Latin NCAP: Cero estrellas para el Chevrolet Spark GT

autos sep. 19, 2016

El modelo de General Motors fue sometido, en una versión sin airbags, a las pruebas de choque que realiza el Latin NCAP para evaluar la seguridad que ofrecen los modelos de la región, y su desempeño fue de un decepcionante doble cero.

Más en Motorbit: El eléctrico de VW con 500 km de autonomía

El Latin NCAP, entidad que realiza los crash test en modelos comercializados en la región, publicó el resultado de la última prueba que realizó en el marco del Programa de Evaluación de Vehículos Nuevos para América Latina y el Caribe. En este caso se sometió a un Chevrolet Spark GT que obtuvo un pobre rendimiento con una calificación de cero estrellas tanto para protección de ocupante adulto como infantil.

Latin NCAP
El Chevrolet Spark GT que se evaluó no dispone de airbags
Foto: prensa Latin NCAP

LATIN NCAP EVALUÓ AL CHEVROLET SPARK GT

El modelo sometido a la prueba de choque del Latin NCAP fue una unidad básica del Spark GT que se fabrica en India, y es sumamente popular en algunos mercados, como en México y Colombia.

Al tratarse de la versión más básica de equipamiento de seguridad disponible en la región (hay múltiples países donde el Gobierno no se les exige a los fabricantes instalar bolsas de aire a los autos) la falta de airbags y frenos con ABS, razón del mal resultado.

En el informe se detalla que la protección ofrecida a la cabeza y pecho del conductor fue pobre y la del cuello débil debido a la alta deflexión del pecho causada por su contacto con el volante, y el impacto de la cabeza con el volante, por este motivo se le calificó el modelo con cero estrellas.

Pero la protección de la cabeza del acompañante fue buena, mientras la del pecho fue pobre. Las rodillas de ambos pasajeros pudieron impactar contra estructuras peligrosas en el tablero. La buena noticia es que la estructura y el área de los pies fueron consideradas como estables, por lo que una versión con airbags y ABS seguramente podría obtener un buen resultado.

Más en Motorbit: Otros resultados del Latin NCAP

TESTIMONIOS

Latin NCAP
Pese a las cero estrellas el Spark GT tiene una estructura estable
Foto: prensa Latin NCAP

Sobre este resultado, Alejandro Furas, Secretario General de Latin NCAP, comentó: «Esta es otra decepción de General Motors, especialmente en un modelo que tiene el potencial de ofrecer niveles de protección elevados, como lo hizo cuando su versión básica equipada con seis bolsas de aire fue evaluada por Euro NCAP en 2009 y alcanzó cuatro estrellas».

El directivo agregó que en referencia a los ocupantes infantiles, Latin NCAP se sorprendió de General Motors decida colocar al dummy de 18 meses en el Sistema de Retención Infantil instalado orientado hacia adelante. La tendencia global es mantener a los pasajeros niños orientados hacia atrás. Y finalizó sentenciado que: “es difícil creer que se continúe con este tipo de discriminación hacia los consumidores de América Latina y el Caribe, mientras Global NCAP y toda la comunidad de la seguridad vial exigen la democratización de la seguridad vehicular».

Por su parte, María Fernanda Rodríguez, Presidente de Latin NCAP dijo: «Una vez más estamos muy desilusionados con General Motors. Como una marca global que ofrece buenos niveles de seguridad para otras regiones, deben demostrar que todos los consumidores, independientemente de donde viven, valen lo mismo cuando se trata de seguridad. GM ha dicho que su objetivo es mejorar los niveles de seguridad de sus vehículos en el futuro, pero el cambio tiene que venir más rápido ya que estamos muy preocupados por el número de consumidores que hoy en día viajan en sus autos inseguros y que continuarán haciéndolo en los próximos años. Las medidas a largo plazo no son lo suficientemente buenas, los consumidores de América Latina necesitan vehículos más seguros ahora».

Mirá el nuevo catálogo de 0km. de AUTOFoco.com

Busca tu usado en el catálogo de AUTOFoco.com

Mirá los Chevrolet 0 km en el catálogo de de AUTOFoco.com

Contanos…

¿Todos los Gobiernos deberían exigir airbags a los autos 0 km?

¿Qué es más importante una estructura solidad o el equipamiento de seguridad?

¡Genial! Te has suscrito con éxito.
¡Genial! Ahora, completa el checkout para tener acceso completo.
¡Bienvenido de nuevo! Has iniciado sesión con éxito.
Éxito! Su cuenta está totalmente activada, ahora tienes acceso a todo el contenido.