Los autos más revendidos de la historia en México
El valor de reventa de un coche se encuentra determinado por factores de distinta naturaleza: El estado general de la carrocería, de los interiores, el desgaste de los elementos de ingeniería, de los rodamientos –incluidos los neumáticos- y sobre todo, el valor agregado que establece el mercado para este tipo de operaciones, usualmente llevadas a cabo entre particulares con la única finalidad de desplazar la unidad que ya no llena las expectativas de uno pero representa un mundo de posibilidades para el otro.
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Sin importar los modelos que continúan vendiéndose regularmente en México, los más revendidos son los que en su momento se convirtieron en icónicos por sus elevadas ventas, el sentimiento y gusto que despertaron entre sus clientes y usuarios.
Aunque, en virtud de su naturaleza privada, no existan cifras oficiales que permitan la clasificación absoluta de estas operaciones, sin contar las que se llevan a cabo en agencias y lotes de seminuevos, se puede inferir que guarda una estrecha proporción con los volúmenes desplazados históricamente por las diferentes armadoras.
De tal suerte que, lo que se presenta a continuación es presuntamente la lista de los cuatro autos más revendidos en el mercado nacional.
Chevrolet Chevy
La segunda generación del Opel Corsa fue el primer intento de la armadora norteamericana para desbancar del primer lugar al mítico escarabajo de VW. El Chevy Pop fabricado en Ramos Arizpe, Coahuila contribuyó fuertemente a conseguir este reto. En la actualidad continúan su desplazamiento en el mercado de seminuevos con gran éxito gracias a la respuesta de su ingeniería y consumo económico.
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Nissan Tsuru
Nacido en 1984, la firma nipona recientemente anunció el fin de la producción para finales de este año. Del Tsuru a pesar del excelente desempeño en ventas a través de más de tres décadas. Probablemente el auto utilitario con más fanáticos en nuestro país, aún con las dudosas prestaciones para las versiones que se entregaron a nuestro mercado.
En innumerables presentaciones como el Tsuru Hatchback, Tsuru II, Tsuru Vagoneta, el de tres puertas bajo el nombre de Hikari Coupé y abarcando el segmento familiar el Nissan Tsubame. Todos ellos fabricados sobre la misma plataforma, el Tsuru continúa también con un excelente desplazamiento en el mercado secundario gracias a su persistencia al paso del tiempo.
Volkswagen Jetta A4
El hijo pródigo del Atlantic es otro ejemplo de lo que es irrumpir de forma agresiva en un mercado. Reza su slogan: “Todos tienen un Jetta, al menos en la cabeza; y sí, este modelo de la firma alemana se ha convertido lentamente en un auto aspiracional con un altísimo valor de reventa.
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Volkswagen Sedán
Probablemente el auto con mayor historia en el mundo, su historia en México comenzó en 1954, iniciando su fabricación en la planta de Puebla en 1964. Hasta 1999 se consideró el automóvil más barato de México y su costo de mantenimiento tan bajo lo convirtió en la primera opción para la compra de un seminuevo.
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