Nuevo Honda Civic ya es brasileño
La marca develó la décima generación de su sedán que ya se fabrica en el país vecino. El nuevo Honda Civic estrena diseño, tiene nuevas dimensiones, motores y equipamiento. Llegará a la Argentina en 2017.
La décima generación del emblemático sedán se develó recientemente en Brasil, donde se produce y será comercializado a partir del próximo mes. El nuevo Honda Civic se produce en la planta de Sumaré (San Pablo), donde además de fabrican otros modelos de la marca.
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Con una identidad totalmente modificada, el nuevo Honda Civic se jacta de utilizar en esta décima generación un estilo muy deportivo, dado por el remate del sector trasero, al estilo coupé y la incorporación de luces de led: las primeras críticas hablan del Civic más atrevido de la historia.
Además, su nueva carrocería es 11 cm más larga (4,63 metros en total) y 6 cm más ancha (1,80 m), 4 cm más baja dada la abrupta caída del parante C (1,41 metros), mientras que la distancia entre ejes creció 4 cm (2,70 m).
Gracias a esta última cota, el espacio para las piernas de los pasajeros traseros se ve beneficiado, ya que aquellas plazas cuentan con 2,7 cm más. Con estas características, la carrocería del nuevo Honda Civic es 22 kilos más liviana, pese a que el baúl aumentó su capacidad de 449 a 519 o 525 litros, según la versión.
Nuevo Honda Civic: mecánica y equipamiento
A partir del mes de agosto, el nuevo sedán fabricado en Brasil comenzará a comercializarse en ese país en cuatro versiones: Sport, EX, EXL y Touring. Las tres primeras opciones, equiparán el conocido motor 2.0 i-VTEC FlexOne de 155 CV de potencia y 19,5 kgm de torque que ya ofrecía la generación anterior en aquel mercado: la variante Sport utiliza una caja manual de sexta, mientras que la EX y la EXL ofrecen una automática CVT que simula siete marchas y cuenta con levas al volante.
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Por su parte, la versión tope de gama del nuevo Honda Civic (Touring) cuenta con un motor turbo 1.5 de cuatro cilindros e inyección directa (fabricado en los Estados Unidos) que eroga 173 caballos de potencia y entrega 22,4 kgm de torque a par a partir de las 1.700 rpm: sólo está disponible con la caja automática CVT.
Durante el lanzamiento del nuevo Honda Civic 2016 en Brasil se conoció el nivel de equipamiento que tendrá, al menos para ese mercado. Ofrece, de serie, seis airbags, asistente para arranque en pendientes, climatizador automático, freno de mano electrónico con función auto-hold, control de velocidad crucero, control de estabilidad y tracción, frenos a disco en las cuatro ruedas, anclajes Isofix, cámara de retroceso, volante multifunción, llantas de aleación de 17 pulgadas y pantalla multimedia de cinco pulgadas.
La versión EX incorpora velocímetro digital, aros de LED, asientos de cuero y retrovisores rebatibles eléctricos. En tanto, la variante EXL agrega climatizador bizona, pantalla digital de alta definición en el instrumental, pantalla táctil de siete pulgadas con central multimedia, navegador satelital y compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto: con entrada HDMI y doble puerto USB.
Al momento no hay un fecha confirmada del nuevo Honda Civic a la Argentina, aunque se estima que estará disponible recién en el primer trimestre de 2017.
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