Estos pilotos firmaron el retiro en 2016

2016 • dic. 29, 2016

2016 también marcó el final de una era en cuanto a la trayectoria de algunos pilotos, que después de ser referentes en el deporte, anunciaron su retiro profesional.

Momentos de gloria y de peligro, situaciones de controversia o felicidad, o simplemente el hecho de ser favoritos entre los aficionados, han provocado que este conjunto de volantes internacionales se hayan ido por lo alto. A continuación, te compartimos la lista de quienes se despidieron de las pistas.

1. JENSON BUTTON: Dejando de lado los rumores que colocan a Felipe Massa en la escudería Williams por un año más, el retiro más sonado durante todo el otoño fue el del británico, quien después de 17 temporadas en la Fórmula 1, colgó el casco después de la final en Abu Dhabi, donde abandonó por una rotura en su monoplaza.

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En este periodo, logró el Campeonato de 2009, 15 victorias (la primera llegando hasta 2006) y 50 pódiums en 305 participaciones, consolidándose como uno de los pilotos más inteligentes bajo la lluvia en tiempo reciente. Al debutar con Williams, durante 2000, se convirtió en el piloto más joven en sumar un punto (sexto en Brasil, su segundo Gran Premio), récord que romperían Sebastian Vettel, Jaime Alguersuari, Daniil Kvyat y Max Verstappen.

Button manejó para Williams, Benetton/Renault, BAR/Honda/Brawn GP y McLaren antes de su retiro. Solo Rubens Barrichello y Michael Schumacher lo superan en el departamento de arrancadas.

Button ganó su primera carrera en 2006, su séptimo año de tiempo completo en la Fórmula 1.

2. MARK WEBBER: De la misma forma, el piloto que anunció su partida de manera anticipada fue el del australiano, quien fue referencia tanto en la Fórmula 1 como en el Mundial de Resistencia.

Después del subcampeonato en la antigua Formula 3000, Webber llegó con estilo al Gran Circo, debutando con un quinto lugar, a bordo de un Minardi, en su país natal, en un día en el que la mitad de la parrilla chocó. Tras su paso discreto por Jaguar y Williams, llegó la oportunidad en Red Bull Racing, con el que consiguió sus nueve triunfos, 13 poles y 41 de sus 42 podiums. También puede presumir el haber vencido en Montecarlo en más de una ocasión.

Sus encuentros con Vettel, la pérdida del título en 2010 y accidentes como el de Valencia lo orillaron a dejar la F1, fiel a su estilo, 2013, para abrir un nuevo capítulo en el WEC, donde se consagró Campeón del Mundo en 2015 y ganó en ocho pruebas con Porsche. A su manera, dijo adiós con un tercer lugar en Bahrein.

Mark Webber es uno de los contemporáneos en el deporte motor australiano en lo que va del tercer milenio.

3. NICO ROSBERG: El retiro más sorprendente de todos fue el del alemán, anunciado cinco días después de ganar el Mundial de Fórmula 1, y horas antes de recibir el trofeo oficialmente en Viena, Austria.

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En un año en el que venció a Lewis Hamilton por solo cinco unidades, el alemán no defenderá su corona en 2017, para concentrarse en su vida familiar. En 206 participaciones durante 11 años con Williams y Mercedes, ganó 23 Grandes Premios, 30 pole positions y 57 podiums, dejando su nombre a lado de Schumacher y Vettel como los únicos oriundos de Alemania en llevarse el primer lugar.

El alemán Nico Rosberg anunció su retiro inmediato de la Fórmula 1.

4. TONY STEWART: NASCAR sigue siendo testigo de la salida de los pilotos más representativos de los últimos 20 años. A los nombres Jarrett, Labonte, Rudd, Martin, Wallace y Gordon se les unió Stewart, tricampeón de la categoría

Siendo el único en ganar el trofeo grande en las tres etapas que ha tenido la Cup Series desde 1972 (Winston Cup en 2002, Nextel Cup en 2005 y Sprint Cup en 2011), “Smoke” también dejó su huella al ser el quinto piloto-propietario en lograr el título; sin embargo, en los últimos años se vio afectado por lesiones y el incidente en el que falleció el joven Kevin Ward Jr., lo que lo obligó a tomar la decisión de retirarse.

En total, logró 49 triunfos en más de 600 participaciones, además de ser campeón de la IRL/IndyCar en 1997.

Este fin de semana, Tony Stewart correrá por última vez en la serie NASCAR.

5. YVAN MULLER: La leyenda del WTCC en su etapa moderna también dijo adiós este año, en el marco de la salida de Citröen del Mundial de la especialidad.

Para pasar más tiempo con su familia, se despidió tras completar once campañas en el serial con SEAT Sport, Chevrolet/RML y la marca francesa, ganando los títulos de 2008, 2010, 2011 y 2013, junto con 48 triunfos en 250 eventos. En su palmarés, también destaca su consagración en la Formula 2 (1992), el French Supertouring Championship (1995) y el British Touring Car Championship (2003).

En Qatar, a finales de noviembre, Muller cerró una histórica carrera en el WTCC.

RETIRO DE MARCAS Y OTROS PERSONAJES

A esta lista habría que agregar a Jeff Gordon, quien por segunda vez se retiró de la NASCAR, después de sustituir por algún tiempo a Dale Earnhardt Jr. mientras se recuperaba de secuelas provocadas por conmociones; si Massa termina por rechazar la oferta de Williams para manejar un año más en la Fórmula 1, habrá de ser añadido a esta lista.

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En Alemania, otro de sus talentos más reconocidos dentro del DTM dijo su adiós, aunque “a medias”. Timo Scheider, bicampeón de la división de turismos en 2008 y 2009, completó 181 competencias entre 2000 y 2016 para Audi, Opel y Abt Sportsline. Con 38 años, espera seguir en el Rallycross en el futuro.

Asimismo, una mención honorífica recibe el Dr. Wolfgang Ullrich, quien lideró el programa de Audi en los autos prototipo, ganando las “24 Horas de Le Mans” en 13 oportunidades, y deportivos, destacando especialmente en el DTM. En 2017, el austriaco dejará su puesto a favor de Dieter Gaas, para ser consultor de Audi Sport, que también dejó el WEC para concentrarse en la Fórmula E, por un año, antes de retirarse.