Niva 3, el regreso del SUV de Lada en 2018
El Niva 3 marcará el regreso del SUV de la firma rusa Lada en 2018. Aseguran que seguirá siendo un todo terreno de ley, aunque incorporará tecnología moderna para ganar mercado.
Seguramente ya conoces al Lada Niva. El clásico todoterreno ruso que se produce desde 1977 será renovado por primera vez en su historia. El actual presidente de AutoVaz, propietaria de la marca Lada, Nicolas Maure, lo confirmó: estará listo en 2018. Si bien se especuló con que el nuevo modelo podría estar basado en la Renault Duster, aseguran que no será así. Contará con carrocería de tres o cinco puertas, y conservará gran parte de los atributos que hicieron de este humilde y económico todoterreno, un éxito.
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Niva 3, en 2018
La nueva generación que ya está siendo desarrollada se denominará Niva 3, y mantendrá los atributos mecánicos que hicieron conocido al modelo original alrededor del mundo. Por ejemplo un sistema de tracción integral, con vasta rusticidad y desmultiplicación, para afrontar los caminos más adversos.
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También se espera que esté disponible en carrocerías de tres o cinco puertas, y que gane modularidad, algo en lo que el vehículo actual no se destaca. Por el momento no hay información cierta acerca de las mecánicas que podría llegar a implementar.
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40 años, un mismo Lada Niva
Desde su lanzamiento, el Niva ha sido un éxito rotundo por su sencillez y fácil mantenimiento. Dotado inicialmente de un motor 1.6 litros, el todoterreno de Lada ganó fama de duro debido a sus grandes aptitudes fuera del camino. Con una distancia entre ejes reducida, suspensiones fuertes y de gran recorrido y neumáticos de gran diámetro, puede sortear hasta los más difíciles accidentes geográficos. Todo a un precio muy económico.
La mecánica, si bien es simple, tiene sus contras. Por ejemplo, cuenta con sistema de tracción integral permanente con un diferencial en cada eje, más otro central que no puede desacoplarse, lo que eleva el consumo de combustible y el desgaste de piezas innecesariamente. En su simple interior cuenta con tres palancas diferentes: la más grande es la del selector de marchas (actualmente sólo viene con transmisión manual de cinco velocidades), junto a la del bloqueo del diferencial central, y la de conexión de alta y baja. Por supuesto, todos estos sistemas son mecánicos: nada de electrónica. ¿Conservará esto su reemplazo?
Nicolas Maure, presidente de AutoVaz, propietaria de Lada, aseguró que el Niva 3 estará listo en 2018 y que a pesar de los rumores no utilizará la base del Renault Duster.
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