes, porque yo aplico el punto de equilibrio para arrancar denuevo, pero con su consejo, tratare de mejorar esta situación, que le aprendi cuando recien estaba aprendiendo a conducir. gracias.

  • Axl
    septiembre 26, 2016 en 21:28

    Buenos consejos, gracias.

  • septiembre 26, 2016 en 21:17

    Me gusto el vídeo, por suerte mi instructor me enseño a utilizar el embrague y caja de cambio, tal cual lo expresa en el vídeo por lo que aplico diariamente a la hora de conducir. Es bueno el dato del vídeo ya que en mi caso me deja tranquilo que estoy haciendo las cosas correctamente. Saludos. Mauri.

  • MARCELO
    septiembre 26, 2016 en 20:48

    SI ME SIRVIERON, GRACIAS!!

  • Alberto Rouzaut
    septiembre 26, 2016 en 20:47

    Muy bueno y útil. También se debería aconsejar usar poco los frenos, usar más el motor para aminorar la velocidad en las bajadas suaves, dejando la directa sin sacar, los motores modernos cortan el combustible cuando se suelta el acelerador sin colocar punto muerto, así, además de retener la velocidad de bajada, durante la bajada no se gasta conbustible.
    Saludos.

  • manuel salgado
    septiembre 26, 2016 en 19:23

    buen consejo…me servira para manejar mejor y cuidar mi carro!!!

  • Candy
    septiembre 26, 2016 en 18:48

    Muy buenos consejos, solo que no entendí el consejo número dos.. la verdad no me he fijado que tanto meto el embrague , al cambiar de velocidad, al frenar,o al estar parada, ha y otra cosa embrague en lo mismo que clouch, en mi país México???.

  • Orlando Silvestre
    septiembre 26, 2016 en 18:33

    Muy bien me parece bien que se les enseñe a algunos que no sabían sobre el embrague, Saludos

  • septiembre 26, 2016 en 18:14

    Muy buenos consejos, saludos !!

  • Bernardo Ticona
    septiembre 26, 2016 en 18:06

    Gracias Miguel por los consejos, por que yo siempre en las bajadas utilizada caja segunda para evitar el calentamiento de los frenos, o utilizaba frenar con caja para disminuir la velocidad en carretera evitando el calentamiento de los frenos, pero creo que estaba equivocado y sí tengo que apretar a fondo el embrague para el cambio de caja,

  • Elizabeth castillo
    septiembre 26, 2016 en 17:55

    muy interesante esos consejos sirven de mucha ayuda

  • German Villazon
    septiembre 26, 2016 en 17:38

    Buenisimo

  • ezequiel
    septiembre 26, 2016 en 16:35

    Sii muchas gracias

  • septiembre 26, 2016 en 16:20

    Despues de detenerse en una cola , en un semaforo, o en otros casos , con terreno plano , es recomendable poner el cambio en Neutro ? y el pie en freno o freno de estacionamiento?

  • miguel vedia
    septiembre 26, 2016 en 16:07

    excelente estos consejos muy bien explicados

  • Fernando Estrada
    septiembre 26, 2016 en 15:49

    Hay ventajas acerca de los autos mecanicos y automaticos, lo que he leido es que las cajas automaticas no dañan mucho las piezas como embrague, caja de cambios etc, sin embargo su reparacion es mas costosa, pero manejar una caja mecanica es un poco tedioso sobretodo en horas dificiles de manejar y en grandes urbes con muchos vehiculos es un dolor de cabeza, de todas formas el consejo es bueno, pero tener una mejor calidad de cuido del auto depende fundamentalmente de la practica al manejar, es mi concepto, porque cada vez que frena, o acelara, gasta los componentes, aunque uno no quiera, creo que en pendientes hacia abajo si se debe de cuidar los frenos y frenar con el motor, pero en pendientes hacia arriba necesariamente no debe de abusarse del embrague hay que utilizarlo hasta el fondo,

  • Ángel pinzon
    septiembre 26, 2016 en 15:26

    Muy apreciados consejos.enviarme más.

  • RON SUA MEN
    septiembre 26, 2016 en 10:19

    EXCELENTE VIDEO EXPLICATIVO ACERCA DEL USO RACIONAL DEL EMBRAGUE. PARA TODA AMERICA LATINA. GRACIAS !!!! DESDE VENEZUELA

  • Martín Villarroel
    septiembre 26, 2016 en 10:15

    Qué bien. Breve consiso y útil.
    Gracias

  • Graciela Lucca
    septiembre 26, 2016 en 08:38

    Buenisimo, muchas gracias desde Venezuela

  • Jaime Patiño
    septiembre 26, 2016 en 08:37

    NO ENTENDÍ EL SEGUNDO CONSEJO: SE DEJA PRESIONADO EL CLUTCH MIENTRAS ESPERO EL CAMBIO DE SEMÁFORO PARA NO DAR UN GIRO FUERTE A LA CAJA O ESPERO A QUE CAMBIE Y PRESIONO?

  • Samuel Rengel
    septiembre 26, 2016 en 06:52

    Muy bueno gracias nunca se termina de aprender.

  • Miguel Sanguino Montaño
    septiembre 26, 2016 en 01:54

    Muy bueno, gracias!!!

  • ALEJANDRO TRIVINO
    septiembre 25, 2016 en 23:55

    MUY INTERESANTE E ILUSTRATIVO SU ENSENANZA. QUEDO AGRADECIDO.

  • septiembre 25, 2016 en 20:51

    Son muy útiles estos consejos. yo los aplico, pero gustaria saber cual es el tiempo útil del embrague, porque mi carro tiene 167500 km y todavía no le he hecho cambio del kit del embrague, todavía me funciona pero si noto que esta un poco alto el pedal del Clutch.

