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Ferrari F12tdf: una versión especial con 780 CV que alcanza los 340 km/h

Por Al Gritoneoctubre 15, 2015

Es la F12 Tour de France. rinde homenaje a la legendaria carrera de resistencia que Ferrari dominó en los años 1950 y 1960. Equipa un motor V12 6.2 normalmente aspirado de 780 CV con el que alcanza los 340 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos. Se fabricarán solo 799 unidades.

Cuando uno lee o escucha “Tour de France”, rápidamente se imagina una avenida atestada de ciclistas que pugnan por llegar primero a la meta. Pero en este caso tal denominación tiene que ver con una legendaria competencia automovlística en la cual Ferrari ha marcado a fuego su historia deportiva.

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La F12tdf es un homenaje a la legendaria carrera en la que la marca del Cavallino tuvo grandes triunfos.

Efectivamente, el nombre de esta edición especial de la F12 deriva de aquella competencia: Así, la Ferrari F12tdf rinde homenaje a la carrera de resistencia que Ferrari dominó en los años 1950 y 1960 con la 250 GT Berlinetta de 1956 campeona en cuatro ediciones consecutivas.

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En el sector posterior, además del alerón, aparece un sistema de aerodinámica activa.

Como en todas las Ferrari, los ingenieros de Maranello apelaron a lo más avanzado en tecnología para desarrollar este nuevo producto. Por ejemplo, la carrocería (mide 4,66 metros de largo, 1,96 metros de ancho y 1,27 metros de alto) muestra un rediseño y gran cantidad de fibra de carbono, pero, además, han modificado el frontal, los laterales y la parte posterior en donde aparece un alerón de mayores dimensiones y un difusor con tres solapas activas. Tres branquias que hay sobre las aletas posteriores incrementan la carga aerodinámica.

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Todo al servicio de la deportividad en el interior.

El trabajo minucioso de los especialistas ha logrado una reducción de 110 kg en el peso total respecto de la F12 que conocemos hasta ahora: la masa total es de 1.595 kg (1,705 kg la anterior), que son catapultados hasta performances espectaculares gracias a los 780 CV de potencia (741 la anterior) y 705 Nm de torque que genera el motor delantero V12 6.2 normalmente aspirado (inyección directa y admisión variable) que son administrados por una caja  automática de doble embrague (F1 DCT) con algunas modificaciones respecto a la que tiene el modelo que sirve como base para que sea más rápida (30% más al pasar a una marcha superior y un 40% cuando pasa a una inferior).

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Las tres entradas de cada costado incrementan la carga dinámica.

El movimiento llega hasta el piso a través de las ruedas traseras (llantas de 20 pulgadas en medida 315/35 R20 atrás y  275/35 R20, adelante) para acelerar de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 340 km/h.

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Una imagen imponente. Canalizadores frontales mejoran la dinámica.

Como sucede con cada una de las Ferrari la producción de este modelo será limitada. Se fabricarán 799 unidades de esta, la Ferrari más potente de las disponibles en la actualidad.

 

La F12tdf está inspirada en la carrera que le da nombre (Tour de France) en la cual, en las décadas de 1950 y 1960, Ferrari obtuvo grandes victorias.

 

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