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Dominan marcas extranjeras los máximos galardones del Autoshow de Detroit

Por Gilberto Padillaenero 14, 2016

La edición 2016 del Autoshow de Detroit será recordada por el hecho que los premios al “North American Car of the Year” y el “North American Truck of the Year” fueron para marcas no estadounidenses, algo que no ocurría desde 2012.


Honda y Volvo acapararon los máximos honores otorgados en el Salón de la ciudad del automóvil, siendo el Civic y la XC90 los ganadores de los premios otorgados cada año al inicio del primer gran Autoshow del año.

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Honda Civic

Desde que se dieron a conocer los finalistas para el Auto del año, se sabía que la batalla para el sedán de la marca japonesa no iba a ser fácil, pues competía contra el buque insignia de Chevrolet: el Malibu que presumía una nueva generación y contra el Mazda MX-5 que también lucía un rediseño total y contaba con el plus de ser el auto biplaza más barato del mundo.

Tras una novena generación que no del total agrado del público, Honda retocó su Civic, que la llevó a ganar el premio más codiciado del Autoshow de Detroit. Foto: Honda

Tras una novena generación que no del total agrado del público, Honda retocó su Civic, que la llevó a ganar el premio más codiciado del Autoshow de Detroit. Foto: Honda

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Sin embargo, Civic salió victorioso y así es como repite el premio, dado que lo ganó en 2006. De hecho es común ver a modelos de Honda en las papeletas de los finalistas. Con lo acontecido en este año suman ya 11 modelos de la firma nipona los que han sido contendientes del galardón.

La parrilla de Civic le dio más deportividad al sedán de la firma japonesa. Foto: Honda

La parrilla de Civic le dio más deportividad al sedán de la firma japonesa. Foto: Honda

Considerado por Honda como la piedra angular del portafolio de productor de la marca japonesa en Estados Unidos y recientemente fue presentada la décima generación de este sedan que luce un diseño más radical y aerodinámico.

La gama de motores la componen un 2.0 litros que genera 158 caballos de potencia y otro que es de 1.5L turbocargado de 174 caballos, ambos acoplados a una transmisión CVT, salvo para la versión más accesible que tiene una caja manual.

Esta es la segunda ocasión que Civic se lleva el premio al Auto del año en Detroit. Foto: Honda

Esta es la segunda ocasión que Civic se lleva el premio al Auto del año en Detroit. Foto: Honda

Volvo XC90

La marca sueca prometió que para 2020 ningún ocupante de sus vehículos moriría por un accidente vial y la XC90 es la muestra perfecta de los desarrollos de Volvo en temas de seguridad.

La XC90 de Volvo es considerada de las camionetas más seguras del mundo. Foto: Volvo

La XC90 de Volvo es considerada de las camionetas más seguras del mundo. Foto: Volvo

De frente robusto, pero con un juego de luces muy estilizado, los cambios en XC90 fueron muy radicales en esta generación no sólo en exteriores sino también en interiores y es que al abrir la puerta de esta SUV que tiene capacidad hasta para siete pasajeros, descubrimos que Volvo no se guardó nada para hacerla un objeto de deseo.

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Para empezar en la consola central montó una pantalla táctil que por sus dimensiones bien podría ser del tamaño de un iPad.

Los interiores de XC90 son muestra clara que es una camioneta con acabados premium. Foto: Volvo

Los interiores de XC90 son muestra clara que es una camioneta con acabados premium. Foto: Volvo

Al igual que el Civic, la XC90 refrendó el título de la Camioneta del año. En 2003 fue la última ocasión en que este vehículo de Volvo obtuvo la victoria en su rubro.

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Estos premios al auto y la camioneta del año son otorgados por un panel de 53 periodistas especializados de la industria automotriz de Estados Unidos y Canadá.

Últimos ganadores del North American Car of the Year

2010: Ford Fusion Hybrid
2011: Chevrolet Volt
2012: Hyundai Elantra
2013: Cadillac ATS
2014: Chevrolet Corvette Stingray
2015: Volkswagen Golf Mk7
2016: Honda Civic

Últimos ganadores del North American Truck of the Year

2010: Ford Transit Connect
2011: Ford Explorer
2012: Range Rover Evoque
2013: RAM 1500
2014: Chevrolet Silverado
2015: Ford F-150
2016: Volvo XC90

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Gilberto Padilla