Juan Manuel Correa sueña con llegar a la Fórmula 1

autos dic. 01, 2016

Con apenas 17 años cumplidos en agosto pasado, el piloto ecuatoriano Juan Manuel Correa disputó el título de Novatos en la Fórmula 4 de Europa, una de las antesalas para los jóvenes talentosos que aspiran a formar parte de las máximas instancias del automovilismo, entre ellas la categoría reina: la Fórmula 1.

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Quiteño de nacimiento, Juan Manuel cuenta con un amplio repertorio de títulos nacionales e internacionales, especialmente en la cantera del deporte motor, el karting. Desde hace un par de años está radicado en Europa y actualmente forma parte de un equipo importante que se dedica a reclutar y preparar a brillantes figuras que auguran un futuro promisorio.

Juan Manuel Correa
El piloto quiteño corre en la Fórmula 4 de Europa.

Entrevista a Juan Manuel Correa

¿Cómo se dio tu llegada a las competiciones internacionales, luego de correr con éxito en Ecuador?

Después de mi carrera deportiva en Ecuador, mi familia y yo nos trasladamos a vivir a Miami, Estados Unidos, por temas personales. Desde ese entonces comencé a correr todos los eventos grandes de karting en EE.UU. y en 2014 decidí mudarme a vivir solo en Italia para competir en el Campeonato de Karting Europeo.

¿A qué equipo perteneces ahora y cuáles son las características del Campeonato Fórmula 4 de Europa?

Yo corro para Prema Powerteam, un equipo italiano basado en Vicenza, Italia. El campeonato de Fórmula 4 italiano es considerado el primer paso en fórmulas para llegar a la Fórmula 1. El certamen consiste de siete fines de semana con tres carreras en cada uno.

Juan Manuel Correa
Juan Manuel corre con el bólido número 5 en este año.

¿Históricamente, cuáles han sido tus mayores triunfos en el deporte motor?

Los triunfos más memorables que tengo son el Campeonato Ecuatoriano de Karting (2008), el Campeonato de Estados Unidos de Karting (2013), mi Título Mundial de Karting (2013) y mi quinto lugar en el torneo europeo de karting (2015).
¿Cómo se desarrolla tu preparación deportiva para la alta competición, tanto técnica como físicamente?

En la parte técnica, antes y después de cada carrera tengo reuniones con mi ingeniero, en las cuales discutimos el aspecto técnico del auto y las condiciones de diseño de la pista que vamos a manejar ese fin de semana. Físicamente me entreno entre dos y cuatro horas diarias, siguiendo un programa personalizado para mí. También asisto una semana cada dos meses a un campamento de entrenamiento mental y físico para pilotos, en Francia.

¿Cuál es la importancia del apoyo de tu familia y de tus auspiciantes?

El apoyo financiero es uno de los puntos más necesarios para poder seguir avanzando con mi carrera deportiva. Si no fuera por mis patrocinadores, no podría estar corriendo este año. Mi familia me brinda mucho apoyo moral y psicológico, el cual también es muy importante.

Juan Manuel Correa
El trabajo con los ingenieros es fundamental.

¿Cómo te ves personalmente, en lo deportivo y lo humano, en el futuro a mediano plazo?

Obviamente es muy difícil predecir dónde estaré en unos años, pero estoy seguro que mi amor y pasión por las carreras y los autos me mantendrán siempre en un ambiente de carreras. Ya sea como piloto profesional, o trabajando para un equipo.

¿Crees que llegar a la Fórmula 1 es posible o solo es un sueño?

El porcentaje de pilotos que llegan a la Fórmula 1 es mínimo, pero yo creo que nada es imposible. Por ahora mi enfoque esta en hacer las cosas lo mejor posible, y tal vez en un futuro y con un poco de suerte, este sueño se convierta en una realidad.

Lo dicho, entrar a la f1 es un sueño difícil de alcanzar pero no es imposible de lograrlo. Condiciones y talento no le faltan a Juan Manuel y lo está demostrando con su desempeño en la Fórmula 4 europea, categoría en la que militan jóvenes de sobresaliente talento de varios países del mundo que aspiran a llegar a lo más alto del automovilismo deportivo.

Un sueño no solo de Juan Manuel Correa, de su familia y de equipo, si no de todo un país que anhela ver a uno de sus pilotos corriendo en el ‘Gran Circo’ por primera vez en la historia de nuestro deporte motor.

Fotos: Prema Powerteam

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¿Qué necesita un piloto para competir en el ‘Circo’?

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