Estos son los autos más y menos seguros según Latin NCAP
Desde 2010 hasta la fecha Latin NCAP ha realizado más de setenta ensayos de choque que, en muchos casos, pusieron de manifiesto las falencias en materia de seguridad de los vehículos que se venden en América Latina. Aquí, un repaso por los autos más y menos seguros según la visión de esta organización.
Saber si un auto cumple con los estándares de seguridad mínimos, si los supera, o si directamente los ignora, es una tarea compleja que escapa a las posibilidades de los usuarios. Claro que los automovilistas podrán determinar si tal o cual modelo cuenta o no con los dispositivos que se ocupan de cuidar a pasajeros y transeúntes, pero con eso no alcanza.
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Para saber con precisión científica si un auto es seguro o no, existe el Programa de Evaluación de Vehículos Nuevos para América Latina y el Caribe, más conocido como Latin NCAP.
https://youtu.be/7H1PUDcY6Tc
Esta organización, que comenzó su trabajo en la región en el año 2010 como una iniciativa y en 2014 fue establecida como asociación, evalúa unidades que se comercializan en el mercado, brindando a los consumidores información independiente y transparente acerca de los niveles de seguridad que ofrecen los diferentes vehículos.
Como es de público conocimiento, Latin NCAP basa sus pruebas en métodos internacionalmente reconocidos y califica entre 0 y 5 estrellas la protección que brindan los vehículos para ocupante adulto y para ocupantes niños.
Hoy, con más de cinco años de permanencia en la región, contabiliza unos setenta y dos autos testeados, de todos los segmentos y categorías, logrando crear un panorama real del estado de salud de la seguridad automotriz en la región. A lo largo de estos años, los datos acumulados nos permiten crear un ránking de los autos más y menos seguros. Para realizarlo simplemente contamos estrellitas…
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Los más seguros (por categoría)
Modelo Protección adultos Protección niños
Honda HR-V con doble airbag (SUV compacto) 5 estrellas 5 estrellas
Volkswagen Golf con siete airbags (Hatchback mediano) 5 estrellas 5 estrellas
Toyota Hilux con tres airbags (pick-up) 5 estrellas 5 estrellas
Honda City con dos airbags (sedán compacto) 5 estrellas 4 estrellas
Volkswagen Up! con dos airbags (hatchback chico) 5 estrellas 4 estrellas
Volkswagen Vento con dos airbags (sedán mediano) 5 estrellas 4 estrellas
Mitsubishi Montero Sport con tres airbags (SUV mediano) 5 estrellas 3 estrellas
Los más inseguros (por modelo)
Modelo Protección adultos Protección niños
Chery QQ sin airbags 0 estrella 0 estrella
Lifan 320 sin airbags 0 estrella 0 estrella
Nissan Tsuru sin airbags 0 estrella 0 estrella
Renault Clio Mio sin airbags 0 estrella 1 estrella
Chevrolet Aveo sin airbags 0 estrella 2 estrellas
La lista completa se puede ver en la página de Latin NCAP haciendo click aquí.
Latin NCAP testea modelos de todos los segmentos. Sus conclusiones son publicadas para que los responsables de construir y comercializarlos eleven los niveles de seguridad para protección de pasajeros y peatones.
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¿Qué opinión te merece la actividad de Latin NCAP?
¿Crees que su tarea puede ayudar para que los fabricantes mejoren sus productos?
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