Volkswagen Golf se renueva para 2017 en Europa ¿y en México?
Para su modelo 2017, el Volkswagen Golf MK VII europeo tendrá una ligera puesta al día, tan ligera que la verdad es difícil de notar.
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La mayoría de los autos sufren una actualización cuando llegan a la mitad de su ciclo de vida. Esto sirve para mantenerlos frescos ante los ojos del público y que no se sientan viejos.
Generalmente se alteran algunos detalles estéticos como parrilla o faros, y el equipamiento se actualiza para estar a la par con lo más nuevo de la industria.
PRINCIPALES CAMBIOS EN EL VOLKSWAGEN GOLF
En el nuevo Volkswagen Golf se modificó la fascia delantera para hacerlo ver un poco más agresivo, al mismo tiempo que se parece más al nuevo Polo.
Se instalaron nuevos faros con LED y halógeno, también se cambiaron los faros traseros con nuevas unidades LED. Aparte de nuevos colores para la carrocería no se notan más cambios estéticos, y la verdad los que tiene son muy pocos.
Hace la falta el ojo de un experto para distinguir al modelo 2017 de las versiones anteriores del Golf Mk VII. Si lo ven pasar por la calle seguramente no notarán la diferencia.
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INTERIORES
En el interior es donde podemos encontrar que más cosas cambiaron. Hay nuevas vestiduras y un tablero completamente rediseñado con nuevo equipamiento de telemetría e infoentretenimiento.
EQUIPAMIENTO
Ahora contará con una nueva pantalla opcional de 9.2 pulgadas que puede ser operada mediante gestos. También se puede equipar con instrumentos TFT de manera opcional, similar al sistema Virtual Cockpit de Audi que encontramos en el A4, TT o R8.
Este es el tipo de equipamiento que se espera de un auto de lujo, pero habrá que esperar para ver si llega a México alguna versión que equipe todo esto y de ser así no sabemos cuánto podrá costar.
DESEMPEÑO
Lo mismo aplica para los diferentes sistemas de asistencia de manejo como el control de crucero inteligente que permite que el auto se detenga por completo y vuelva a arrancar a velocidades de hasta 60 km/h, detección de peatones y hasta un nuevo sistema que ayuda en las maniobras de reversa si traemos un trailer. Este último servirá mucho en Europa, pero aquí prácticamente nadie lo utilizará.
GAMA DE MOTORES
Las opciones de motores serán mucho menores a las que podemos encontrar en Europa, como siempre. Lo más seguro es que llegue con el 1.8 litros turbo para la versión base y el GTI utilice el 2.0 litros turbo.
Los dos nuevos motores 1.5 litros turbo de 148 y 129 caballos seguramente permanecerán exclusivos para el mercado europeo por lo que resta de esta generación.
Se espera que todos los motores, excepto el del Golf R, que se destinen al mercado americano sean fabricadas en la planta de Volkswagen en Silao.
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MÁS POTENCIA
Otros cambios que podemos encontrar, específicamente para el GTI en Europa, es un aumento de potencia a 227 caballos y 241 caballos para el GTI Performance. La caja de doble embrague de seis velocidades también será sustituida por una de 7 marchas que se espera administre mejor la potencia del motor.
Lo más seguro es que tengamos que esperar hasta el modelo 2018 para ver estos cambios en México. Esperamos que esta actualización llegue con toda la tecnología que tendrá disponible en Europa, aunque la verdad dudamos que haya una versión no GTI del Golf con ese equipamiento en nuestro mercado.
Tiene más posibilidades el Jetta de adoptar este equipamiento con una versión de lujo.
Sea cual sea el caso, nos gustaría un auto compacto a precio accesible con lo último en tecnología, y de ser un Volkswagen seguramente sería muy bien aceptado en nuestro mercado.
CUÉNTANOS…
¿Te gustan los cambios al Volkswagen Golf 2017?
¿Qué especificaciones consideras que no se llegarán a México? ')}