¿Dónde y por qué se están implementando los radares de velocidad en el Ecuador?

accidentes de tránsito jun. 15, 2015

Para frenar el alto índice de accidentes de tránsito que se registra en Ecuador, las autoridades vienen implementando foto radares en distintas ciudades del país. Quienes excedan los límites de velocidad establecidos tendrán que pagar una multa del 30% de la Remuneración Básica Unificada (USD 106,2) y se le restará seis puntos de su licencia. Conoce todo lo que debes saber de los radares de velocidad a continuación:

Más en Motorbit: En Ecuador se venden 240 mil vehículos usados al año

Hace poco, en la Simón Bolívar -avenida que une el norte y sur de Quito-, la Agencia Metropolitana de Transporte (AMT) ha instalado seis radares fijos en los puntos donde se presenta la mayor siniestralidad y dos móviles operados por los agentes policiales. Dichos aparatos usarán como fuente de energía paneles solares y cuentan con cámaras que funcionan las 24 horas del día.

Toma nota y las precauciones del caso. Los puntos de la Simón Bolívar donde se ubicarán estos seis radares son: La Loma de Puengasí, Universidad Internacional, La Hormigonera, Guápulo, Casa de la Selección y Nayón. A los conductores infractores se les notificará a través de una boleta y una fotografía como prueba de su falta. Es importante mencionar que la velocidad máxima en esta vía es de 90 Km/h para los autos y 70 km/h para los vehículos de transporte pesado.

Radares fijos en la avenida Simón Bolivar
Radares fijos en la avenida Simón Bolivar

“Durante el 2014 se registraron 916 percances en esa ruta, los mismos que dejaron 662 heridos y 20 personas fallecidas. Hasta el 9 de junio de este año han ocurrido 575 accidentes de tránsito, los que provocaron 324 heridos y 14 fallecidos”, según estadísticas de la Agencia Metropolitana de Tránsito.

Policias también contarán con radares móviles
Policias también contarán con radares móviles

Sin embargo, Quito no es la única ciudad de Ecuador que ha comenzado a usar estos radares en sus principales vías para combatir los altos índices de accidentes de tránsito, haciendo un repaso encontramos que la provincia de Santa Elena viene funcionando, durante las 24 horas del día, 18 cámaras fotorradares distribuidos entre la E40 (Guayaquil – Salinas) y la E15 (Ruta del Spondylus).

En la E40 se han elegido lugares estratégicos por las autoridades, como: Olmedo, Sucre, Buenos Aires, El Azúcar, Río Verde, San Vicente, y en el cruce a San Pablo hay dos; mientras que en la E15, la ubicación de los foto radares están en Capáes, San Pablo, Monteverde, Manglaralto, Valdivia, Montañita y San José.

Más en Motorbit: Pondrán en marcha el programa “Conductor Amigo”, un taller de capacitación para taxistas en Quito

Pero eso no es todo. En Guayaquil se aumentará el número de cámaras que sirven para controlar el tráfico en esa ciudad. Se pasará de 10 cámaras a 100 foto radares y dicha implementación se dividirá en dos fases, en la primera se instalarán 50 dispositivos de control de los cuales cinco serán portátiles, mientras que en la segunda etapa se completarán las otras 50 y se espera que cinco de estos también sean móviles.

Manabí, desde hace un mes, también usa radares en sus vías primarias y en la Ruta del Sol, en total. En esta ciudad ecuatoriana se han puesto en funcionamiento 94 fotorradares y se ubican en Manta, San Lorenzo, Puerto Cayo, Puerto López y a lo largo de toda la Costanera  (de norte a sur, entre Puerto López y Pedernales). En dicha localidad, los conductores que circulan por Montecristi-Jipijapa-La Cadena sobrepasan los 140 km/h.

Ahora bien, a inicios del 2015 Ambato puso en funcionamiento los fotorradares en cinco puntos estratégicos de la ciudad y según sus autoridades, el promedio de accidentes de tránsito ha disminuido con respecto a años anteriores. Desde su implementación se registran 1,500 autos al mes sobrepasando los límites de velocidad establecidos. A pesar de que el uso de estos dispositivos ha bajado la accidentabilidad en la localidad aún queda un aspecto que no ha mejorado, pues cada mes se detienen a varias personas por conducir en estado de ebriedad.

Entre tanto, la situación en la ciudad de Santo Domingo llama la atención pues sus autoridades afirman que en los operativos donde se hace uso de estos fotorradares el número de conductores infractores suele ser alto. Por ejemplo, solo en cuatro días (del 31 de mayo al 3 de junio) se han sancionado a 25 personas por infringir la ley de tránsito.

Más en Motorbit: GM OBB y su marca Chevrolet presentan la unidad 722.000 ensamblada en Ecuador

RECUERDA

Para las autoridades de transporte en Ecuador, las cuatro principales causas que originan accidentes de tránsito son: el exceso de velocidad, manejar bajo los efectos del licor y sustancias similares, también se han registrado esta clase de imprevisto debido a la pericia de los conductores y a su mala costumbre de cambiar de carril bruscamente.

Fuente: elcomercio.com / telegrafo.com.ec / lahora.com.ec

Cuéntanos

¿Estas de acuerdo con la implementación de estos seis radares?
¿En qué otros puntos también deberían haber radares?
Para ti ¿qué otras causas originan accidentes de tránsito en esta avenida?

¡Genial! Te has suscrito con éxito.
¡Genial! Ahora, completa el checkout para tener acceso completo.
¡Bienvenido de nuevo! Has iniciado sesión con éxito.
Éxito! Su cuenta está totalmente activada, ahora tienes acceso a todo el contenido.