Lyft rechaza oferta de compra por parte de General Motors

Según reportes recientes, General Motors quería comprar Lyft, pero la empresa de servicio de transporte compartido declino la oferta y ha optado por buscar fondos en otros lugares.

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Lyft y General Motors se asociaron a principios de año con la meta de crear una red de vehículos autónomos para el servicio de transporte compartido a lo largo de todo Estados Unidos.

Como parte del trato, General Motors prometió invertir 500 millones de dólares en Lyft, y el Presidente de GM, Dan Ammann tomo un lugar en la mesa directiva de la joven empresa. General Motors actualmente es dueña de una pequeña parte de Lyft.

LAS CONSECUENCIAS

Alguno podrán pensar que Lyft está dejando ir una gran oportunidad, tomando en cuenta que tienen mucha competencia por parte de Uber, la cual cuenta con mayor participación de mercado en los Estados Unidos, pero un nuevo reporte de Forbes no da una mejor idea de lo que sucede.

“Es muy difícil para pequeñas empresas emprendedoras hacer negocios con empresas tan grandes como General Motors”, dijo a la revista el consultor de mercado corporativo Dennis Keene.

Agregó que para una compañía del tamaño de General Motors, es muy difícil que su gente no quiera tener la última palabra aunque sea un proyecto de colaboración.

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¿QUÉ PASARÁ?

El reporte también menciona los problemas que General Motors ha tenido a lo largo de su historia para asociarse con otras compañías, motivo por el cual GM podría verse tentado a empezar a comprar a sus aliados. Las alianzas de General Motors con Suzuki, Isuzu, Fiat y Fuji Heavy Industries (Subaru), nunca cumplieron con las expectativas.

Por ahora, General Motors y Lyft permanecerán siendo socios, pero tal vez una fusión podría suceder más adelante. Hasta entonces, ambas compañías se están enfocando en el programa Express Drive, que le dará a los conductores de Lyft acceso a autos de General Motors con precios subsidiados. GM y Lyft también planean probar una flotilla de vehículos autónomos en vías públicas.

Sin saber exactamente cuál será el futuro de estas dos marcas, tendrán que llegar a algún tipo de acuerdo si quieren perdurar ya que la competencia es bastante.

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LA COMPETENCIA

Uber ya hizo una prueba con un Ford Fusion Híbrido autónomo y cada vez son más las marcas que están desarrollando su tecnología autónoma, pero en lo que la mayoría están de acuerdo es en que la manera más eficiente de introducir estos vehículos a la población es por medio de los sistemas de conducción compartida, como Lyft.

LOS COSTOS NO SON POCOS

Por el momento el precio que un solo usuario de un vehículo completamente autónomo deberá de absorber es demasiado, sólo los más afortunados tendrían acceso a esta tecnología, cosa que no le conviene a nadie.

Un futuro con vehículos autónomos es una idea que debería agradarnos a todos, incluso a los amantes de la conducción. En el tránsito serán una gran ayuda para aprovechar nuestro tiempo y una red completa de vehículos autónomos en ciudades congestionadas disminuirán los embotellamientos, mejorando la calidad del aire y reduciendo los accidentes.

Nada de esto será posible si sólo unos cuanto tienen acceso a la tecnología, por lo que las alianzas entre las grande marcas como General Motors y los las pequeñas empresas de conducción compartida, como Lyft, son de suma importancia para todos.

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