Jeep refuerza su espíritu de aventura en el Salón del Automóvil de Buenos Aires
El stand de Jeep ofrece una atmósfera única para los amantes del off-road. La gran atracción es el Renegade que llegará al país antes de fin de año, mientras Grand Cherokee SRT, Wrangler Sport y Wrangler Unlimited equipado con accesorios Mopar, comparten la escenografía.
La marca ícono del off-road siempre concentra la atención de aquellos usuarios que gustan salirse de los camino tradiciones, e ir en busca de nuevas aventuras. Y en ese terreno, Jeep es la ineludible referencia a nivel mundial: además de exhibir su amplia gama de “todo terrenos”, quienes visiten el salón del automóvil de Buenos Aires pueden tomar contacto con esas unidades y comprobar sus virtudes en una extrema pista de 4×4 al aire libre.
En el stand de Jeep se realizó la presentación oficial del SUV compacto Renegade para el mercado local. Fabricado en Brasil sobre una plataforma global, el nuevo modelo intenta reinventar el segmento de los utilitarios-deportivos. En efecto, con él la marca ingresa en el segmento de los SUV compactos, pero sin perder los atributos 4×4 históricos que define a sus productos. Cuenta con un diseño atractivo y moderno, cuyo estilo está inspirado en el emblemático Jeep Wrangler, aunque sus trazos audaces le permiten disponer de óptimos ángulos de entrada y salida para el uso off road. Puertas adentro, luce una imagen enérgica basada en el nuevo lenguaje estilístico de Jeep, denominado «Tek-Tonic». Además, equipa un moderno sistema multimedia Uconnect Touch con dos opciones de pantallas color de 5 o 6,5 pulgadas, conexión Bluetooth, comandos de voz y navegador satelital, entre lo más destacado. Si bien hasta el momento no se conoce qué configuración mecánica adoptará en la Argentina, podría utilizar el propulsor E.torQ Evo 1.8 litros, 16 válvulas de 128 CV y el Tigershark 2.4 16 V de 184 CV, en este caso con caja automática de 9 velocidades. La mecánica Diesel no está contemplada, al menos inicialmente.
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El Grand Cherokee SRT es la variante más completa del buque insignia de la marca. Atrae por su con diseño imponente y musculoso. Pero además, por la “pimienta” que pone el motor Hemi 6.4 de 465 CV acoplado a una caja automática de 8 velocidades con Autostick: la tracción integral es Quadra Trac Active on Demand. Equipa llantas de 20 pulgadas y cuenta con varios detalles deportivos, como la pedalera y el tapizado de cuero. Dispone de una completa dotación de confort y seguridad, en la que se destacan elementos, tales como, por ejemplo, el sistema Uconnect con pantalla táctil de 8.4” y GPS, 9 parlantes, 7 airbags, y los controles electrónicos de estabilidad, tracción y frenado: su precio es de 202.000 dólares.
El Wrangler by Mopar es una versión especial equipada con un set de accesorios Mopar originales en la mitad del vehículo: el objetivo es mostrar el horizonte de personalización que se puede realizar a los vehículos de la marca. La mitad ”Moparizada” luce estribos de aluminio color negro, paragolpes trasero tubular off road y delantero metálico con malacate, gancho de arrastre, faros auxiliares, protectores de faros traseros negros, chapón protector de cárter y caja de transferencia, alfombras de goma off road y kit protector de guardabarros, entre lo más destacado. Bajo el capó, el conocido bloque Pentastar 3.6 de 284 CV, asociado con una caja manual de seis marchas.
Sin perder el estilo del Jeep original, el Wrangler Sport ofrece diseño es moderno y funcional: las puertas son desmontables. Dispone de un sistema de arranque en pendiente, airbags frontales, control de tracción, sistema de mitigación de rolido, ESC, ABS y luces antiniebla, mientras que en materia de de confort, la dotación se complementa con el asiento trasero es abatible y el del conductor regulable en altura. Además, incluye un sistema de sonido con reproductor de CD y MP3, 6 parlantes y entrada auxiliar para dispositivos móviles. Por su parte, el conjunto mecánico está conformado por el motor Pentastar 3.6, asociado con una caja manual de 6 marchas y sistema de tracción Command-Trac: cuesta 95.300 dólares.
No sólo se trata de verlo, sino también comprobar qué puede hacer un Jeep. Por eso, la marca participa de la mega pista para vehículos 4×4 que el predio porteño de La Rural prepara en cada edición del salón de Buenos Aires. Allí, un grupo de pilotos expertos llevan a “pasear”a los visitantes por un extremo recorrido donde se pueden apreciar todas las aptitudes off road del Wrangler: toboganes, caminos rocosos, pendientes vertiginosas y desniveles pronunciados, por momentos dejan a los vehículos con dos ruedas en el aire. ¡Sólo para los que se atreven!
Ahora bajo la órbita de FCA (Fiat Chrysler Automobiles) Jeep enfrenta una nueva etapa en su historia, aunque sin sacrificar los valores que le dieron fama mundial.
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