Día del Peatón: ¿cómo se comportan en Buenos Aires?
Aprovechando el Día del Peatón, el Centro de Experimentación y Seguridad Vial (CESVI) de Argentina elaboró un informe analizando el comportamiento de los transeúntes en la Ciudad de Buenos Aires. El estudio da cuenta de que uno de cada dos cruza la calle distraído, situación que puede poner en riesgo su vida y la de otros. Compartimos el informe.
Hoy, 17 de agosto, y en coincidencia con el Día Internacional del Peatón, el Centro de Experimentación y Seguridad Vial (CESVI) publicó un estudio en el que analiza el comportamiento de los peatones en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA), Argentina.
Cada 58 minutos ocurre un hecho de tránsito con, al menos, una víctima. Así surge del Informe sobre Siniestralidad Vial en la CABA que elaboró la Defensoría del Pueblo y en el que durante el año pasado contabilizó 9.242 siniestros en los que murieron 92 personas y 9.860 resultaron heridas.
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Peatón y motociclista son el principal grupo de riesgo: de las 92 personas fallecidas en choques durante 2015, 33 eran peatones e idéntico número circulaba en moto. Sumados concentran el 72% de las víctimas fatales. Estas cifras motivaron a los especialistas de CESVI a realizar un análisis observacional de los que se denominan peatón tecnológico, aquellos que utilizan dispositivos electrónicos mientras caminan.
Peatón: una actividad peligrosa
Del estudio se desprende que el 51,58% de los sujetos observados evidenciaron una distracción al cruzar la calle. De ese porcentaje, el 17,28% utilizó el teléfono celular, ya sea para hablar, escuchar música, leer o enviar mensajes de texto, entre otros. En el análisis se tuvo en cuenta si el peatón respetó o no las señales de tránsito: semáforo, senda peatonal y mirar hacia ambos lados al cruzar. Se advirtió que sólo dos del total de peatones analizados (alrededor de 1.500) cumplieron las tres premisas.
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De los casos examinados, sólo el 13,94% respetó el semáforo al cruzar, un 32,55% lo hizo por la senda peatonal, un 0,14 % miró hacia ambos lados y un igual porcentaje cumplió las tres premisas. Además, un 19,96% no acató ninguna de las señales estipuladas. Esto significa que sólo dos de casi 1.500 personas cruzaron de manera segura en las esquinas más peligrosas -por su cantidad de siniestros- de la Ciudad Autónoma Buenos Aires (Av. San Martín y Av. Juan B. Justo; Av. Callao y Av. Santa Fe; Montevideo y Av. Santa Fe; Av. Belgrano y San José; Av. Juan B. Alberdi y Lisandro de la Torre; Av. Paseó Colón y Humberto Primo; Av. Belgrano y Bernardo de Irigoyen; Av. F. Alcorta y Av. Sarmiento, y Av. Córdoba y Av. Pueyrredón).
Peatón: poco respeto por las normas
Aquellos peatones que cruzan hablando por celular tardan dos segundos más que el promedio de las personas que no están distraídas. Y analizando el género se percibió que los hombres cruzan más lento que las mujeres. Finalmente, se repasaron en conjunto las distracciones visuales (escribir o leer mensajes de texto) y las auditivas (hablar por teléfono, grabar un mensaje de voz o escuchar música), logrando concluir que las distracciones que involucran el sentido de la vista generan que el peatón camine más lento.
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«Mientras realizamos el relevamiento pudimos detectar otras conductas que resultan preocupantes. La gente que cruzaba sin ningún tipo de distracción aguardaba la habilitación del semáforo sobre la calle; mientras que los distraídos esperaban correctamente sobre la vereda. Otro dato alarmante es que gran parte de los peatones tiende a cruzar cuando el semáforo está en rojo, dando por sentado que los conductores van a frenar y exponiéndose a un gran riesgo», afirmó Hernán De Jorge, Jefe del Departamento de Seguridad Vial de CESVI Argentina.
Juegos de realidad aumentada como pokemon Go, producen «Ceguera atencional: el peatón se sobresatura de estímulos producto de la búsqueda virtual sobre un escenario real, y deja de percibir situaciones evidentes que podrían ocasionarle un riesgo. Un peatón que observa su celular durante diez segundos, caminará unos 20 metros sin prestar atención a su entorno, con todos los riesgos que esto acarrea. Un peatón responsable debe: observar el semáforo, mirar hacia ambos lados antes de cruzar y caminar por la senda peatonal.
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