¿Toyota Land Cruiser o Mitsubishi Montero? ¿Cuál prefieres? Y si lees esto antes
Así como en el fútbol, en el mundo automotriz también existen los clásicos. Dentro del segmento de las todoterreno, el ‘enfrentamiento’ que más opiniones divididas genera entre los amantes del off road es cuando ponen frente a frente a la Toyota Landcruiser y la Mitsubishi Montero, dos de las camionetas más populares del nicho. La primera tiene 64 años en el mercado mientras la segunda se comercializa hace 33 años.
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MODERNA RUDEZA
Por fuera y en los últimos años, tanto Toyota como Mitsubishi no le han realizado cambios estéticos profundos a ambas camionetas. Si bien sus aspectos se ha modernizado, para no perder clientes y atraer a nuevos usuarios, deben de ser las dos SUV que más tiempo se han mantenido -y lo siguen haciendo- fiel a su concepto original. Cabe resaltar que en ventas la Land Cruiser ha vendido tres veces más unidades que la Montero.
En Bolivia, Mitsubishi solo vende una variante de la Montero (3.2 cc) mientras que Toyota comercializa la Land Cruiser en dos versiones (2.7 y 4.0 cc) , sacado de sus respectivas web.
Sin embargo, la mayoría de especialistas y uno que otro forista coinciden en que la Mitsubishi Montero tiene un diseño mucho más vistoso que su eterno rival. Principalmente porque esta camioneta manifiesta mejor esa sensación de rudeza que se le exige a una SUV orientada al off road. Es importante mencionar que ambas camionetas tienen una medidas muy parecidas siendo la Land Cruiser 30 mm más larga, 10 mm más ancha y baja.
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PURA POTENCIA
Este es el aspecto en que más se diferencian. Toyota le ha incorporado a la Land Cruiser dos motores a gasolina distintos: el primero es un propulsor de cuatro cilindros en línea denominado 2TR-FE de 2,700 cc mientras que el segundo bloque es un V6 llamado 1GR-FE de 4,000 CC. El primero tiene una potencia máxima de 163 hp entre tanto el segundo alcanza los 279 hp. Cabe resaltar que ambas variantes son DOHC y cuentan con el sistema VVT-i Dual, en su versión más potente.
La tracción de la Toyota Land Cruiser es 4×4 tiempo completo (Full Time 4WD) mientras que la Mitsubishi Montero viene equipada con un sistema Super Select 4×4 – II, sacado de sus respectivas web.
De otro lado, Mitsubishi ha equipado a la Montero con un motor diésel de cuatro cilindros y 16 válvulas TDI con sistema Common Rail, su cilindrada es de 3,200 cc y alcanza una potencia de 165 PS. Asociado a ese propulsor, la SUV lleva una transmisión INVECS – II con Sport Mode de cinco velocidades mientras que su rival presenta opciones manuales y automáticas.
DETALLES INTERESANTES
Si nos centramos en el confort, las dos todoterreno japonesas tiene un nivel más que aceptable, sin embargo la Land Cruiser es ligeramente superior que la Montero al estar equipada con más innovaciones tecnológicas enfocadas a ese punto. Aunque si analizamos las características off road de ambas camionetas notaremos que Mitsubishi -desde su diseño- hizo mejor su trabajo que los de Toyota en ese aspecto.
Otros de los punto en que ambas todoterreno están muy parejas es en la seguridad. Tanto Toyota y Mitsubishi han equipado a sus respectivas camionetas con los implementos necesario (airbags, sistemas Brake System, ABS, control de tracción, estabilidad) para proteger la integridad del ocupante. Si bien los detalles importan no cabe duda que la Land Cruiser y la Montero son dos de las mejores camionetas grandes que actualmente se comercializan en el mercado.
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Fuente: toyota.toyosa.com / mitsubishi-motors.bo
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