Ford realizó el 1er test de los Mustang Shelby GT350 y GT350R (Y estas son las conclusiones)

Ford sep. 14, 2015

Ford busca un nuevo comienzo. En el 2016 tiene planeado lanzar los Mustang Shelby GT350 y GT350R, luego de que los periodistas especializados no quedaran muy contentos con el desempeño de la GT500. Por eso, y antes de hacer el lanzamiento oficial, la marca realizó el primer test drive de ambos modelos e invitó a los ‘hombres de prensa’- en su mayoría norteamericanos- para que pudieran sentir la evolución que ha sufrido estos autos.

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Esta primera prueba de manejo de los nuevos Ford Mustang Shelby (GT350 y GT350R) se realizó en California. Casi todos las reseñas que hemos leído son positivas y nuestros colegas ‘gringos’ al parecer han quedado satisfechos con su optimizado desempeño en carretera.

CONDUCCIÓN DIVERTIDA

Ford Mustang Shleby GT350 y GT350R
Ford Mustang Shleby GT350 y GT350R

 

Pero ¿qué novedades nos trae Ford? Al igual que su competencia, el Chevrolet Camaro y el Dodge Challenger, los nuevos Mustang Shelby GT350 y GT350 2016 incorpora una suspensión trasera independiente, como una de sus novedades más resaltantes. También contarán con un nuevo chasis, dirección eléctrica y un bajo centro de gravedad lo que da una agradable fluidez y que invita al conductor, según nuestros colegas, a divertirse manejando este auto.

 

Ford Mustang Shleby GT350 y GT350R
Ford Mustang Shleby GT350 y GT350R

 

 

A diferencia del Mustang Shelby GT500, el GT350 y GT350R vendrán equipados con un motor de aspiración natural V8 de 5.2 L que produce 526 caballos, que además cuenta con una configuración especial en el cigüeñal (el espacio entre cada biela es de 180 grados y no de 90) para reducir la inercia de sus elementos internos. Cabe mencionar que este peculiar diseño es típico en autos de carrera y Ferrari también lo utiliza en su producción de bloques V8.

 

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SONIDO HIPNOTIZANTE

Ford Mustang Shleby GT350 y GT350R
Ford Mustang Shleby GT350 y GT350R

 

Sin embargo, nuestros colegas norteamericanos, hacen hincapié en que el motor es algo más tosco para desarrollar sus revoluciones que el propulsor anterior y requiere que el conductor tenga una habilidad de conducción superior al promedio. Este pequeño detalle se compensa con el sonido que sale del tubo de escape que se puede lo definen como hipnotizante así como atemorizante. Además, el Mustang Shelby GT350 y GT350R compartirán la misma transmisión, es decir, una caja manual de seis velocidades.

Ford Mustang Shleby GT350 y GT350R
Ford Mustang Shleby GT350 y GT350R

 

 

 

Centrándonos en el Mustang Shelby GT350R, su nivel de equipamiento interior mejora con respecto al GT350 siendo sus aros y de fibra de carbono de 19 pulgadas (en vez de los de aleación) y su alerón posterior entre sus detalles más llamativo. Además, esta versión es más ligera que la estándar. Según Ford esta variante es mucho más rápida que el Chevrolet Camaro Z28.

 

 

Fuente: Todoautos.pe

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