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Nueva en todos los sentidos: Ford Explorer 2018

Por Adolfo López Reséndizabril 11, 2018

Explorer sigue compitiendo en el mercado global como un líder en su segmento gracias a que sabe renovarse a tiempo para ofrecer los cambios estéticos y tecnológicos que el mercado demanda.

Existen 4 aspectos que mejoran cada generación y definen su personalidad:

Diseño

Estéticamente adopta rasgos modernos. A primera vista destaca una gran parrilla que enmarcan el logo de Ford, de ese elemento se desprenden dos faros con tecnología de proyección LED, más abajo encontraremos faros de niebla con un diseño en forma de C y otro poco más abajo entradas de aire indispensables para refrigerar el motor.

Si miramos los costados podremos apreciar que el pilar A, B y D son flotantes.

Otro punto de diseño interesante son las líneas que conforman su carrocería, una para captar luz y darle más volumen a la camioneta y otra de carácter por debajo de las manijas de las puertas.

La oferta se complementa con rines de 18 pulgadas y una parte trasera que cuenta con un pequeño alerón en la parte de la cajuela, antena de tiburón para el radio, molduras en plásticos de uso rudo, y puntas de escape en cromo.

Interior

Destaca el volante multifunciones, la pantalla de 8 pulgadas amigable con cualquier tipo de interfaz, y asientos ergonómicos que brindan una sensación de altura destacable.

Encontraremos aire acondicionado digital, múltiples entradas USB para conectar dispositivos móviles así como un botón para plegar la tercera y segunda fila de asientos para adquirir un espacio de carga importante.

Los materiales que conforman el habitáculo son buenos al tacto, algunos pensados más para el uso rudo, pero bien integrados. Otro elemento destacable es el quemacocos dual que abarca las tres filas de asientos de la camioneta.

Tren Motriz

Explorer integra un motor V6 con 290 caballos de fuerza y 255 libras pie de torque que transfiere la potencia a una caja automática Selectshift de 6 velocidades y opción a dividir la tracción a las 4 ruedas para brindar el desempeño necesario de acuerdo al terreno en el que te encuentres con sólo girar una perilla para indicar el tipo de terreno (arena, normal, grava o nieve).

También encontraremos una dirección eléctrica de asistencia variable, frenos de disco en las cuatro ruedas con sistema antibloqueo ABS y distribución electrónica de frenado EBD.

La suspensión delantera es independiente McPherson y la trasera independiente de tipo multilink para garantizar altura, rigidez y confort en cualquier condición.

Seguridad

Para Ford es muy importante poner énfasis en que todos sus productos sean confiables y seguros, Explorer no es la excepción, integra bolsas de aire delanteras, frontales de doble etapa, de rodillas y laterales para conductor y pasajero con un extra, sensor de peso y posición del asiento para maximizar y facilitar la tarea de las bolsas de aire. Adicionalmente monta cinturones de seguridad inflables con pretensores.

Otro elemento es su cámara de reversa con guías activas y los sensores de proximidad que nos indican si es un buen momento para cambiar o no de carril.

En la práctica

Estamos ante un vehículo versátil, capaz de llevarte a donde imagines con un nivel de comodidad superior. Explorer puede ser tuya desde $691,700 pesos, corre a tu distribuidor Ford más cercano y vive esta experiencia de manejo audaz

Descubre más de Ford Explorer aquí.

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