Fiat Fullback: cuando la pick-up de Mitsubishi se vistió a la italiana

FIAT nov. 10, 2015

Este modelo es uno de los primeros que nacen de la colaboración entre la casa italiana y la japonesa. Fue presentada en el Salón de Dubái y, como es evidente, está desarrollada tomando como base la L200 (Triton).

Evidentemente Fiat está apostando a un segmento en el cual hasta hace poco no tenía gran participación, el de las pick-up. Al anuncio del lanzamiento de la Toro (que competirá en el nuevo espacio que se ha creado con la llegada de Renault Duster Oroch) se suma ahora un nuevo modelo que participa en la gran competencia que se da en el segmento de las pick-up medianas.

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La presentación mundial de Fiat Fullback se realizó en el Salón de Dubái.

Se trata de Fiat Fullback, uno de los primeros productos que nace de la colaboración entre Fiat y Mitsubishi, sociedad que resulta más que evidente al observar a la nueva pick-up: es una L200 (Triton) con el logo de la marca italiana. Fue presentado en el Salón de Dubái y por el momento, se venderá sólo en Europa, África y Medio Oriente a partir del mes de mayo de 2016.

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Dependiendo del mercado, habrá versiones con tracción simple y 4×4.

La oferta completa incluye cuatro configuraciones (“Cabina Sencilla”, “Cabina Extendida”, “Doble Cabina” y “Chasis Cabina”) y tres niveles de equipamiento. Todas las versiones miden como máximo 1.780 mm de altura, con un ancho de hasta 1.815 mm y una distancia entre ejes de 3.000 mm. En cambio, la longitud varía según la configuración: alcanza los 5.155 mm en el “Cabina Sencilla”, 5.275 mm en el “Extendida” y 5.285 mm en el “Doble Cabina”.

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También varía la longitud del compartimento de carga – 2.265 mm en el “Cabina Sencilla”, 1.850 mm en el “Cabina Extendida” y 1.520 mm en el “Doble Cabina” – y la capacidad de carga puede alcanzar, según la configuración, hasta los 1.100 kg (“Cabina Sencilla”).

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En cuanto a las motorizaciones, en Medio Oriente equipará con dos propulsores: el diésel de 2,5 litros, con potencias comprendidas entre 110 CV y 178 CV, y el gasolina de 2,4 litros que desarrolla 132 CV. En Europa y en los demás mercados fuera de Europa, el Fullback montará un turbodiésel de aluminio de 2,4 litros y dos niveles de potencia (150 CV o 180 CV) combinado con el cambio manual de seis velocidades o automático de cinco. Dependiendo del mercado habrá versiones con tracción trasera y total.

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La compacta Toro, se produce en Brasil obre la base del Jeep Renegade.

Todavía no se sabe cuál será la estrategia de Fiat con este producto para la región América Latina, pero dado el interés de la marca por participar en el segmento de las pick-up medianas, es posible pensar en su llegada. Por ahora, ese espacio intenta ser cubierto con Toro.

 

Fullnack es la primera pick-up mediana moderna que comercializa Fiat. Es uno de los primeros frutos de la colaboración entre Mitsubishi y la marca italiana.

 

 

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