La Carrera Panamericana cumple una nueva edición
Una de las carreras más tradicionales en México, La Carrera Panamericana, recorre durante estos días la República Mexicana, en el marco de su edición 29 en la era moderna.
Este sábado, el contingente de vehículos llegó a la Alameda Central de la Ciudad de México y, frente a una importante cantidad de personas, con el Palacio de Bellas Artes de postal, se realizó el tradicional desfile y paso por el arco de meta; posteriormente, tal como ocurre en todas las sedes, se organiza una cena de celebración.
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Este rally se lleva a cabo del 13 al 20 de octubre y totaliza 3749.29 km, abarcando los estados de Querétaro, Puebla, Ciudad de México, Estado de México, Morelia, Zacatecas y Durango. Más de 70 automóviles clásicos, es decir, producidos entre 1940 y 1972, restaurados y ajustados con las medidas de seguridad de la actualidad, participan con pilotos nacionales e internacionales.
UN EVENTO CON INTERNACIONALES
En este tenor, destacan estrellas como Benito Guerra Latapí, campeón del PWRC (hoy llamado WRC 2) en 2012; Douglas Mockett, quien ha patrocinado equipos en las divisiones de desarrollo de IndyCar, además de participar en la famosa Pikes Peak Hill Climb; Tomás López Rocha, campeón de la serie IMSA GT Lights en 1990, y Buddy Rice, ganador de las “500 Millas de Indianapolis” en 2004.
«Es muy divertida», expresó Rice, quien es copiloto de un Porsche 911. «Justo como fue en la carrera de Champ Car (en 2006), los fans son grandiosos, la organización es muy buena, el poder hacerla es muy bueno».
Son once las categorías en la que se divide la prueba: Turismo Mayor, Turismo de Producción, Sport Menor, Histórica A, Histórica A Plus, Histórica B, Histórica C, Exhibición, Original Panam, Mini Panam Challenge y Motocicletas.
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Entre las marcas, destacan las legendarias Studebaker, Buick, Porsche y Ford (a través del Mustang y el Falcon), junto con las modernas BMW y MINI.
UN POCO DE HISTORIA
La Carrera Panamericana comenzó en 1950 por la conclusión del tramo mexicano de la carretera panamericana con una carrera que iniciaba en Ciudad Juárez, Chihuahua y terminaba en El Ocotal, Chiapas, atravesando 11 estados, siendo un evento que frecuentemente se le comparaba con famosas carreras como la Mille Miglia y la Targa Florio.
Esto a tal grado, de que pilotos de la talla de Juan Manuel Fangio, Alberto Ascari, Piero Taruffi, Johny Mantz y Phil Hill, por decir algunos, se daban cita para participar en el rally, que también acumulaba más de 3000 km de distancia; sin embargo, los accidentes internacionales de la época, siendo el más difundido el que ocurrió en las “24 Horas de Le Mans” en 1955, derivó en la suspensión de “La Carrera”.
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Se tuvo que esperar hasta 1988 para revivir la competencia, misma por la que volantes como Érik Comas (ex Fórmula 1), Harri Rovanperä (del WRC) y Ricardo Triviño han probado las mieles del triunfo.
En los últimos años, diversos pilotos se han convertido en favoritos sentimentales y en candidatos naturales para llevarse la victoria general en la Carrera Panamericana. Entre ellos destacan Laura e Hillaire Damiron, quienes buscan su primer triunfo con el Studebaker apodado “El Commander”; Emilio Velázquez y Javier Marín Caballero, campeones en 2015; y Angélica Fuentes con Gabriel Pérez.
A continuación, te compartimos algunas imágenes del paso de la Panamericana por la Ciudad de México.
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