Los autos más espectaculares del WRC 2017

El WRC no sólo tiene algunos de los mejores pilotos del mundo, sino también de los vehículos más asombrosos. Te presentamos los más espectaculares para el año 2017.

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Los autos de carreras nos hacen alucinar. Máquinas potentes, diseños aerodinámicos o cualidades todoterreno son características que todos quisiéramos en nuestros autos. Pero además de todo, verlos correr – conducidos por los mejores – es una delicia. Por supuesto, cada competencia exige vehículos ad hoc. En el caso del una justa como el World Rally Championship (WRC) hacen falta autos con ajustes técnicos, mecánicos y tecnológicos que doten al auto de las características de seguridad, aerodinámica, potencia que le permitan afrontar los terrenos y los circuitos tan demandantes propios del WRC.

Para el año que viene, el 2017, en el WRC se avecinan cambios importantes, ya que llegarán los vehículos más potentes. Podremos ver motores de 1,6 litros, saltos de los 310 a los 380 CV (aproximadamente) y se aligerarán los pesos hasta en 25 kg. El campeonato tendrá autos que serán verdaderas obras de arte e ingeniería. Es por ello que hicimos una selección de aquellos autos que seguramente nos enamorarán desde el primer momento.

Citroën C3 WRC 2017

El nuevo Citroën C3 WRC no sólo es más ligero y aerodinámico, sino que ha pasado por un intenso desarrollo en diferentes superficies. Este nuevo modelo que el fabricante francés pondrá a prueba pesa 25 kg menos que su predecesor, su motor 1.6 con brida de 36mm de diámetro, es capaz de desarrollar 380 CV y cuenta con diferenciar central.

Muy pronto veremos cómo se comporta esta preciosa unidad, pues será en el Rally de Montecarlo de enero de 2017 cuando este Citroën demuestre su competitividad frente a  los nuevos Volkswagen, Hyundai y Toyota.

Ferrari 488 Challenge

Durante las Ferrari World Finals en Daytona, la marca de Maranello acaba de presentar su último auto de carreras: el Ferrari 488 Challenge.

Este es el primer Challenge de carreras que recurre a la turboalimentación. Cuenta con un motor de 3.9 litros biturbo que genera una potencia de 670 CV. Las principales modificaciones del modelo tienen que ver con el aligeramiento. Es 19.5 kilogramos más ligero. Además, tiene nueva gestión electrónica. Si a todo se suman los neumáticos slick de competición, el resultado es una bólido capaz de completar el circuito de Ferrari en Fiorano en 1:15,5, es decir, un segundo más rápido que el Ferrari 458 Challenge Evoluzione (al que sustituye), siete segundos más rápido que el 488 GTB de calle y cuatro segundos menos que el Ferrari LaFerrari.

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Hyundai i20 WRC

Hyundai ha presentado su nuevo i20 para corar en campeonato del mundo de rallies WRC. Auspiciado por el nuevo reglamento, el i20 WRC 2017 cuenta por primera vez con un diferencial central pilotado electrónicamente, que se conjuga con el delantero y el trasero, ambos de accionamiento mecánico, para gestionar los 380 CV producidos su poderoso motor 1.6 turbo, desarrollado por el especialista francés Pipo. Este motor sopla a más bares que el anterior, al montar una brida de admisión de 36 milímetros, ligeramente más grande que la que estaba estipulada hasta ahora (de 33 mm). Este auto es el más veloz y construido hasta ahora por la casa coreana. Un verdadero misil.

Toyota Yaris WRC

El equipo Toyota Gasoo Racing presentó en Helsinki de forma oficial el nuevo Toyota Yaris WRC 2017. El auto es parte de una nueva generación de vehículos que sólo podrán utilizar los equipos oficiales, con más potencia, anchura, tracción y elementos aerodinámicos que sus predecesores. La marca japonesa desembarca en el Mundial con un coche propulsado por un motor de inyección interna de 1.6 litros y 380 caballos de potencia y llega con ganas de sorprender.

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Fuente: autosport.com,autocar.co.uk,wrc.com