Hyundai mostrará el nuevo i10 en París

android auto sep. 01, 2016

Se trata del restyling del modelo más pequeño de Hyundai. El nuevo i10 además de actualizar su imagen agregó equipamiento de seguridad y confort. Mantuvo las motorizaciones nafteras 1.0 y 1.2 de 66 y 87 CV, respectivamente. Será presentado este mes en la expo parisina.

Se avecina una nueva edición del salón del automóvil de París y muchas marcas comienzan a filtrar información acerca de los modelos que presentarán en la expo más importante de año. Hyundai es una de ellas, ya que adelantó imágenes y datos acerca del nuevo i10.

Hyundai mostrará el nuevo i10 en el salón del automóvil de París
Hyundai mostrará el nuevo i10 en el salón del automóvil de París

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No es un desarrollo completamente nuevo, sino que se trata del primer restyling del compacto fabricado en India, cuya segunda generación fue lanzada en 2013.

El interior del nuevo i10 puede combinar los colores del panel de a bordo a gusto del cliente
El interior del nuevo i10 puede combinar los colores del panel de a bordo a gusto del cliente

Respecto del modelo actual, el nuevo i10 exhibe sutiles cambios estéticos, como la parrilla frontal (según los diseñadores de la marca, con “forma de cascada”), los paragolpes tanto delanteros como traseros, al igual que las molduras laterales. Cabe destacar que este rediseño viene acompañado de la incorporación de nuevas luces diurnas de led, mientras que las llantas de aleación de 14 pulgadas, ahora disponen de más versiones opcionales.

Nuevo i10 ¿Qué se trae el pequeñín de Hyundai?

Puertas adentro, el nuevo i10 muestra pequeños cambios en la combinación de los plásticos de la plancha de a bordo que se combinan con el tapizado (rojo, beige, naranja o azul), a elección del cliente. En materia de equipamiento, las versiones tope de gama ofrecerán una nueva pantalla táctil de 7 pulgadas. Desde allí, los usuarios podrán manejar el sistema de infoentretenimiento y el navegador satelital.

El nuevo i10 mantiene las motorizaciones nafteras 1.0 y 1.0 con caja manual o automática
El nuevo i10 mantiene las motorizaciones nafteras 1.0 y 1.0 con caja manual o automática

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Cabe destacar que esta flamante incorporación dispone de Apple CarPlay, Android Auto y servicios LIVE, este último, brinda información acerca de las condiciones climáticas, puntos de interés cercanos y el estado del tránsito en tiempo real.
Sin embargo, no todo termina allí. El nuevo i10 agrega sistemas de asistencia a la conducción inéditos en su segmento, como la advertencia de colisión frontal y la alerta de cambio de carril involuntario, que funciona a partir de 60 km/h.

Sutiles cambios estéticos y la incorporación de leds en las ópticas delanteras
Sutiles cambios estéticos y la incorporación de leds en las ópticas delanteras

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Bajo el capó no hay novedades. El nuevo i10 mantiene los propulsores nafteros 1.0 de 66 CV y el 1.2 de 87 caballos, disponibles con caja manual de quinta o una automática de cuarta, según la versión.

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