Koenigsegg regresa a Estados Unidos
Koenigsegg se ha convertido en una de las marcas de autos súperdeportivos más famosas y deseadas en el mundo, sin embargo no estaba presente de manera oficial en uno de los mercados que más consumen este tipo de autos: Estados Unidos.
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EL ESCUDERO DE KOENIGSEGG
Todo eso cambió durante la semana del Automóvil en Monterey cuando se presentó el primer Agera RS que llega de manera oficial al territorio americano. Pintado en color naranja Karosseire con efecto metálico, este exótico es todavía más llamativo gracias a una franja de carbono sin pintar en el centro del auto.
El interior tiene alcántara negra con contrastes naranjas en las costuras. El demoninado Agera XS por pedido del dueño, también contará con un paquete aerodinámico hecho a la medida que incluyen el alerón trasero más grande que se ha puesto en un Koenigsegg, diseñado específicamente para cumplir con los deseos del propietario.
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DETALLES DEL AGERA XS
Al igual que todos los demás vehículos de Koenigsegg, el Agera XS cuenta con un techo ultraligero removible que se pude poner o quitar en un par de minutos y se guarda bajo el cofre. Utiliza un motor V8 twin turbo de 5.0 litros con más de 1,300 caballos de fuerza acoplado a una caja de siete velocidades con paletas de cambios detrás del volante.
Esencialmente una versión más “hardcore” del Agera R, el Agera RS pesa 1,395 kilos ya con todos los fluidos.
Otras amenidades incluyen bolsas de aire inteligentes, pedales y columna de dirección ajustables, asientos deportivos de fibra de carbono ajustables en seis direcciones, frenos carbono cerámicos con sistema ABS Sport, control de estabilidad KES, sistema hidráulico para levantar ambos ejes, amortiguadores activos, aerodinámica ajustable, Apple CarPlay, conexión USB, control de clima, sistema de advertencia e información digital, sensor de fuerzas G, sistema de monitoreo de presión de llantas, y evidentemente, alarma anti robo.
“Es un verdadero placer para nosotros poder presentar el Agera XS en la Semana del Automóvil de Monterey este año, especialmente ya que este es el primer Agera RS que estará completamente homologado para utilizarse en las carreteras de Estados Unidos”, dijo Christian von Koenigsegg, fundador y Presidente de la marca.
“Nuestro regreso al mercado americano es un momento sumamente importante para nuestra compañía y el Agera XS es el auto perfecto para enfatizar esta ocasión. La respuesta al Agera RS y al Regera en Estados Unidos ha sido abrumadora y estamos ansiosos por entregar lo mejor en desempeño automotriz a nuestros clientes americanos en el muy próximo futuro”.
Este evento marca el regreso de la marca sueca a territorio americano después de seis años de ausencia, ampliando el mercado de los súperdeportivos que exceden el millón de dólares, lo que significa que el segmento está en crecimiento y parece que no planea detenerse pronto.
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Junto con la expansión de Koenigsegg a nuevos territorios, también encontramos casos claros que nos permiten ver que el segmento más caro de la industria no planea detenerse pronto.
Bugatti con el sucesor del Veyron, el Ferrari LaFerrari Spyder vendiendo su producción completa antes de ser siquiera presentado y la producción del Aston Martin Vanquish Zagato y del AM-RB 001 son sólo algunas muestras de que la gente que tiene mucho dinero está dispuesta a gastarlo en autos que alcanzan precios exorbitantes, pero que prometen entregar el mismo nivel de exclusividad y emoción a quién esté dispuesto a pagar el precio de entrada a un club tan exclusivo.
CUÉNTANOS…
¿Cuál es tu súperdeportivo favorito?
¿Quién crees que sea el principal competidor de este auto? ')}