¿Estamos pagando por 'extras' en equipamiento que nunca utilizamos?

autos nuevos • sep. 27, 2015

Asombra ver que el desarrollo del equipamiento en los vehículos, gracias al avance de la tecnología, no está teniendo la acogida o utilidad que cualquier fabricante espera. Según una investigación, hay elementos a bordo por los que pagamos y casi nunca -o nunca- utilizamos. Las razones podrían dar un giro a la industria en este aspecto.

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Pues sí, está comprobado. Muchos usuarios están pagando por ‘extras’ que nunca o muy pocas veces usan en su vehículos. Así lo demostró un estudio realizado por J.D. Power denominado ‘Driver Interactive Vehicle Experience’ a fines de agosto del 2015 y, aunque la investigación estuvo basada en la experiencia de 4,200 conductores estadounidenses, sus resultados son aplicables a diversos países.

Las 5 menos utilizadas

Según J.D. Power, un 20% de los usuarios de vehículos nuevos nunca ha utilizado 16 de las 33 tecnologías que equipan sus unidades por considerarlas innecesarias o irrelevantes durante la conducción. Las cinco menos utilizadas son las siguientes:

Asistentes de búsqueda de negocios como restaurantes, grifos, farmacias, etc. (43%)
Router integrado. (38%)
Sistema de aparcamiento automático. (35%)
Head-Up Display. (33%)
Aplicaciones integradas en el equipo de infoentretenimiento. (32%)

Sorprende ver como tanta tecnología a veces puede resultar en vano. Sin embargo, las conclusiones que brinda J.D. Power en su informe son de lo más razonables. La empresa de estudios de calidad y satisfacción al cliente afirma que los conductores no utilizan estos asistentes debido a que sus smartphones ya cuentan con las mismas funciones y es más sencillo manejarlas desde ahí.

2016 Chevrolet Cruze Interior

Otros factores que podría agregar, de acuerdo a lo que usualmente escucho de personas que compran un vehículo nuevo, es la desinformación sobre cómo utilizar correctamente estos extras y, por ende, su falta de confianza hacia ellos; la complejidad para llegar hasta cierta función -que a la vez distrae al conductor- y la falta de costumbre, quizá, a raíz de las circunstancias ya mencionadas.

Este estudio de J.D. Power debería servirle a las marcas y fabricantes para replantearse el objetivo, la importancia y los beneficios de sus extras tecnológicos que, según la investigación, no están siendo de utilidad a los usuarios. Obviamente, hay un tema comercial detrás de ellos, pero sería mejor hacer pagar a los usuarios por extras de los cuales saquen provecho, ¿no creen?