Listos los datos oficiales sobre el nuevo Dodge Neon
El Dodge Neon fue un auto que tuvo mucho éxito durante las décadas de los 90 y principios de los 2000. Era un sedán compacto que peleaba de frente contra vehículos como el Jetta, el Lucino o el Cavalier.
Más en Motorbit: Estadísticas finales de la Fórmula E en 2015-2016
Su buen equipamiento y potencia lo pusieron en el gusto del público al ser un auto robusto y cómodo con un diseño diferente al resto del segmento. Fue pionero del estilo “Cab Forward” de Chrysler e incluso llegó a tener una versión turbo que incluso hoy en día sigue siendo bastante rápido.
La gama de vehículos FCA está creciendo en nuestro país y Dodge está aprovechando el lanzamiento de varios vehículos FIAT para agrandar su portafolio de modelos.
¿DE DÓNDE VIENE EL DODGE NEON?
Desde que se presentó el FIAT Tipo el año pasado, sabíamos que era cuestión de tiempo para que llegara a nuestro país, lo que no sabíamos era bajo cuál de las varias marcas de grupo lo haría.
A diferencia del Vision que no cambia de nombre y sólo se vende bajo otra marca, el Tipo llegará como un auto completamente nuevo, aunque no lo sea.
Más en Motorbit: Alfa Romeo Giulia, 5 estrellas en seguridad por Euro NCAP
DETALLES DEL NUEVO DODGE NEON
Dimensiones
El nuevo Dodge Neon será el nuevo sedán compacto de entrada para la marca en nuestro país, dejando el escalón de los subcompactos al Vision, ya que es ligeramente más grande con sus 4.5 metros de largo.
La cajuela es del mismo tamaño que la de un Jetta con 510 litros de capacidad y el rango de precio lo hará competir tanto con compactos de entrada como con los subcompactos más caros.
El equipamiento es uno de los puntos más fuertes del auto y todas las versiones contarán con aire acondicionado, cierre centralizado de seguros, ventanas y espejos eléctricos, computadora de viaje y sistema de entretenimiento Uconnect con Bluetooth.
SEGURIDAD
La seguridad también está cubierta gracias a los frenos ABS, controles electrónicos de estabilidad y tracción, así como por lo menos dos bolsas de aire.
Conforme vaya subiendo el precio se van añadiendo sistemas más elaborados como sensor y cámara de reversa, limpiaparabrisas con sensor de lluvia, faros de niebla, bolsas de aire laterales y rines de 16 y 17 pulgadas.
MOTORES
En el aspecto mecánico se optó por dos motores diferentes, el primero es un cuatro cilindros de 1.4 litros con 95 caballos de fuerza que se utilizará en la versión más económica, que es la única que cuenta con caja manual.
El segundo es un cuatro cilindros de 1.6 litros con 110 caballos, ambos motores utilizan una caja automática de 6 velocidades, pero sólo el 1.4 podrá equiparse con caja manual.
VERSIONES Y PRECIOS DOGDE NEON
Habrán cuatro versiones disponibles: SE Manual 1.4 de 217,900 pesos, SE Automático 1.6 de 238,400 pesos, SXT Automático 1.6 de 260,200 pesos y SXT Plus Automático 1.6 de 279,900 pesos.
A diferencia de las dos generaciones pasadas, este nuevo auto en realidad no es un Neon, es un compacto italiano fabricado en Turquía diseñado para mercados emergentes como el nuestro.
Afortunadamente la gente de FCA decidió equiparlo bastante bien para diferenciarse lo más posible del resto de los vehículos que hay en este segmento y esperemos que esta vez sí les funcione.
Después del fallido intento de regresar un nombre clásico a un sedán compacto, el Neon tendrá mucho que hacer para que los compradores se olviden por completo del fallido Dart y vuelvan a creer que la marca puede hacer un producto confiable y de calidad este segmento.
CUÉNTANOS…
¿Estás de acuerdo con el regreso del Dodge Neon?
¿Qué otro modelo te gustaría que regresara a México?