Johammer J1, la moto eléctrica con 200 km de autonomía
Johammer J1 es una motocicleta eléctrica que ya se comercializa en Europa. Logra una autonomía de hasta 200 kilómetros mientras que la recarga de sus baterías demora tres horas y media en la red doméstica.
Imaginada por el ingeniero austriaco Johan Hammerschmidt, Johammer J1 ya se encuentra disponible en varios mercados de Europa. Su constructor fue también la persona encargada de diseñar desde cero esta motocicleta eléctrica, la primera del mundo en lograr una autonomía de 200 kilómetros. Hay otra variante del modelo, algo más económica, que recorre la nada despreciable cifra de 150 kilómetros. Nada mal para el futuro en dos ruedas.
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Johammer J1, con gran autonomía
Diseñada a partir de un chasis de aluminio, el peso total de esta moto varía entre 160 y 177 kilos, según la versión. Responsable de ello es también el carenado, con un particular diseño Art Decó y formato poco convencional, disponible en cinco diferentes colores, y realizado en plástico. Debajo del asiento aparece el paquete de baterías de ión-litio, mientras que el propulsor eléctrico, con una potencia de 16 kW (22 CV), va situado sobre el lateral de rueda trasera. Esta mecánica le permite obtener una velocidad máxima de 120 km/h.
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Sin embargo, lo más importante de esta Johammer J1 es su gran autonomía: gracias al acumulador de 12,7 kWh capacidad, logra recorrer 200 kilómetros sin repostar. En el caso de la variante de 150 kilómetros, la batería es de 8,3 kWh. La variante de mayor recorrido requiere 3,5 horas para recargar por completo su energía, mientras que la segunda sólo necesita dos horas.
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Johammer J1: La eficiencia tiene su costo
En lo que respecta a sus comodidades, las Johammer J1 están equipadas con marcha atrás para facilitar las maniobras, mientras que también brindan la posibilidad de conectar el sistema de regeneración de energía en las frenadas.
A diferencia de una motocicleta convencional, no poseen tablero convencional: la información (autonomía o la velocidad) se proyecta en una pantalla LED a color de 2,5 pulgadas instalada en el retrovisor. Con 2,20 metros de largo y 1,46 de distancia entre ejes, permite una postura al volante baja y deportiva.
En Europa, el modelo con autonomía hasta para 150 kilómetros tiene un precio de venta que arranca en los 22.900 euros, mientras que el de 200 kilómetros se eleva hasta los 24.900 euros.
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