Las claves para mantener la energía de la batería

La batería es uno de los elementos principales dentro del universo mecánico, ya que de ella depende el encendido del auto, entre otras funciones. Por eso hay algunas recomendaciones para mantenerla en buen estado y evitar malos momentos.

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La batería es un acumulador de energía eléctrica que tiene como principal función proporcionar la descarga (en conjunto con otros elementos mecánicos) inicial para el arranque del motor. También es la fuente de los múltiples componentes eléctricos y electrónicos del vehículo. Generalmente son de plomo y con una tensión de 12 volts y diferentes capacidades de amperaje. Por su importancia es bueno tener conocimiento de algunas claves para mantenerla en buen estado.

GENERALIDADES DE LA BATERÍA

Un gran porcentaje de los problemas de los autos están relacionados al sistema eléctrico, para evitar un desgaste prematuro de la batería es fundamental que los bornes estén en buen estado y evitar un falso contacto. Para ello se pueden limpiar con un cepillo de alambre, después instalar los terminales bien apretados, y se puede aplicar una ligera capa de vaselina para evitar que se sulfaten.

Por otra parte, hay vehículos que disponen de la información de la tensión de la batería en la computadora de a bordo, pero si no con un voltímetro se podrá comprobar la misma que en condiciones normales y con el motor apagado debería rondar los 12,3 y 12,7 volts (puede ser más dependiendo el modelo).

Además, debe estar firmemente sujeta al vehículo y los cables deberán estar convenientemente protegidos por un capuchón o material aislante para evitar posibles cortocircuitos, chispazos o fugas.

EL FACTOR CLIMÁTICO

Las bajas temperaturas y la alta humedad del ambiente producen que la batería disminuya su rendimiento, por lo que en estas condiciones los vehículos demandan más energía para funcionar. Además, con frio se suelen utilizar más dispositivos eléctricos de alta necesidad como la luneta térmica.
Por ejemplo si la temperatura es de cero grados la batería ya pierde gran parte de su poder, y si se llegan a congelar alguno de los fluidos internos puede perder la mitad de su eficiencia. Lo ideal es tratar de estacionar en un estacionamiento cerrado, y evitar en un principio el uso de los elementos más demandantes (luneta eléctrica, butacas calefaccionadas, etc.).

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EL AUTO NO ENCIENDE

Cuando la batería la perdido gran parte de su carga es posible que no tenga la suficiente energía para encender el motor. En este caso habrá que realizar un puente con cables especiales. Para ello hay que conectar la pinza de color negro en el auto que no arranca en el borne negativo (o en su defecto a una toma de masa) y el otro extremo del cable a la batería del donante, también en el lado negativo. A continuación hay que hacer lo mismo con el cable rojo pero a los bornes positivos. Después hay que poner en marcha el vehículo de auxilio y, tras unos minutos encender el otro. Lo ideal es dejar los dos autos conectados y encendidos durante unos minutos, y después desconectarlos con precaución.

Si la fuga eléctrica se debe a un descuido (dejar las luces prendidas por ejemplo) con este procedimiento se solucionará el problema. Pero si la batería está en mal estado la solución solo será temporal y habrá que realizar un recambio.

MEJOR PROFESIONALES

Ante un inminente cambio de batería es clave investigar cuál es el modelo recomendando para el vehículo y sus condiciones de uso. Y el intercambio debería realizarlo profesionales, ya que lo autos modernos tienen integrado múltiples circuitos electrónicos muy delicados (como la ECU) que se podrían dañar ante un mal accionar.

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