¿Cuáles son los países donde se venden más autos eléctricos?

autos eléctricos ene. 11, 2016

Baterías con mayor autonomía, más puntos de carga, generosos incentivos por parte de los gobiernos y una fuerte apuesta de los fabricantes por los vehículos eléctricos e híbridos enchufables (además de la conciencia social) están promoviendo el desarrollo de esta tecnología. En América Latina aún estamos dando los primeros pasos para recibirlos, pero en otras partes del mundo ya comienza a despegar la tecnología que dirá adiós a los combustibles fósiles.

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Repasamos los países donde no es tan raro ver circular por las calles un auto eléctrico. Aunque de media aún no superan el 1% del total del parque automotor, en estos países se ha experimentado un crecimiento considerable en las ventas de eléctricos en los últimos años. No te pierdas el mapa interactivo con los países donde se venden más autos eléctricos:

EEUU:
Es uno de los mayores mercados de autos enchufables, y se calcula que entre 2008 y septiembre de 2015 se han matriculado 373 mil vehículos eléctricos, una cifra que representa el 36% de las ventas globales de eléctricos. Un buen pedazo de pastel, aunque en 2015 las ventas no han sido espectaculares. Hasta julio se matricularon 55 mil eléctricos mientras que durante todo 2014 se llegó a las 123.049 unidades.

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El Model S de Tesla ha vendido más de 50 mil unidades en EEUU.

Como en otros países, EEUU está apostando por reducciones fiscales para incentivar la venta de forma que si compras un eléctricopuedes ahorrar entre $2,500 USD y $7,500 USD según la capacidad de la batería. Además cada día se instalan nuevos puntos de carga eléctrica por todo el país, lo que contribuye a la confianza de los posibles compradores que aún se lo piensan dos veces por miedo de quedarse sin batería y no tener cerca una estación o un enchufe donde cargar su auto.

Actualmente, según el Departamento de Energía ya hay 11,892 estaciones eléctricas y 30,084 puntos de carga distribuidas por todo el país. En este localizador se pueden encontrar todos los puntos de carga disponibles.

En cuanto a los modelos eléctricos que más se venden encontramos el Nissan Leaf (hasta septiembre de 2015 ha vendido en el país 85,952 unidades), el Chevrolet Volt hybrid (82,261 unidades), el Tesla Model S (55,520 unidades) y el Toyota Prius Hybrid (42,136 unidades).

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Mapa de los puntos de recarga eléctrica en Estados Unidos según el Departamento de Energía.

CHINA:

Muy de cerca le sigue el gigante asiático, aunque si se cumplen las previsiones de la Asociación de Fabricantes de Automóviles de China (CAAM, en sus siglas en inglés), este 2015 las ventas de eléctricos en China habrían alcanzado las 220-250 mil unidades, sobrepasando a EEUU y convirtiéndose en el primer mercado de vehículos eléctricos del mundo.

A partir de ahora “China debe enfocarse en la calidad, más que en la cantidad para lograr un desarrollo sostenible de la industria”, declaró la subsecretaria general de la CAAM, Xu Yanhua. «Hay que supervisar y examinar especialmente la seguridad de los vehículos y la calidad de las baterías”. Y es que las ventas han crecido considerablemente en los últimos dos años gracias al apoyo del gobierno. Según la CAAM durante los diez primeros meses de 2015 se vendieron 171.145 unidades (ha crecido un 290% interanual). Además el gigante asiático planea construir de aquí a 2020 cinco millones de puntos de recarga, algo indispensable para que esta tecnología sea viable.

Modelo eléctrico E6 del fabricante chino BYD.
Modelo eléctrico E6 del fabricante chino BYD.
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El Nissan Leaf es un fenómeno de ventas mundiales en el sector de los eléctricos.

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JAPÓN:
En el país nipón también se viene apostando fuertemente por los vehículos propulsados por fuentes alternativas a los combustibles fósiles, pero no solo por los eléctricos (de los que se han vendido aproximadamente 121 mil unidades eléctricas enchufables desde 2009), sino también por los propulsados por pila de hidrógeno.

Los fabricantes japoneses como Nissan o Toyota están en la primera fila del cambio. Un buen ejemplo es el Toyota Mirai, que se convirtió en 2014 en el primer vehículo de pila de hidrógeno producido en serie del mundo o el Nissan Leaf, que por quinto año consecutivo se corona como el modelo eléctrico más vendido del mundo. De hecho, en enero de 2016 la compañía planea entregar la unidad 200 mil.

Estas ventas tienen detrás una importante infraestructura; según Nissan, en Japón hay más de 40 mil unidades de carga de coches eléctricos (incluyendo las instaladas en hogares privados).

EUROPA:
En 2015 las ventas de eléctricos en Europa han crecido un 48,5% con respecto al año pasado según datos de Avere France (Asociación para el desarrollo de la movilidad eléctrica) quien calcula que en el viejo continente se vendieron 76.301 unidades entre enero y noviembre de este año.

A la cabeza se sitúa Noruega, donde se matricularon 22.388 eléctricos entre enero y noviembre. En proporción, Noruega es el país donde más autos eléctricos por habitante se venden de todo el mundo. ¿Los motivos? Fuertes reducciones de impuestos además de otras ‘ventajas’ como el uso del carril bus o el aparcamiento gratuito. Nissan Leaf, Tesla Model S y VW e-Golf son los modelos más vendidos en el país nórdico.

Mientras, en Francia (donde también hay suculentos incentivos) se han matriculado 17.060 unidades, en Alemania 9.438 unidades y en Reino Unido otras 8.356 unidades hasta noviembre de 2015 según datos de Avere France.

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