¿Latin NCAP enfrentada con General Motors?
La entidad que se ocupa de realizar ensayos para evaluar la seguridad de los autos que se venden en la región invitó a la titular de la compañía norteamericana a reunirse para hablar los productos de GM. La ejecutiva había justificado la venta de modelos sin airbags en América Latina.
Latin NCAP invitó a Mary Barra, CEO de General Motors, a una reunión para “ofrecerle información clara sobre las prioridades de la seguridad de los vehículos en América Latina; prioridades no sólo compartidas por Latin NCAP sino también que fueron aprobadas en la reciente 2da Conferencia de Alto Nivel Mundial sobre Seguridad Vial desarrollada en Brasil.” Esta invitación fue enviada luego de que la ejecutiva de GM respondiera a una carta del organismo de seguridad publicada el 16 de noviembre de 2015 en la que le pedía a GM que deje de vender autos “cero estrella” (sin airbags) en América Latina.
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General Motors respondió a la solicitud de Latin NCAP diciendo que toman en serio la seguridad de los vehículos, independientemente del mercado, y las cuestiones planteadas se están discutiendo entre sus principales líderes. Además, se mencionó que General Motors apoya los esfuerzos de Latin NCAP para promover normas de seguridad para los vehículos.
Pero, en declaraciones periodísticas, Barra dijo en el Foro de Davos: “Constantemente buscamos que nuestros autos sean más seguros en todos los aspectos. En muchos de estos lugares, la tecnología está disponible y es una decisión del consumidor si la quieren incorporar. En muchos casos estamos muy por encima de los estándares, pero también tenemos que prestar atención a la accesibilidad del producto. De lo contrario, cortaríamos al público la posibilidad de acceder a un vehículo. Tenemos que respetar a todos los gobiernos. Hay enormes variaciones incluso en mercados desarrollados, que implican costos”.
En la carta enviada a General Motors, María Fernanda Rodríguez, Presidente de Latin NCAP afirma: “Esta reunión seguirá el espíritu de la iniciativa de la propia Sra. Barra “Alza la voz por la Seguridad Vial”. Y agrega, “En estas circunstancias, espero que la Sra. Barra esté de acuerdo en concretar una reunión para que podamos adoptar exactamente el mismo enfoque proactivo en América Latina que General Motors acaba de acordar aplicar en Estados Unidos”.
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La polémica está abierta: Latin NCAP le pidió a GM que deje de vender autos «cero estrella» (sin airbags) en América Latina; la empresa norteamericana respondió que es una decisión del consumidor.
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