Latin NCAP celebró sus 5 años presentando a los aprobados y desaprobados de sus últimos crash test

autos nuevos • nov. 19, 2015

Latin NCAP cumplió cinco años y para celebrarlo presentó, a inicios de esta semana, un ranking con los últimos crash test que ha realizado. Para quienes aún no lo sepan, este organismo opera igual a la Euro NCap (Europa) y NHTSA (Estados Unidos). Así como ellas, se encarga de comprobar la seguridad que nos ofrecen los autos que se venden en Latinoamérica. Te adelantamos que algunas reconocidas marcas quedaron muy mal.

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APROBADOS

Dicen que lo últimos serán los primeros y en el último ranking de la Latin NCAP queda nuevamente demostrado. Tanto el Honda Fit, City y la crossover HR-V han obtenido el puntaje máximo (cinco estrellas) en protección para adultos. Mientras que en las pruebas para ver la protección que ofrecen a niños los dos primeros obtuvieron cuatro y la HR-V cinco estrellas.

“La Latin NCAP, durante la Segunda Conferencia de Alto Nivel en Seguridad Vial en Brasil, se comprometió a seguir impulsando los niveles de protección, los cuales en muchos países aún están por debajo de los estándares mínimos de seguridad de las Naciones Unidas”, sacado de automovilonline.com.mx

Otros modelos que pasaron satisfactoriamente las pruebas de la Latin NCAP fueron el Volkswagen Vento (Polo sedán en algunos países) con cinco estrellas en protección para adultos y tres en seguridad para niños. Entre tanto, el Ford KA solo alcanzó las cuatro estrellas en usuarios adultos y tres en infantes. Según la organización, sorprende que la marca norteamericana todavía comercialice, en Latinoamérica, este modelo con cinturones de seguridad de dos puntos en parte central del asiento posterior.

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DESAPROBADOS

El Chevrolet Aveo debe ser de los modelos más vendidos en muchos países de Latinoamérica pero también es uno de los más inseguro para la Latin NCAP. Según el informe de la organización este modelo obtuvo cero estrellas. Si bien fue uno de los últimos al que se le practicaron estas pruebas no es el único con dicha puntuación. Fiat Palio, Geely CK, Renault Clio Mio, Hyundai Grand i10, Suzuki Alto, Lifan 320, Chery IQ, el Nissan Tiida sedán y el Tsuru, son algunos de los que autos que integran tan terrible lista.

“Algunas marcas siguen vendiendo coches de hace 3 generaciones que no pueden superar las pruebas actuales”, dijo María Fernanda Rodríguez, presidenta del directorio de LatinNCAP.

Además de no tener airbags, la estructura del Chevrolet Aveo es inestable y no soporta grandes cargas producto de un accidente. En los cinco años que tiene Latin NCAP, según María Rodríguez, su presidenta, la marca siempre obtiene un promedio bajo con distintos modelos, solo supera a las marcas chinas. Cabe señalar que en el 2006, el mismo auto pero con doble airbag también desaprobó las pruebas de la Euro NCAP.

A continuación les dejamos una tabla elaborada por la Latin NCAP con las marcas con mejores y peores calificaciones en estos cinco años.

Marcas	Estrellas Latin NCAP
Jeep y Seat	5.0
Honda	4.8
Toyota	4.5
Citroen y Volkswagen	4.0
Ford	3.8
Hyundai, Peugeot, Renault y Suzuki	2.3
Nissan	2.2
Fiat	2.0
Chevrolet	1.8
Jac	1.0
Chery, Lifan, Geely	0.0