Medio siglo para AMG

50 años AMG ene. 18, 2017

La división deportiva de Mercedes-Benz, AMG, cumple medio siglo de vida y de éxitos  con casi 100.000 entregas mundiales de vehículos en 2016. Para festejar el 50 aniversario, en el Salón Internacional de Detroit presentó el Mercedes-AMG GT C Edition 50.

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Para Mercedes-Benz, AMG son tres letras que significan altas prestaciones, exclusividad, eficiencia y placer de conducción dinámica. La compañía, que hoy se encarga de realizar versiones y modelos deportivos para la casa de la estrella fue fundada por Hans-Werner Aufrecht y Erhard Melcher, celebra este año su 50 aniversario.

A lo largo de este medio siglo de existencia, Mercedes-AMG cosechó numerosos éxitos tanto en el mundo de la competición, como en el desarrollo de vehículos exclusivos con altas prestaciones. De hecho en 2016 alcanzó casi 100.000 unidades entregadas en todo el mundo, lo que supone un crecimiento del 40% con respecto a 2015, y la gama más amplia de vehículos en la historia de la compañía.

El motor Mercedes-AMG V8 en plena producción Foto: prensa Daimler
El motor Mercedes-AMG V8 en plena producción
Foto: prensa Daimler

LA ESENCIA DE AMG

Para AMG los motores son el corazón de sus vehículos. Para que los propulsores de la división generen altas dosis de adrenalina y sean capaces de hacer frente a solicitaciones elevadas durante toda la vida útil del vehículo, se fabrican uno a uno de manera artesanal. Siguiendo la filosofía “un hombre, un motor”, el montaje de cada ejemplar corre a cargo de un solo técnico especialista.

En la actualidad, como entidad perteneciente en un 100% al Grupo Daimler AG, la compañía con sede en Affalterbach es la punta de lanza en el mundo de la competición del Grupo.

La marca está ampliando su gama de deportivos con el nuevo Mercedes-AMG GT C, versión que se ubica entre el S y R. Los Mercedes-AMG GT y el AMG GT S también han recibido mejoras visuales y técnicas y un nuevo impulso de potencia. Los nuevos modelos son identificables por la distintiva parrilla “Panamericana”, característica de todos los AMG GT.

«Después de 50 años en el carril rápido, sólo hay dos opciones: disminuir la velocidad o acelerar aún más. En Mercedes-AMG nunca hubo duda de que íbamos a buscar la segunda opción», dijo Tobias Moers, CEO de Mercedes-AMG. «El AMG GT C es la ilustración perfecta. En menos de tres años, el segundo vehículo que desarrollamos completamente en casa se ha convertido en una familia de siete miembros”.

Y Moers agregó: «Estamos en camino hacia el éxito mundial con nuestra expansión estratégica de productos. Los modelos de la serie 63 todavía constituyen nuestra línea de productos principal, y continúan encantando a los entusiastas del automóvil alrededor del mundo. La serie AMG GT, que se desarrolló íntegramente en la empresa, está ahora disponible como una familia amplia, con la que hemos demostrado de manera impresionante nuestra experiencia como marca de automóviles deportivos. Al mismo tiempo, nuestra amplia cartera nos coloca en la posición perfecta para un mayor crecimiento. Nuestra foco ahora no es sólo celebrar la historia de éxito de AMG, pero, en uno de los períodos más emocionantes de la historia del automóvil, ayudar a moldear el desempeño del futuro».

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Un hombre, un motor, el sello de cada AMG con la firma del ingeniero responsable Foto: prensa Daimler
Un hombre, un motor, el sello de cada AMG con la firma del ingeniero responsable
Foto: prensa Daimler

EXPANSIÓN DE CATEGORÍAS

A nivel mundial Mercedes-AMG ofrece una amplia oferta de productos; desde la potente serie estándar de cuatro cilindros compactos a los deportivamente elegantes S 65 con un motor superior de doce cilindros; asi como también una amplia gama de SUVs y coupés, a cabriolets y variados roadsters.

La tecnología disponible está entre las mejores en las categorías de vehículos, que van desde tracción trasera optimizada hasta el estado de la técnica en todas las ruedas motrices, así como una transmisión de doble embrague a un deportivo de nueve engranajes transmisión automática.

Al mismo tiempo, se han logrado nuevos grupos de clientes con los modelos de la serie 43 los cuales vienen con un potente y eficiente motor de seis cilindros. También incluyen el ajuste de transmisión especial con tiempos de cambio más cortos, así como diseños y suspensiones de ejes específicos de AMG, potentes componentes del freno y otras características distintivas interiores y exteriores, confirmando las características típicas de los modelos AMG.

Con la serie Mercedes-AMG GT, la compañía de Affalterbach vuelve a subrayar su estatus como una marca de automóviles deportivos de gran dinamismo. Siguiendo el modelo SLS AMG, los modelos GT son la segunda familia de automóviles deportivos que se desarrolla enteramente en la empresa. El concepto delantero del medio-motor y la construcción ligera de aluminio inteligente forman la base para una experiencia de conducción altamente dinámica.

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HISTORIA DE LA EMPRESA

El AMG 300 SEL 6.8 en la carrera de 24 horas Spa-Francorchamps, 1971 Foto: prensa Daimler
El AMG 300 SEL 6.8 en la carrera de 24 horas Spa-Francorchamps, 1971
Foto: prensa Daimler

Para empezar, la marca se llama así por las iniciales de sus creadores, los ingenieros Hans-Werner Aufrecht y Erhard Melcher, y la ciudad de nacimiento del primero: Grobaspach. La dupla creó su primer taller en un viejo molino en 1967 como «oficina de ingeniería, centro de diseño y pruebas para el desarrollo de motores de carreras». En 1971, el AMG 300 SEL 6.8 de «Aufrecht y Melcher, Großaspach» obtuvo la victoria totalmente fuera de lo normal en su clase y obtuvo el segundo lugar en la carrera de 24 horas en el Circuito de Spa-Francorchamps.

La colaboración con Mercedes-Benz comenzó en 1990. El C 36 AMG, lanzado en 1993, fue el primer vehículo en el mercado resultante del acuerdo de colaboración con Daimler-Benz. En 2005, Mercedes-AMG se convirtió en una subsidiaria de Daimler-AG y en 2009 se presentó la Mercedes-Benz SLS AMG, el primer vehículo desarrollado totalmente por Mercedes-AMG.

Posteriormente AMG derivó en motores de carrera con el SLS AMG GT3 en 2011. Esto fue seguido por la introducción de la Mercedes-AMG GT en 2014 y el lanzamiento de los modelos de la serie 43 en 2015, introduciendo un objetivo más amplio para la marca.

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