El próximo SUV de Citroën

autos • feb. 06, 2017

La marca del doble chevrón publicó las imágenes del C-Aircross Concept, un prototipo en formato SUV que en un futuro podría llegar a producción para reemplazar a varios modelos de la gama aventurera de Citroën. Tendrá su presentación oficial en el Salón de Ginebra a principio de marzo.

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Citroën publicó un anticipo del nuevo C-Aircross Concept, un prototipo que adelanta hacia donde se dirige la marca francesa en el segmento en expansión global de los SUV, y que hará su debut en vivo en la próxima edición del Salón de Ginebra, que abre sus puertas el próximo 9 de marzo.

C-AIRCROSS, LO NUEVO DE CITROËN

Citroën C-Aircross — El C-Aircross tiene cámaras en vez de espejos retrovisores
Foto: prensa Citroën

El C-Aircross Concept está basado en la plataforma del C3 Europeo aunque apunta un escalón más arriba con una carrocería que mide 4,15 metros de largo, 1,74 de ancho y 1,63 de alto, mientras que en lo que se percibe en las imágenes tendrá un buen despeje con el suelo.

En su diseño llaman la atención el grupo óptico (con Led), el capot corto, las puertas traseras suicidas (se abren en sentido contrario a las delanteras), las barras en el techo, las llantas de 18 pulgadas (de estética muy particular), los faros traseros con efecto 3D, el gran techo panorámico (que sirve para dar luminosidad al interior) y el sello característico de la marca, los Airbump, esos protectores laterales que fueron estrenados en el C4 Cactus en su momento. Además, dispone de una serie de protecciones en la parte baja, en los pasa rueda, en los laterales y en los paragolpes para poder jactarse de un pequeña licencia off road.

Otro aspecto fundamental de su estética, y filosofía de marca, es su capacidad de personalización ya que existen numeras combinaciones de colores, tanto en el exterior como en el interior.

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EL INTERIOR DEL CONCEPT

En el habitáculo del Citroën C-Aircross hay lugar para trasladar hasta cuatro pasajeros en una configuración 2+2. Según la marca se combinan valores como la practicidad (con numerosos portaobjetos), la modernidad y la conectividad. Por ejemplo dispone del sistema de proyección de información sobre el parabrisas (Head up Display), un sistema multimedia de última generación con una gran pantalla táctil de 12 pulgadas, cámaras inteligentes que cumple la función de retrovisores, butacas con parlantes incorporados y un dispositivo de carga por inducción (sin cables) para smartphones.

Dentro del equipamiento también se destaca la aplicación «Share with U», un servicio de entretenimiento a bordo, que funciona con el Wi-Fi del vehículo y permite a los pasajeros compartir entre ellos sus archivos personales. También dispone del sistema ConnectedCAM (estrenado en el nuevo Citroën C3), se trata de una cámara ubicada detrás del retrovisor interior que permite captar todo lo que sucede por la parte delantera del vehículo.

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LA MECÁNICA, UNA INCOGNITA

Si bien todavía no se informó qué clase de mecánica tendrá el C-Aircross, se informó que aunque no tendrá tracción integral, si dispondrá de la última actualización del Grip Control, un dispositivo que varia algunos parámetros del vehículo para facilitar el transito por algunas superficies con baja adherencia.

En un futuro podría llegar a producción y por sus medidas rivalizaría con los Peugeot 2008, Renault Captur o Nissan Juke, entre otros.