Volkswagen alista sorpresa para el Autoshow de Paris
Volkswagen dice que los autos eléctricos formarán una parte importante en su plan de recuperación después del escándalo causado por sus motores diesel, y ahora el fabricante está listo para poner su teoría en marcha. Durante el Autoshow de París el próximo mes, la marca alemana debutará un nuevo prototipo eléctrico con un rango de al menos 400 kilómetros.
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LAS ACCIONES DE VOLKSWAGEN
La imagen de la automotriz se ha visto muy deteriorada últimamente después de que se descubriera que habían mentido en cuanto la cantidad de emisiones que sus motores diesel producen.
Con esto en mente, los altos mandos de la casa alemana han decidido que la mejor manera de limpiar su nombre es, literalmente, limpiando el medio ambiente.
EL PLAN
Para esto tienen un plan muy ambicioso del cual los autos eléctricos son una parte muy importante, pero la única manera de lograrlo es creando vehículos 100% eléctricos que no sólo sean accesibles para la gente común, también tienen que demostrar un avance importante en la tecnología con rangos mucho más grandes de los que tenemos ahora y tiempos de carga mucho menores.
¿CÓMO SERÍA ESTE VEHÍCULO?
El director de Volkswagen, Herbert Diess dijo que el vehículo será de un tamaño parecido al Golf pero con el espacio de carga del Passat. Este nuevo vehículo tendrá un rango de entre 400 a 600 kilómetros.
El estimado del rango se basa principalmente en los estándares del Nuevo Ciclo de Conducción Europeo (NEDC por sus siglas en inglés), el cuál es más generoso que el sistema de medición americano efectuado por la EPA.
De igual manera, es una mejora enorme comparándolo con el rango que tienen los vehículos eléctricos con los que cuenta actualmente Volkswagen. El fabricante alemán dice que el e-Golf 2017 tendrá un rango avalado por el NEDC de hasta 300 kilómetros.
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Aunque el modelo que será presentado en París seguramente no es más que un prototipo, Volkswagen confirmó sus planes para llevar a producción un vehículo con esas características. Según Diess, el concepto asemejará bastante al modelo de producción, que deberá presentarse para 2018 o más tardar 2019.
LA PLATAFORMA
Para este auto se fabricará una nueva plataforma MEB diseñada específicamente para cumplir con sus necesidades.
Tendrá una pila que irá debajo del piso plano, dejando un gran espacio de carga y para pasajeros. Los vehículos que utilicen esta plataforma deberán tener rangos que vayan de los 300 a los 500 kilómetros, según un anuncio que hizo Diess el año pasado.
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LOS PLANES DE VOLKSWAGEN
Este nuevo concepto es un paso hacia delante para que Volkswagen consiga sus metas establecidas para 2025. Para ese momento, la marca alemana quiere tener más de 30 vehículos 100% eléctricos, lo que representará cerca del 25% de su volumen total de ventas a nivel mundial.
De lograrlo, estos vehículos deberían venderse a un ritmo de 2 a 3 millones de unidades anuales.
Otro de los pasos para lograr esa meta será una nueva fábrica que podría asemejar a la mega fábrica de Tesla para producir baterías. Si planean tener tantos vehículos eléctricos, la mejor apuesta es la de hacer ellos mismos las baterías.
La inversión para lograr su plan para el 2025 será enorme, pero tomando en cuenta la posición en la que se encuentran actualmente, será dinero muy bien gastado.
Hay que recordar que es el mismo grupo el que produjo el Veyron con el que perdían millones de dólares por cada auto que producían, y esa tendencia continuará con el nuevo Chiron.
No importa si cuesta 2 millones de dólares, Volkswagen perderá más del doble por cada auto producido. Parece que tienen el dinero necesario para hacer su sueño eléctrico realidad.
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¿Qué concept crees que presente Volkswagen?
¿Crees que con esta presentación la marca deje atrás por fin la crisis por el «Dieselgate»?