Hyundai Genesis Coupé, con caja automática de 8 marchas

caja automática ZF de 8 velocidades • sep. 18, 2016

La flamante coupé deportiva fabricada en Corea del Sur, llega a la Argentina con una inédita selectora automática ZF. Además, la Hyundai Genesis Coupé de tracción trasera incorpora el diferencial de deslizamiento limitado (LSD) Torsen. Disponible desde 49.900 dólares.

La marca asiática presentó en la Argentina la nueva Hyundai Genesis Coupé, luego de haberla discontinuado en 2015, producto de las complicaciones para importar vehículos por el conocido “impuestazo automotor”.

Hyundai Genesis Coupé, ahora con faros antinieblas mdelanteros y óticas traseras con luces de led

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Con tracción trasera y equipada con el motor 2.0 turboalimentado de doble entrada (twinscroll) que otorga una potencia de 275 CV y un torque de 380 Nm, la Hyundai Genesis Coupé se ofrece en una inédita versión con caja automática ZF de 8 velocidades con levas en el volante, además de estar disponible con la conocida caja manual de seis marchas.

La nueva Hyundai Genesis Coupé se ofrece con caja manual o automática, a 49.900 y 52.400 dólares, respectivamente

Ernesto Cavicchioli, Vicepresidente de Hyundai Motor Argentina, destacó: “La Hyundai Genesis Coupé es ideal para quien busque un verdadero auto deportivo: potente, con tracción trasera y diferencial mecánico Torsen pero que también cumple muy bien la función de un auto utilizable para el día a día. Desde su lanzamiento en 2011 es un éxito comercial, con más de 1400 unidades en las calles de todo el país lo que apuntala su valor de reventa. En pocos años se ha convertido en un referente dentro de las coupés”

Hyundai Genesis Coupé - Los emblemáticos indicadores de posición de acelerador, presión de turbo y temperatura de aceite que ofrecen un feedback instantáneo al conductor — Los emblemáticos indicadores de posición de acelerador, presión de turbo y temperatura de aceite que ofrecen un feedback instantáneo al conductor

Hyundai Genesis Coupé, un encanto deportivo

Como mencionamos anteriormente, el modelo más radical del Hyundai en la Argentina se ofrecerá en dos versiones (manual a 49.900 y automática a 52.400 dólares), ambas con el mismo nivel de equipamiento.
Otra de las novedades de la Hyundai Genesis Coupé es que incorpora el diferencial de deslizamiento limitado (LSD) Torsen, sensor de lluvia, control de luces automático, nuevo sistema de audio, control de velocidad crucero, espejo retrovisor electrocrómico con antideslumbramiento automático e inmovilizador de motor.

La nueva Hyundai Genesis Coupé conserva el desenfadado ADN deportivo con los trazos denominados Hyundai Fluidic Sculpture

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Cabe destacar que la Hyundai Genesis Coupé ofrece control de estabilidad (ESP) con control de tracción (TCS), asistencia de frenado (BAS) y control de frenado en curva (CBC) que ofrece la posibilidad de tres modos seleccionables para un manejo más deportivo: Modo normal (full on), Modo deportivo intermedio (aplicación automática de frenos sin afectar la entrega de potencia) y modo desconectado.

Diferencial de deslizamiento limitado (LSD) Torsen, el nuevo sistema de la Hyundai Genesis Coupe

Cuenta además con seis airbags, frenos traseros y delanteros (ventilados) a discos con sensor de desgaste y carrocería deformable de acero de alta resistencia y barras de protección laterales. Mientras que, en materia de confort, también se destacan el volante multifunción revestido en cuero, asientos delanteros deportivos, climatizador automático, espejos retrovisores rebatibles eléctricamente con desempañado, pedalera con terminación de aluminio, computadora de abordo, sistema de audio con lector de CD, MP3, conectividad para iPod, entrada auxiliar, pureto USB y bluetooth.