Aperta, la versión Spider de la Ferrari LaFerrari
La Ferrari LaFerrari Aperta anticipa la versión Spider del sorprendente deportivo híbrido de la casa de Maranello. Conserva la mecánica del modelo convencional, aunque todavía no se especificó de manera oficial la potencia ni la cantidad de ejemplares que serán fabricados.
Ferrari continúa desarrollando la versión descapotable del LaFerrari. Hace poco, el CEO del grupo FCA, Sergio Marchionne, confirmó que el modelo se haría realidad en breve, pero aún no había imágenes oficiales. Finalmente LaFerrari Aperta, que en la traducción del italiano significa sencillamente “abierta”, descubierto en la cuenta oficial de Twitter de la marca, demuestra el camino que seguirá el diseño. Si bien aún es un prototipo, sus líneas no están lejos del diseño final. Eso si, el nombre podría variar, posiblemente al de LaFerrari Spider.
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Ferrari LaFerrari Aperta: impacta
El diseño general impacta a simple vista, manteniendo las líneas fluidas, dinámicas y musculosas características del modelo. LaFerrari Aperta tiene un sistema de apertura del techo similar al de un targa, ya que detrás del techo realizado en fibra de carbono, para reducir peso sin perder solidez, continúa parte de la estructura del chasis.
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La técnica de ventas que emplea la marca para LaFerrari (y para otros modelos selectos) es la de vender las unidades antes de que sean conocidas oficialmente, y no sólo eso, sino que para que ello ocurra la empresa debe “invitar” a cada potencial cliente a comprarlos. Con LaFerrari Spider sucederá algo similar, y probablemente los futuros dueños ya han sido contactados para que reserven un ejemplar. La cantidad de unidades de este nuevo producto que saldrá a la calle se desconoce, pero teniendo en cuenta que de la versión cerrada hubo planeadas sólo 499 unidades, el Spider debería ser aún más exclusivo.
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Ferrari LaFerrari Aperta, en París
Por el momento otro secreto es la potencia que finalmente entregará el motor. La variante coupé tiene un motor V12 de 6,3 litros que entrega 800 CV, que funciona en sintonía con dos motores eléctricos que generan otros 163 caballos de fuerza y un sistema KERS derivado de la Fórmula 1. Esto conforma un sistema híbrido que le permite ahorrar un 40 % de combustible, y entregar una potencia final de 963 CV. El Spider debería conservar un grupo propulsor similar y mantener el nivel de prestaciones de la versión “cerrada”, es decir, 2,9 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h y 350 km/h de velocidad máxima.
Se espera que la aparición oficial de LaFerrari Aperta se de en el próximo salón del automóvil de Paris. Del precio aún no hay certezas, pero por la exclusividad y tecnología del modelo, uno de los requisitos fundamentales para comprarla será tener varios millones de dólares en la cuenta bancaria.
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