Vehículos eléctricos, el paso a paso de su llegada al país

Motorbit.com accedió a una entrevista exclusiva con Damián Testori, Director Nacional de Productividad PyME, donde nos contó cuales son los proyectos y los pasos a seguir para el arribo de los vehículos eléctricos al país. Entrá y conocé el principio de una historia que puede cambiar la industria de la movilidad en el país.

Hace poco más de dos años atrás, una de las marcas automotrices que están el mercado argentino invitó a la prensa especializada a manejar algunos vehículos eléctricos y ahí entre colegas nos preguntábamos cuando iba a ser el día de poder manejar uno de estos modelos por las calles argentinas.

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En ese momento la posibilidad de tener estos productos en nuestro mercado parecía muy lejano y hoy, aunque aún falte mucho camino por recorrer, los proyectos avanzan y todo parece indicar que Argentina se está preparando para recibir estos vehículos que pueden cambiar la mirada de la industria de la movilidad.

Pero… ¿Que le falta al país para poder tener estos vehículos en las calles? Principalmente una política pública que beneficie a los usuarios de automóviles eléctricos como los incentivos fiscales e impositivos y, también, la posibilidad de recargar al automóvil en ambientes laborales o estaciones públicas. Por ese motivo, entrevistamos en exclusiva a Damián Testori, Director Nacional de Productividad PyME, uno de los organizadores de la mesa de vehículos eléctricos.

¿Cómo surgió armar la mesa de vehículos eléctricos?

Los motivos fueron varios y se han dado de forma simultánea. Por un lado, las PyMEs que fabrican algún componente para este tipo de vehículos, incluso algunas que se aventuraron a avanzar con prototipos o pequeñas producciones a escala, nos acercaron inquietudes sobre cuál iba a ser nuestra política en materia de vehículos eléctricos.

Por otro lado, desarrollar en Argentina una industria que esté a la vanguardia de la tecnología y manufactura del futuro, nos posiciona en la región como referentes en este tema. Además, Argentina tiene una larga trayectoria automotriz y autopartista, que establece un marco muy favorable para el desarrollo de vehículos eléctricos.

Por último, necesitamos avanzar con un esquema de movilidad alternativa para mejorar el impacto ambiental, sobre todo en grandes concentraciones urbanas.

¿Cuáles fueron los ejes de la primera reunión?

En esta primera reunión se convocó a las áreas técnicas de gobierno involucradas en el tema, así como al sector privado, principalmente con representación PyME, por ser aún una industria creciente.

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El objetivo de la mesa fue poner en común los diferentes aspectos que cada una de las áreas de gobierno y el sector privado tiene bajo su incumbencia y el grado de avance que cada uno ha logrado. Además, se busco identificar y priorizar los diferentes tópicos que deben tratarse con mayor profundidad.

¿Cuáles son las conclusiones de la primera reunión?

Como conclusión, hemos identificado los principales ejes de trabajo que abordaremos en reuniones más específicas y técnicas, entre ellas: el marco regulatorio y las necesidades de infraestructura y el acuerdo sobre que en Argentina tenemos una gran oportunidad de ser referentes en estos vehículos, como actualmente lo somos en Pick Ups.

¿Cuáles son los objetivos finales de la mesa de vehículos elétricos?

La mesa de vehículos eléctricos viene a sumar a la mesa del sector automotriz general que desarrolla el Ministerio, sector que en Argentina tiene una gran relevancia y trayectoria, de la mano de cientos de autopartista y las principales terminales automotrices del mundo.

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También tenemos un importante número de motopartistas y varias terminales de motos en el país que, junto a la industria de la bicicleta, camiones, buses y colectivos, completan toda la cadena de valor involucrada en la Industria de la movilidad.

¿La mesa de vehículos eléctricos tendrá continuidad? ¿Cualés son los próximos pasos?

Naturalmente, estamos avanzando en reuniones especificas con los actores involucrados, profundizando el diagnóstico y trazando los planes de acción. Esto es una tarea conjunta entre la Secretaría de Emprendedores y PyMEs, la Secretaria de Transformación Productiva y la Secretaria de Industria del Ministerio de Producción de la Nación.

¿Quiénes fueron los integrantes de la mesa? ¿Por qué estuvieron esos representantes?

De la mesa participaron equipos técnicos de los Ministerios de Producción, Transporte, Medio Ambiente, Ciencia y Tecnología, Justicia, Energía, así como también del INTI, YPF, y representantes del sector privado.

¿Estuvieron presenten representantes de ADEFA? ¿Por qué?

No. Está primera reunión tenía foco en el sector público y se invitó al sector privado con representatividad PyME por ser ese uno de los orígenes de la mesa. Las terminales automotrices, de motos, camiones y buses son actores principales, no sólo en materia de vehículos eléctricos, sino en la industria automotriz en general y su rol será fundamental.

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¿Cómo será la participación de la indutria Pyme en el mercado del vehículos eléctricos?

Las PyMEs son cuna de la innovación y dinámicas frente a nuevos desafíos, y éste es un contexto propicio para el nacimiento de nuevas empresas de tecnología y el fortalecimiento de las PyMEs existentes en esta cadena de valor.

Además, si combinamos el fomento a las inversiones, la reducción fiscal y simplificación administrativa a la que las PyMEs podrán acceder a partir de la reciente sanción de la Ley PyME, más el incentivo a la integración de mayor contenido de autopartes nacionales a raíz de la sanción de la Ley Autopartista, y la clara intención del gobierno en el desarrollo de esta industria y cuidado del medio ambiente, las PyMEs serán grandes protagonistas de esta etapa.

¿Cuál es el futuro de los vehículos eléctricos en Argentina?

Mas allá de que el fin de este trabajo articulado es que haya vehículos eléctricos circulando por las calles de nuestro país, nuestro objetivo es mas amplio: queremos desarrollar industrias de tecnología y alto agregado de valor, empleo argentino calificado, industrias limpias que favorezcan el cuidado del medio ambiente y poner el trabajo argentino como referente regional.

¿Qué tiempo estima para ver un vehículo eléctrico patentado y circulando por las calles de Argentina?

Estamos bastante avanzados en el diagnostico, pero aún falta camino por recorrer. En algunas semanas estaremos concluyendo el diagnóstico para poder dar paso al plan de acción.

Para llegar a una meta siempre hay que arrancar desde el punto del partida. Todavía el camino es largo para ver un vehículo eléctrico patentado en Argentina, pero es un gran avance saber que desde el Gobierno Nacional hay un interés importante por ser uno de los precursores en la región en este tipo de modelos.

El camino es largo, pero los tiempos son cortos y cuando menos lo pensemos, probablemente, ya vamos a tener disponibles los vehículos eléctricos en el país.

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