Estacionar en el futuro según Bosch

Autónomo ago. 26, 2016

Dentro de algunos años, el tiempo perdido en la búsqueda de espacios para libres será cosa del pasado. Bosch presentó una nueva tecnología que revolucionará el modo de estacionar en el futuro que incorpora soluciones autónomas y conectadas, para mejorar el tránsito de ciudades de todo el mundo.

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La empresa Bosch, especialista en tecnología automotriz, se encuentra en pleno desarrollo de soluciones de movilidad que brindarán soporte al momento de estacionar en el futuro.

El principal objetivo es facilitar tanto la búsqueda de un lugar disponible como la entrada y la salida con el auto del espacio seleccionado. Para ello se presentó la tecnología Park Assist, que mediante múltiples sensores especiales y una aplicación para smartphones, los conductores podrán recibir información rápida, cómoda y precisa en tiempo real, cambiando la forma de estacionar que conocemos en la actualidad.

estacionar en el futuro
Con el Park Assist de Bosch se estima que cada conductor puede ahorrar hasta 60 horas al año en tiempos de búsqueda de estacionamiento
Foto: prensa Bosch

CÓMO SERÁ ESTACIONAR EN EL FUTURO

El sistema funciona gracias a sensores especiales en playas de estacionamiento y un hardware de conectividad en el auto. De esta manera se analizan las zonas por las que se circula, para detectar así espacios vacíos u ocupados de estacionamiento.

Posteriormente, los datos son enviados a la nube (Bisch IoT Cloud) mediante sensores de ultrasonidos y de forma anónima, donde son procesados junto a otros datos de la comunidad para generar mapas digitales de las calles. Los conductores pueden acceder a estos mapas a través de internet o mediante el sistema de navegación de su vehículo, que detecta espacios disponibles mientras se maneja.

Las búsquedas pueden personalizarse y acomodarse según necesidades individuales de cada uno, y filtrarse según criterios definidos por el conductor, por como por ejemplo tamaño del auto, cantidad de estaciones de servicio cercanas o necesidad de un lugar para discapacitados o embarazadas. Además, el sistema aplica métodos de exploración de datos para discriminar si el lugar libre detectado es un espacio con cordón amarillo o una parada de colectivos, y así identificarlos correctamente o eliminarlos de la búsqueda.

Por último, al articularse esta tecnología con sistemas de conducción autónoma, el auto será capaz de maniobrar por sí mismo en espacios estrechos e incluso aplicar el freno automáticamente cuando es necesario. Su función es también evitar obstáculos y advertir al conductor de colisiones inminentes.

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Estacionar en el futuro será rápido, personalizado y autónomo
Foto: prensa Bosch

MEJORAS SUSTENTABLES PARA EL AMBIENTE

Las nuevas soluciones desarrolladas para estacionar en el futuro mejoran significativamente las condiciones ambientales, ya que al ser más precisa la utilización de espacios disponibles disminuye el tránsito, reduciendo así la cantidad de autos en circulación y los niveles de contaminación. Por su tecnología de ultrasonido y sus nuevas funciones de conectividad para estacionar, los autos se trasforman en sensores de Internet, integrados a ciudades inteligentes que presentan mejoras en la calidad de vida de todos sus habitantes. Con la tecnología Park Assist de Bosch se estima que cada conductor puede ahorrar hasta 60 horas al año en tiempos de búsqueda de estacionamiento, además de reducir niveles de estrés.

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ESTACIONAR DE FORMA AUTÓNOMA

Por otra parte, a nivel mundial, cerca de 2.500 ingenieros de la compañía alemana trabajan en el desarrollo de los sistemas de parking inteligente y conducción automatizada. En 2016, las ventas de sistemas de asistencia al conductor superarán por primera vez los mil millones de euros. Para el final de esta década, la tecnología Bosch permitirá que los autos conduzcan ellos mismos hasta un lugar libre de estacionamiento, simplemente con dejar el vehículo en una zona de entrega y dar instrucciones al vehículo con un smartphone. La misma aplicación servirá para traer el auto, indicándole que regrese a donde está el conductor de la misma manera.

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