Porsche Mission E Concept: con el Tesla S en la mira
La marca de Stuttgart presenta en el Salón de Frankfurt un prototipo de sedán de propulsión ciento por ciento eléctrica que, con diseño futurista, ofrece destacada prestaciones y una autonomía de 5oo kilómetros. Será un rival directo del Tesla S.
Para desarrollar este modelo los ingenieros de Porsche tomaron el diseño del Panamera (que a su vez se inspira en el 911) y el sistema de propulsión del 919 Spyder, elementos clave para crear un rival para el Tesla S, al parecer, el modelo a vencer entre los sedanes de lujo eléctricos.
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El Porsche Mission E utiliza una carrocería de estilo futurista construida con acero, aluminio y fibra de carbono con amplias superficies vidriadas y puertas son del tipo «suicida» (las traseras abren enfrentando a las delanteras).
En el interior, un habitáculo preparado para cuatro pasajeros, cada uno con su butaca deportiva, aparecen controles a través de pantallas OLED y sistemas de comandos por gestos y seguimiento ocular.
Esa estructura que es impulsada por un sistema e-drive de 800 voltios compuesto por dos motores síncronos de imanes permanentes (PMSM) como los empleados en el Porsche 919 híbrido que la marca usa en Le Mans, con tracción a las cuatro ruedas y capacidad de recuperar energía en las frenadas.
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Para recargar las baterías la marca alemana diseño el Porsche Turbo Charging, su sistema que logra recargar el 80 por ciento del total en sólo 15 minutos, es decir, más rápido incluso que los supercargadores de Tesla (40 minutos).
Ese equipo motor hace que el Porsche Mission E acelere de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos y lo que es mejor, lograr una autonomía de unos 500 kilómetros por recarga, una cifra muy buena considerando que sería en conducción deportiva.
Este concept anticipa el modelo de serie que se posicionará como rival directo del Tesla S.
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