Ricciardo vuelve al triunfo en la Fórmula 1

2016 oct. 01, 2016

Daniel Ricciardo rompió una sequía de más de dos años sin triunfos en la Formula 1, al beneficiarse de un mal día de la escudería Mercedes para ganar el Gran Premio de Malasia.

El australiano lideró un 1-2 de Red Bull Racing con mucha suerte, debido a los problemas de Nico Rosberg y Lewis Hamilton durante la carrera celebrada este domingo en Sepang, pero esta vez la estrategia fue la que jugó a su favor sobre Max Verstappen, quien subió al pódium por cuarta vez en la campaña. Rosberg completó el pódium, mientras Kimi Raikkönen y Valtteri Bottas fueron cuarto y quinto.

LARGADA CAÓTICA

El momento del arranque parecía ser el más importante en la lucha por el campeonato: al intentar superar a Verstappen, Sebastian Vettel llegó a la curva 1 muy pasado de velocidad y se impactó con el auto de Rosberg, provocando la rotura de su suspensión delantera izquierda y, por ende, el abandono y la aparición del Virtual Safety Car.

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Mientras el holandés calificó al alemán de “loco”, el líder del campeonato cayó al 17mo puesto, beneficiado por una pinchadura en el Haas de Esteban Gutiérrez y detenciones de Daniil Kvyat y Felipe Massa, siendo este último quien se había quedado detenido en la vuelta de calentamiento.

Hamilton dominó en gran parte de la jornada y todo pintaba para que rompiera una sequía de tres competencias sin triunfo, hasta que un problema en la zona del motor de combustión interna (ICE, por sus siglas en inglés), dejaron al inglés parado en la curva 1 con 15 giros para el final, sellando su segundo retiro del año.

A pesar del contacto que le propinó Vettel, Rosberg sigue de líder en el puntaje.
A pesar del contacto que le propinó Vettel, Rosberg sigue de líder en el puntaje.

En cambio, Rosberg no tuvo complicaciones para superar a sus rivales desde el reinicio; para la mitad del recorrido, ya era quinto en el orden. A pesar de sufrir una sanción de 10 segundos por un rebase controvertido sobre Raikkönen, que incluyó un leve contacto entre ambos coches, la tercera plaza junto con el abandono de Hamilton colocan al alemán con 23 puntos de ventaja con cinco Grandes Premios restantes.

PIT STOP FAVORECE A RICCIARDO

El Auto de Seguridad Virtual había ingresado por segunda vez durante la vuelta 9 gracias a Romain Grosjean, quien por una falla en los frenos se salió de pista en la Curva 15, quedando atrapado en la grava; dicha situación la aprovechó Verstappen para hacer su primera detención, manteniendo el compuesto blando, lo cual le redituó momentáneamente al liderar cuando el resto ingresaba a pits.

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Las condiciones de la pista hicieron que el hombre de Red Bull Racing se detuviera en la vuelta 27; sin embargo, el retiro de Hamilton hizo que ambos ingresaran para un sprint de 14 giros, pero Ricciardo montó llantas blandas nuevas, algo que definió el resultado ya que su coequipero fue con llantas usadas.

El abandono de Hamilton lo coloca 23 puntos detrás de su coequipero en la carrera al título.
El abandono de Hamilton lo coloca 23 puntos detrás de su coequipero en la carrera al título.

CONTROLA EL TERCER LUGAR

Con esto, Ricciardo logró su cuarta victoria en la Fórmula 1, primera desde Bélgica en 2014 y primera en Sepang, en tanto que para Red Bull es su 52do éxito histórico. El australiano se consolida como tercera fuerza del Mundial al llegar a 204 puntos, 44 más que Raikkönen, mientras la escudería inglesa supera por 15 unidades a Ferrari por la segunda plaza en los Constructores (316 vs 301).

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Sergio Pérez aprovechó el desconcierto del inicio para subir a la tercera plaza; sin embargo, las limitantes de su Force India, sumado a una primera detención lenta, lo hicieron caer algunas posiciones, pero la mezcla de estrategias mientras él acumulaba 24 giros con neumáticos duros, le permitieron ascender a sexto lugar, mismo que mantuvo a pesar de la presión de Fernando Alonso en el final.

El español, quien había largado último, concluyó séptimo, seguido por Nico Hulkenberg, Jenson Button y Jolyon Palmer, quien con Renault logró su primer punto en el Gran Circo. En tanto, la pinchadura del arranque volvió a condenar a Gutiérrez, quien también tuvo una falla de frenos que derivó en el desprendimiento de su llanta delantera izquierda.

El Suzuka Circuit de Japón será el próximo compromiso de la Fórmula 1, a disputarse el próximo domingo.

TOP 10: GRAN PREMIO DE MALASIA

  1. Daniel Ricciardo (Red Bull TAG Heuer) – 56 vueltas/1:37:12.776 h.
  2. Max Verstappen (Red Bull TAG Heuer) – a 2.443 s.
  3. Nico Rosberg (Mercedes) – a 25.516 s.
  4. Kimi Raikkönen (Ferrari) – a 28.785 s.
  5. Valtteri Bottas (Williams Mercedes) – a 1:01.582 m.
  6. Sergio Pérez (Force India Mercedes) – a 1:03.793 m.
  7. Fernando Alonso (McLaren Honda) – a 1:05.205 m.
  8. Nico Hulkenberg (Force India Mercedes) – a 1:14.062 m.
  9. Jenson Button (McLaren Honda) – a 1:21.816 m.
  10. Jolyon Palmer (Renault) – a 1:35.466 m.

TOP 5: ESTADO DEL CAMPEONATO

  1. Nico Rosberg – 288 puntos
  2. Lewis Hamilton – 265 puntos
  3. Daniel Ricciardo – 204 puntos
  4. Kimi Raikkönen – 160 puntos
  5. Sebastien Vettel – 153 puntos

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