París da una lección de compromiso en su Día sin Autos

Bicicletas oct. 05, 2015

¿Te comprometerías a dejar de forma voluntaria tu auto en casa durante todo un día? En la capital francesa el Día sin Autos fue todo un éxito y reflejó la voluntad de los ciudadanos por concienciar sobre el problema de la contaminación en las grandes ciudades.

Durante un día, París olvidó su ruidosa rutina y dio la bienvenida miles de ciclistas y peatones que invadieron las calles como nunca dejando estampas para el recuerdo. Era la primera vez que la ciudad se sumaba al reto de un día sin autos, pero el éxito de la experiencia anima a pensar que no será la última.

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La cita llega a dos meses de que se celebre en París la conferencia climática mundial COP 21, la conferencia de Naciones Unidas en la que participan líderes mundiales para discutir la crisis del cambio climático y el calentamiento global, y que el año pasado se celebró en Lima. El objetivo de París sin autos fue frenar la polución y llamar la atención sobre la necesidad de buscar soluciones ante el problema de la contaminación en las grandes ciudades.

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La cita fue organizada por el Ayuntamiento parisino, pero la idea surgió en 2014 del colectivo Paris Sans Voiture quienes promovieron ante las autoridades un día sin coches en la capital parisina, una propuesta que finalmente vieron cumplida este pasado 27 de septiembre.

«Sensibilizar a la población sobre las problemáticas ligadas a la contaminación y al cambio climático»

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Las calles de París fueron tomadas por peatones, quienes disfrutaron de la ciudad de una forma diferente. Fuente: infobae

Diversas zonas de la capital fueron totalmente cerradas al tráfico entre las 11 am y las 6 pm, zonas que incluían lugares emblemáticos como los alrededores de la Torre Eiffel o la Avenida de los Campos Elíseos. Tan solo el transporte público, taxis y ambulancias tenían permiso para circular durante este día.

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Además de las zonas en las que el tráfico estaba restringido, había otras en las que se animaba a la población a no utilizar el auto, o si era necesario a hacerlo sin sobrepasar los 20 km/h, como se puede ver en este mapa.

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En color verde oscuro se destacan las zonas donde el tráfico estaba totalmente restringido, y en verde claro las zonas donde se recomendaba no manejar a más de 20 km/h.

Un gesto necesario si tenemos en cuenta que París es una de las ciudades con mayor polución de Europa, donde se concentran 147 microgramos de partículas en suspensión.

Los altos niveles de polución obligaron a establecer medidas como la restricción de circulación según el número de matrícula y transporte público gratuito para estimular su uso por delante del transporte privado.

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En América Latina países como Colombia dan ejemplo con iniciativas “verdes” que tratan de frenar el problema de la contaminación, pero aún nos queda mucho por hacer.

Fuentes: infobae, nexos

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