Ferrari 488 Spider, el convertible más potente de la historia del Cavallino
La casa de Maranello anunció que presentará la versión descapotable del superdeportivo. Será el descapotable más poderoso de Ferrari: el motor V8 turbo entrega 670 CV potencia con la que puede alcanzar los 325 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en 3 segundos. La capota también es rápida: tarda 14 segundos para desplegarse.
Los modelos de Ferrari son siempre sorprendentes. Por diseño, calidad, tecnología y prestaciones, marcan el camino entre los superdeportivos. Pero cuando nos enfocamos en los descapotables, suman una cuota de glamour que es difícil de igualar. La llegada del 488 Spider lo confirma.
Como suele suceder con cada nuevo Ferrari, el 488 Spider presenta una carga de novedades tecnológicas. Del mismo modo que el modelo del cual deriva (488 GTB), el nuevo cabrio emplea un motor V8 turbo de cárter seco, con 3.902 cm3 que entrega 670 CV de potencia (a 8.000 rpm) y 760 Nm de par (a 3.000 rpm), gracias a que el sistema de sobre alimentación presenta, según Ferrari, un mínimo ”retardo”.
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Otro de los aspectos que trae novedades aparece en el rendimiento del chasis y la aerodinámica. La carrocería cuenta con spoiler trasero, carenados inferiores, difusores, aletas delanteras y otras soluciones que mejoran su respuesta frente al viento, elementos que, además de mejorar el desempeño en ruta, reducen las turbulencias en el habitáculo cuando el cielo es el techo.
La estructura está conformada por once aleaciones diferentes de aluminio y metales nobles, como el magnesio, que prometen la misma rigidez estructural del Ferrari 488 GTB. Pero, además, la rigidez a la torsión del 488 Spider ha mejorado en un 23 por ciento respecto a la ofrecida por su predecesor.
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Con estos datos es lógico suponer que el 488 Spider es más pesado que el GTB, pero, sin embargo, es apenas 50 kilogramos más pesado: 1.525 kg contra 1.475 kg, respectivamente.
Para lograr esa mínima diferencia, los ingenieros de Ferrari emplearon un sistema simplificado para el funcionamiento del techo. El sistema se basa en dos secciones superpuestas que se recogen sobre el motor. El proceso de apertura y cierre se completa en solo 14 segundos. Además, cuenta con una pequeña luneta trasera que puede ajustarse en tres posiciones, incluyendo una en la cual queda abierta cuando el techo está cerrado y cuya utilidad es la de permitirle a los ocupantes del habitáculo disfrutar del sonido del motor.
En cuanto a los sistemas que trabajan para mejorar las performances y, al mismo tiempo, llevar mayor seguridad, este nuevo modelo está equipado con los más modernos dispositivos de la marca y entre ellos, podemos destacar el Sistema de Control de Deslizamiento Lateral (SSC2), que según la marca, le permite al 488 Spider mejorar en un 12 por ciento la velocidad de salida en las curvas con respecto al antiguo Ferrari 458 Spider, su antecesor directo entre los descapotables de la marca.
Las prestaciones son espectaculares: el Ferrari 488 Spider alcanza los 325 km/h de velocidad máxima, acelera de 0 a 100 km/h en 3,0 segundos y de 0 a 200 km/h en 8,7 segundos, mientras que marca 10,55 segundos para hacer la prueba de 0 a 400 m, y 18,9 para recorrer mil metros con partida detenida.
La presentación oficial será en el Salón de Frankfurt, Alemania, en el mes de septiembre.
Cuando sea presentado en el mes de septiembre, el Ferrari 488 Spider se transformará en el descapotable más potente de la historia de la marca italiana.
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