  • nelson merchan
    septiembre 25, 2016 en 19:19

    oye muy buenos consejos gracias los pondre en practica

  • oscar leonel
    septiembre 25, 2016 en 19:12

    miguel desde Bolivia una agradecimiento por los tips, son muy buenos estos consejos, por favor no te olvides mandar algunos tips todo referido a la movilidad, gracias nuevamente

  • Manuel Gallardo
    septiembre 25, 2016 en 17:33

    Suelo enfrenar con el motor del motor de mi vehículo (tal vez me siento piloto de avión).
    Desventaja: Se desgasta el embrague.
    Ventaja: Duran más los frenos de las llantas.

  • Leonel David
    septiembre 25, 2016 en 16:56

    Gracias por los consejos,espero más.

  • JOSE GRIMAN
    septiembre 25, 2016 en 15:07

    Excelente y muy oportuno vídeo. Estoy que servirá de mucha utilidad para nuevos conductores y,aun,para experimentados. Me incluyo,gracias

  • mario
    septiembre 25, 2016 en 14:11

    Vamos a probar !!!!

  • José
    septiembre 25, 2016 en 13:24

    Excelentes y muy buenos y didácticos los tips del uso adecuado del embrague.

  • Angel Urdaneta
    septiembre 25, 2016 en 09:45

    Por favor bórrenme de su lista

  • Victor Rascón Pérez
    septiembre 24, 2016 en 23:56

    Otro tip es no sacar el pedal del clutch o embrague de golpe, porque también esto provoca desgaste muy rápido, incluso puede llegar a romperse.

  • Bernardo Cruz
    septiembre 24, 2016 en 18:37

    Excelente

  • enrique
    septiembre 24, 2016 en 15:52

    pienso que frenar con motor es mas seguro que solamente con los frenos.

  • YRMA ALVARADO
    septiembre 24, 2016 en 14:25

    GRACIAS MUY A TIEMPO PARA CUIDAR NUESTRO CARRO

  • oscar
    septiembre 24, 2016 en 13:31

    Muy buenos sus consejos, ya algunos me los había dado mi mecánico pero hubieron otros que desconocía, gracias

  • CONTICIO
    septiembre 24, 2016 en 12:28

    LA UNICA RECOMENDACION ES QUE CUANDO MANEJE NO DE CONSEJOS, MIRANDO LA CAMARA Y DEJANDO DE MIRAR AL MANEJO.

    ES COMO CUANDO LAS MUJERES SE PINTAN LOS LABIOS Y LAS CEJAS MANEJANDO.

    O CUANDO MANDAS SMS POR EL CELULAR MIENTRAS MANEJAS.

    QUE CIMBOS ESTE VIDEO.

  • Lenin
    septiembre 24, 2016 en 11:06

    No se entiende el 3er consejo, es decir no se debe reducir la velocidad del auto con los cambios_¡???

  • pedro
    septiembre 24, 2016 en 09:21

    El diario manejar hace que olvidemos lo los puntos básicos al conducir , gracias por recordarlos

  • HUgo
    septiembre 23, 2016 en 22:56

    Muy buenos consejos, yo frenaba con la caja para no gastar los frenos. que es mas caro arreglar o cambiar?

  • Walter Becerra
    septiembre 23, 2016 en 22:38

    Excelente
    Muy buenos los tips

  • Franklin Rodríguez
    septiembre 23, 2016 en 21:36

    Excelente

  • alcibiades garcia
    septiembre 23, 2016 en 18:52

    que buenos consejos nos ayuda a alargar la vida del embrague
    cosa que se ingnora al manejar un auto de cambios

  • Luis Alejandro
    septiembre 23, 2016 en 11:23

    Exelentes sugerencias

  • Johan Bastardo
    septiembre 23, 2016 en 10:28

    excelente, me sirvió para corregir algunos errores al momento de utilizar el embrague.

  • jase semprum
    septiembre 23, 2016 en 08:34

    muy bien no lo sabia gracias por esa información muy inportante

  • Jose Valles
    septiembre 22, 2016 en 21:21

    Excelentes consejos y los tome en cuenta………

  • OSCAR DIAZ QUISPE
    septiembre 22, 2016 en 13:53

    Interesante, muchas gracias por darnos estos concejos.

  • luis bacilieri
    septiembre 22, 2016 en 13:12

    claro que si. excelente.

  • Mauricio Calva
    septiembre 22, 2016 en 08:40

    biien es bueno conocer estos tips que ayudan a cuidar el vehículo, seguir instruyendo. Cracias.

  • José Sánchez
    septiembre 22, 2016 en 07:41

    muy buenas recomendaciones, aporto mis cinco consejos validos también:
    1 no prestar el vehículo
    2 busca un conductor cuando estés fuera de tus cavakes con las tres E: a) Embriagado, b) Enfermo y C) encolerizado
    3 apóyate en en amigo cuando estés muy ocupado, tengas muchas preocupaciones o tengas que realizar otras acciones ademas de conducir.
    5 Lee por lo meno una vez el manual completo de tu nuevo auto
    estudia teóricamente las funciones antes de querer aprender dando uso inadecuado y dañando algo con un costo significatvo

  • Miguel ubeto
    septiembre 22, 2016 en 05:39

    Excelente ensenanza envien otros tips !!!

  • jacobo zambrano
    septiembre 22, 2016 en 05:28

    Estupendo no sabía lo mal que conducía

  • Mario Chirinos
    septiembre 21, 2016 en 22:36

    Es perfecto el video, nos permite conocer su correcto uso

  • Israel Cárdenas Correa
    septiembre 21, 2016 en 21:04

    ¡¡Extraordinario!! interesante estos consejos. Pues sí pecamos en alguno de ellos. Vale la pena, seguir escuchandolos.

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Ana Garcia