Francesco Ciancia, nuevo Director Industrial de FCA Argentina

Ciancia ago. 24, 2016

La marca italiana incorpora al ingeniero Francesco Ciancia como Director Industrial de la planta que está ubicada en la provincia de Córdoba. FCA Automobiles Argentina está a punto de comenzar el desarrollo de un nuevo vehículo que saldrá a la venta en 2017.

La producción de un nuevo vehículo en una planta de Argentina siempre trae novedades. Además de las correspondientes inversiones, las fábricas tienen una revolución con los diferentes ingresos de nuevos empleados. Este es el caso de Fiat, que incorporó al ingeniero Francesco Ciancia como Director Industrial, es su proyecto de alcanzar las 200.000 unidades con el desarrollo del nuevo modelo.

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Ciancia, de 42 años, nació en Avellino, Italia. Estudió Ingeniería Mecánica en el prestigioso Instituto Politécnico de Turín. Cuenta con experiencia en la gestión de plantas de producción. Ingresó a FCA Automobiles en 2001 y se ha desempeñado en distintas áreas del grupo en varios países como Brasil, Serbia e Italia.

Planta de Córdoba Fiat - Francesco Ciancia
En Córdoba se producirá un nuevo modelo que saldrá a la venta en 2017
Fotos: Google

Comenzó en la planta de Melfi, Italia, donde fue responsable de montaje. En 2010, fue asignado a la planta Fiat Cassino como jefe de carrocería y más tarde también fue nombrado responsable de montaje. Posteriormente, en 2013, se desempeñó durante dos años como director de la planta Fiat en Serbia, y al mismo tiempo fue auditor externo del WCM (World Class Manufacturing).

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Por último, en 2015, fue trasladado a la planta de Brasil como director de Ingeniería de Producción. Toda su experiencia se basa la gestión de plantas de producción bajo la constante aplicación del WCM, método que FCA utiliza desde hace varios años.

¿CUÁL ES EL OBJETIVO DE FRANCESCO CIANCIA?

En sus nuevas funciones, Ciancia comandará la gestión del desarrollo industrial de FCA en la Argentina. El grupo opera en el complejo industrial Ferreyra, en Córdoba, que está recibiendo inversiones en el orden de los US$ 500 millones para producir, a partir del año próximo, un nuevo modelo destinado al mercado local y la exportación a toda América Latina.

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