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Contra la inseguridad, ¿Vuelven las patentes en los cascos?

Por Santiago Di PardoMarzo 27, 2017

Una modificación por decreto de la Ley Nacional de Transito haría obligatorio las patentes en los cascos y algunos ítems más de seguridad. Este sistema se quiere implementar para combatir a los motochorros.

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Los motochorros por ahí no son un problema a nivel nacional pero si un tema cada vez más recurrente en las grandes ciudades del país. Con el objetivo de combatir este problema, el Gobierno estudia la posibilidad de realizar una modificación por Decreto, a la Ley Nacional de Transito. Así lo anunciaron desde el Ministerio de Seguridad, Patricia Bullrich (Titular de la cartera de Seguridad de la Nación), Guillermo Dietrich (Ministro de Transporte) y Horacio Rodríguez Larreta (Jefe de Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires).

LAS PATENTES EN LOS CASCOS

Las modificaciones que estudia el Poder Ejecutivo, junto a varias provincias, se realizarán con el objetivo de controlar esta situación que cada vez se vuelve más masiva. “En los últimos años se ha verificado el constante crecimiento de robos con motovehículos, llegando a cifras que alcanzan el 60 % de los delitos cometidos en algunas provincias, como la de Tucumán”, indicaron desde la cartera de Seguridad de la provincia.

Patentes en los cascos

Este nuevo decreto busca bajar los delitos de motochorros.
Foto: Google

Según informa el Diario La Nación, esta reforma no será de aplicación inmediata, ya que se prevé un plazo estimado de tres meses para que los conductores de motos se adecuen al nuevo sistema, así como “un período en el Registro Nacional de la Propiedad del Automotor para que se registren quienes aún no tienen las patentes”, confirmó Bullrich. Una vez vigente, su incumplimiento será considerado como una falta grave a la Ley Nacional de Tránsito, por lo que la moto quedará inmediatamente retenida y, si el titular no la retira dentro de los sesenta días, va a ser descontaminada y compactada.

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¿Cualés son los principales cambios?

  • Cada provincia podrá establecer restricciones de circulación de motovehículos con dos ocupantes en determinadas áreas y/o en determinados días y horarios.
  • El conductor y el pasajero tendrán que contar con la identificación del número de patente en los cascos
  • Será obligatorio el uso de chaleco reflectante con la identificación del número de patente sólo para el acompañante, “dado que la mayoría de estos delitos son cometidos por dos personas”.
  • Para cargar combustible en las estaciones de servicio, los motociclistas deberán cumplir con esas nuevas exigencias.
  • El incumplimiento al uso de casco y chaleco identificatorio será considerado falta grave en los términos de la Ley Nacional de Tránsito e implicará el inmediato secuestro del motovehículo.
  • Si una moto secuestrada no es retirada por el titular dentro de los sesenta días de su retención, será descontaminada y compactada, pudiendo destinarse a la utilidad pública.

Estas modificaciones están pensadas para mejorar la problemática de los motochorros en las grandes ciudades. El problema es que son varias partes que deben cumplir ciertos requisitos para poder combatir a los delitos y muchas veces eso no sucede. Juntos (y sin peros) se puede lograr, pero para ello todos debemos cumplir las reglas.

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Santiago Di Pardo