Los modelos más feos e incomprendidos del sector

A menudo hacemos referencia a los autos que mejor se venden, a los que cosechan mejores críticas o a los que entregan más potencia. Pero los fabricantes no siempre aciertan, no siempre dan en el punto con el diseño o la funcionalidad de un auto en un momento determinado. A veces producen modelos que, por una u otra razón, son un fracaso de ventas.

En ocasiones se intenta arriesgar demasiado apostando por un diseño futurista y rompedor, pero sale el tiro por la culata porque al público le parece “feo”. Otras veces resultan ser un fracaso porque a la hora de la verdad son poco funcionales. Sea cual sea la razón, estos son algunos de esos modelos que nunca triunfaron como se esperaba. ¿A ti qué te parecen?

CORBIN SPARROW

La era de los autos eléctricos no comenzó con modelos tan elegantes como los de Tesla. Muy al contrario, los autos eléctricos (y aún algunos actuales) eran excéntricos y bastante llamativos, como este modelo eléctrico para una persona que presentó Michael Corbin en 1999. En cuanto al diseño, ¿no les recuerda a cierto personaje de animación? Sí, yo también pensé en Goofy.

SUBARU BRAT (1978-1993)

Imagina una camioneta pick-up de dos puertas, tracción a las cuatro ruedas y dos asientos traseros de espaldas a la marcha soldados en el suelo de la camioneta. ¿Se imaginan viajar en esos asientos? Hoy sería impensable por cuestiones de seguridad, pero así era la Brat de Subaru (BRAT viene de Bi-drive Recreational All Terrain Transporter). Parece que Subaru se inspiró en El Camino, la exitosa pick-up de Chevrolet para diseñar el modelo BRAT, aunque este último no fue tan exitoso. Eso sí, la publicidad no tiene desperdicio…

AMC GREMLIN

Este es un caso relativo. Muchos coincidieron en que eran unos autos bastante feos, pero la marca supo enfocarlo bien porque lo dirigió a un público joven entre los que, sorprendentemente, el Gremlin tuvo bastante éxito. Un detalle curioso es que el Gremlin fue el primer subcompacto fabricado en América.

El interior estaba diseñado por la marca de jeans Levi’s y tenía un motor V8 que le daba una aceleración bastante curiosa. De cero a 100 en 11 segundos.

MITSUOKA ORICHI

Se presentó en 2001 como concept car para luego fabricarse en serie (400 unidades de este deportivo vieron la luz, algunos descapotables). Su motor desarrolla una potencia de 230 cv dicen que se inspiró su diseño en un dragón de 8 cabezas y 8 colas, pero más que un dragón parece un pescado. Y eso no mola…

FIAT MULTIPLA (1998)

Coincidirán conmigo en que no es el auto más bonito que hayan visto. Para ser sinceros me parece bastante feo pero en su momento tenía un diseño bastante rompedor. Razón por la que fue escogido para una exposición de autos del futuro que se celebrabra en el Museo de Arte Moderno de Nueva York. Además tuvo el honor de recibir el galardón “Automóvil más feo de 1999” por el programa de televisión inglés Top Gear.

Fuente: Terra.com