Mercedes-Benz en el Salón de Buenos Aires 2015: la clave es la diversidad
Los caballitos de batalla de Mercedes-Benz en el Salón de Buenos Aires son el Mercedes-AMG GT S, que se lanza al mercado local, y la van Vito de fabricación nacional exhibida en versiones Furgón, Combi y Mixto. También se presenta el Smart fourfour.
En el espacio que Mercedes-Benz Argentina ocupa en el Salón del Automóvil de Buenos Aires hay vehículos que son totalmente distintos, pero que comparten protagonismo por peso propio y sobradas razones. Una de las novedades más importantes es la Vito, una van mediana de producción nacional que comienza a fabricar a fines de junio en la planta de Virrey del Pino para ampliar la gama de utiltarios de la compañía. La otra, es la presentación del Mercedes-AMG GT S, que se distingue por su deportividad en todos los aspectos.
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El nuevo Mercedes-AMG GT S cuenta con un motor naftero V8 de 3.982 cm3 que entrega una potencia de 510 caballos a 6.250 rpm y un torque de 650 Nm a 1.750-4.750 rpm. Se combina con una caja automática de siete velocidades Speedshift DCT AMG. Alcanza una velocidad máxima de 310 km/h y es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 3,8 segundos. Para dominar tanto ímpetu, dispone de un sistema de frenos de cerámica de alto rendimiento AMG. Los interesados en el consumo de combustible, aquí tienen un dato: 9,4-9,6 litros cada 100 km (ciclo mixto). Hacen su aporte en la mejora de sus prestaciones su diseño, la construcción ligera inteligente de aluminio y una distribución ideal del peso sobre los ejes. En cuanto al elevado nivel de equipamiento deportivo y confort, se amplía aún más con las opciones Chrome Package y Carbon Package.
Volviéndo a enfocarnos en la Vito, se fabricará en el Centro Industrial J. M. Fangio de Virrey del Pino en La Matanza, provincia de Buenos Aires. Mide 5.140 mm de largo y el peso bruto total es de 3,05 toneladas. Se ofrecerá en variantes Furgón 111 CDI (V1 y V2); Furgón Mixto 111 CDI (4 pasajeros+1 conductor) ; Combi 111 CDI o 119 Nafta (ambas 8+1); y Tourer 111 CDI o 119 Nafta (las dos 7+1).
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El motor 1.6 turbodiésel de cuatro cilindros OM 622 con tracción delantera, acoplado a una caja de cambios manual de seis marchas, eroga 114 CV a 3.800 rpm. En tanto, el 2.0 naftero de 4 cilindros M274 con tracción trasera, desarrolla 184 CV a 5.500 rpm. Dispone de una caja de transmisión manual de seis velocidades totalmente sincronizada.
La muestra de la marca alemana se completa, dentro de los vehículos comerciales, con la nueva Sprinter combi 9+1 y la cabina Megaspace del camión Actros 1846.
También se destaca la presencia del nuevo Clase C, recientemente lanzado al mercado en versión única C 250 Automático Avantgarde con motor 2.0 de 211 CV a 5.500 rpm, el Clase A y el GLA.
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Por parte del urbano Smart (marca perteneciente a Mercedes-Benz), se exhiben el fourfour, que posee cuatro puertas y la edición limitada fortwo grey matt. Pero a ellos le dedicaremos un artículo específico.
Mercedes-Benz ofrece en el Salón de Buenos Aires una gama completa de modelos. Deportivos, utilitarios, compactos … En el futuro también contará con una pick -up producida en la Argentina.
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