Donald Trump ahora amenaza a GM por el Cruze
Donald Trump le marcó la cancha a General Motors. A través de Twitter, el presidente electo de los Estados Unidos, intimó a la automotriz a que deje de vender en ese país el Cruze fabricado en México, o tendrá que pagar altos impuestos.
Donald Trump, el presidente electo de los Estados Unidos, abrió una nueva polémica. En un tuit, el nuevo Jefe de Estado norteamericano señaló con el dedo a General Motors, al asegurar que la compañía está importando el Cruze Hatch desde México. Según el tratado de libre comercio conocido como Nafta (por las siglas en inglés de North American Free Trade Agreement, Tratado de Libre Comercio de America del Norte), los productos que llegan a Estados Unidos desde México no pagan impuestos.
Más en Motorbit: Chevrolet introduce al chasís MT134S para buses
Donald Trump, «aprieta» por Twitter
El presidente electo escribió en su cuenta de Twitter @realDonaldTrump: “General Motors está enviando a los concesionarios de EEUU el Chevy Cruze hecho en México libre de impuestos. ¡Que lo fabriquen en EEUU o pagarán un impuesto grande! GM respondió rápidamente: «Todo Chevrolet Cruze sedán que se vende en los Estados Unidos proviene de la planta de montaje de GM en Lordstown, Ohio. Sin embargo, GM fabrica el Chevrolet Cruze Hatch para mercados globales en México, de los cuales un pequeño número de unidades son vendidas en los EE.UU. «.
Más en Motorbit: El Chevrolet Agile se despide
Según datos de la compañía, se produjeron 171.552 unidades del Chevrolet Cruze sedán en los Estados Unidos entre enero y noviembre de 2016. En el mismo periodo, el fabricante de automóviles vendió menos de 5.000 unidades de la versión Hatch en ese país. “Esto significa que el presidente electo se queja por un modelo que representa menos del tres por ciento de las ventas de Cruze en el país …”, dicen desde GM.
Más en Motorbit: Grupo PSA : inversión y nuevos modelos en la Argentina desde 2019
Donald Trump y Mary Barra
Por otra parte el tuit Trump es confuso, porque la CEO de GM, Mary Barra, es uno de los candidatos para el comité estratégico del Foro de Políticas para la Economía y el Empleo, grupo que será el encargado de «compartir experiencias y conocimientos para la ejecución de un plan para crear puestos de trabajo». Iniciar esta cooperación atacando a la compañía de uno de los delegados parece una mala idea, aseguran los analistas.
Trump ha tenido una relación muy fría con la industria del automóvil desde que comenzó su carrera hacia la Casa Blanca. Un claro ejemplo es el anuncio de Ford: la marca del óvalo dejó sin efecto las inversiones que iba a realizar en México, al tiempo que informó que invertiría en una de sus plantas de Detroit.
Cuéntanos…
¿Qué opinión te merecen este tipo de medidas?
¿Crees que pueden ayudar a reactivar la industria norteamericana?
¿Cómo afectará a los países involucrados?
Fuente: Perfil.com