El Aston Martin Vanquish Zagato que sólo tendrán 99 personas
Aston Martin anunció este verano que fabricaría 99 unidades del increíble Vanquish Zagato presentado en el Concorso d’Eleganza Villa d’Este. Debido al éxito que tuvo la versión coupé, la marca inglesa presentó la versión convertible en Pebble Beach.
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MOTORIZACIÓN DEL ASTON MARTIN VANQUISH ZAGATO
El Aston Martin Vanquish Zagato Volante también utilizará una versión más potente del motor V12 de 6.0 litros que utiliza el Vanquish con 568 caballos de fuerza. Este nuevo roadster tendrá 592 caballos y se espera que haga el 0 a 100 km/h en 3.7 segundos, tan sólo 0.2 segundos más lento de lo que se estima logrará la versión coupé.
Este nuevo convertible utilizará luces LED y fibra de carbono en toda la parte baja de la carrocería. La capota de este vehículo utilizará el mismo mecanismo que se tiene en el Vanquish Volante y en el interior se encontrarán emblemas “Z” en los respaldos de los asientos y en la consola central.
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PERSONALIZADO
Los compradores de estos 99 autos pueden pedir que su unidad cuente con varias opciones provenientes de la división de personalización “Q” de Aston Martin. La lista de opciones incluye fibra de carbono con tejido herringbone, piel especial para las vestiduras y acentos de bronce anodizado.
LA HISTORIA
La relación entre Aston Martin y Zagato comenzó en 1960 con el Aston Martin DB4 GT Zagato. Ercole Spada, conocido por sus diseños para BMW, Lancia y Alfa Romeo, fue el encargado, junto con su equipo en Milán de crear una nueva versión del auto. Comenzaron haciendo al DB4 GT un auto más ligero, rápido y bello.
Aston Martin sólo fabricó 25 unidades y aunque la marca compitió con algunas unidades, nunca fueron muy exitosos en los circuitos. A pesar de eso los coleccionistas se enamoraron del auto de tal manera que los ejecutivos de Aston permitieron que hubiera otras dos corridas de conversiones para el vehículo en 1988 y 1992.
Tendrían que pasar 26 años para que ambas firmas se volvieran a unir en un nuevo proyecto. Para cuando Zagato echó mano del Aston Martin V8 en 1986, el coupé ya estaba prácticamente en el final de su producción. Todo se hizo más cuadrado: la parrilla, los faros y los trazos generales del auto contaban con ángulos mucho más pronunciados.
Aunque no ha envejecido tan bien como otros modelos, sigue siendo un vehículo buscado por los coleccionistas ya que sólo se fabricaron 52 unidades. Al igual que con el auto nuevo, se hizo una versión convertible del V8, pero sólo se fabricaron 37 ejemplares.
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MÁS AUTOS
Los vehículos restantes de la unión entre estas dos marcas son el DB7 GT Zagato de 2002 diseñado por Henrik Fisker, el cuál fue el primero en llegar hasta las 99 unidades producidas, después se fabricó el DB AR1 que era la versión convertible del DB7 GT Zagato, también con 99 ejemplares.
A estos dos les siguió el V12 Zagato de 2011 que se hizo para conmemorar el 50 aniversario del DB4 GT Zagato y del cual se hicieron 150 unidades, convirtiéndolo en el AM-Zagato más prolífico que ha habido.
La última colaboración entre las dos marcas antes del nuevo modelo había sido en 2013 para celebrar el centenario de Aston Martin con dos modelos únicos basados en el DBS y el DB9 Volante.
Las entregas de la última colaboración entre estas dos grandes marcas, tanto coupé como convertible, comenzarán el próximo año. Todos serán fabricados en la planta de Aston Martin en Gaydon, Inglaterra.
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